DC laden Tesla Model 3

Servus, ich hätte mal ne Frage oder Meinungen dazu. Ich lade sehr oft an einem kostenlosen DC Charger mit max 50 kW. Kann es sein das ich dann auch irgendwann runter geregelt werde, wenn ich 80 % DC lade. Am Super Cahrger bin ich nur auf Langstrecke.
Danke für die Antworten

Vermutlich ja. Der Tesla speichert nur ab wieviel kWh an AC und DC geladen wurde. Da spielt es keine Rolle ob mit 50 oder 150 kw.

Nein, warum?
Das M3 wird nicht runter geregelt.

Woher willst du das wissen ?

Gruß SRAM

Lizzard hat geschrieben: ↑ Nein, warum?
Das M3 wird nicht runter geregelt.

Nach 1 Jahr natürlich nicht. Was aber in 4 Jahren ist wird man sehen.

baui2 hat geschrieben: ↑ Servus, ich hätte mal ne Frage oder Meinungen dazu. Ich lade sehr oft an einem kostenlosen DC Charger mit max 50 kW. Kann es sein das ich dann auch irgendwann runter geregelt werde, wenn ich 80 % DC lade. Am Super Cahrger bin ich nur auf Langstrecke.
Danke für die Antworten

io. davon musst du ausgehen
es ist zwar schade, dass tesla nur misst, ob AC oder DC (und nicht die strom-lade-stärke), es dient aber sowohl dem schutz des akkus alsauch tesla vor frühzeitigen garantie-ansprüche

Was Tesla in dieser Hinsicht beim sündhaft teuren Model S gemacht hat, nämlich einfach die Reichweite per online-update beschneiden, empfinde ich als Betrug am Kunden. Das wäre dasselbe, wenn BMW seinen Kunden einfach die PS wegnimmt, um in der Garantiezeit die Motorschäden zu vermeiden. Komisch, dass sich die Tesla-Kunden das gefallen lassen.

Das weiß aktuell doch noch gar keiner. Kann sein, muss aber nicht sein. Es sind aktuell alles Mutmaßungen, da Tesla das sowohl beim S, als auch beim X gemacht hat. Diese haben aber auch andere Akkuzellen und ein ganz anderes Pack Design (vorallem was die Kühlung bzw. Heizung angeht).
Letztendlich wird man das erst in ein paar Jahren erfahren.

Mitlerweile wird die Ladeleistung bei stark benutzten, alten Model S mit einem ganz bestimmten Akku wieder erhöht.

Beim Model 3 gibt es keine Aussagen die auf eine Reduzierung schließen lassen. Das ist Wunschdenken von Leuten die Tesla nicht mögen und schlecht machen wollen.

ig787 hat geschrieben: ↑ Das weiß aktuell doch noch gar keiner. Kann sein, muss aber nicht sein.

Selbst Tesla kann jetzt noch nicht wissen, ob in ein paar Jahren besondere Maßnahmen zur Akkuschonung notwendig sind.