Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
Niroianer hat geschrieben: ↑ Das System zur zusätzlichen Absicherung des Keyless-Go ist das
ProTec Key System
http://www.bundpol.de/schliesstechnik/proteckey.htm
Zum Sicherungsadapter gibt es keine näheren Angaben, nur die Auswahl muss man treffen, welcher original Sicherungstyp verbaut ist.
Adapter wird ähnlich dem sein:
https://www.ebay.de/itm/KFZ-Auto-Stromd ... Sw1ztd588L
Der kann aber nur 8A. ProTec Key System schaltet aber bis zu 40A, so dass der Sicherungsadapter auch dies leisten muss.
Grüße,
Niroianer
Ich überlege auch, mir das System zu holen, der hohe Preis von 248 Euro schreckt mich aber irgendwie ab.
Bei Amazon habe ich gerade ein vergleichbares System gesehen, das kostet nur 19,99: https://www.amazon.de/gp/product/B07MQ8QL73
Die Fernbedienung sieht jedenfalls schonmal komplett identisch aus (Nur dass ON / OFF auf den Tasten steht statt AN / AUS). Und beide Systeme schalten exakt bis 40A. Sind beide Systeme am Ende vielleicht sogar baugleich?
Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Das Produkt bei Amazon ist ein Funk Ein-/Ausschalter. Signal wird wahrscheinlich immer gleich sein und damit leicht fälschbar (aufnehmen und wieder abspielen), Laufzeitmessung wird zu 99% auch nicht gemacht. Außerdem muss immer aktiv ein- und ausgeschalten werden.Martin2 hat geschrieben: ↑ ...
Bei Amazon habe ich gerade ein vergleichbares System gesehen, das kostet nur 19,99: https://www.amazon.de/gp/product/B07MQ8QL73
...
Das von Gerät von Bundpol ist, wenn ich es richtig verstanden habe wie ein Keyless-Go. Man muss nicht separat drücken (durch die Annäherung ans Fahrzeugs wird Strom durchgeschalten. Die An- und Aus-Taster sind dafür da, den Schlüssel ein- und auszuschalten, sonder die "Fernbedienung" selbst (gerne aber mal bei Bundpol nachfragen). Dann gibt es eine verschlüsselte Übertragung und eine Laufzeitmessung (um Abgreifen und Verlängerung des Signals zu unterbinden), die Kommunikation ist birektional.
Obiges Amazonprodukt ist wie eine Funksteckdose (die Sets gibt es schon für 10 EUR), nur nicht für 230V AC sondern 12V+ DC.
Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
Niroianer hat geschrieben: ↑
Das Produkt bei Amazon ist ein Funk Ein-/Ausschalter. Signal wird wahrscheinlich immer gleich sein und damit leicht fälschbar (aufnehmen und wieder abspielen), Laufzeitmessung wird zu 99% auch nicht gemacht. Außerdem muss immer aktiv ein- und ausgeschalten werden.
Das von Gerät von Bundpol ist, wenn ich es richtig verstanden habe wie ein Keyless-Go. Man muss nicht separat drücken (durch die Annäherung ans Fahrzeugs wird Strom durchgeschalten. Die An- und Aus-Taster sind dafür da, den Schlüssel ein- und auszuschalten, sonder die "Fernbedienung" selbst (gerne aber mal bei Bundpol nachfragen). Dann gibt es eine verschlüsselte Übertragung und eine Laufzeitmessung (um Abgreifen und Verlängerung des Signals zu unterbinden), die Kommunikation ist birektional.
Ich verstehe den ProtecKey tatsächlich exakt genauso wie diesen An- Ausschalter. Das bestätigen offenbar auch die Handbücher, die man bei Bundpol herunterladen kann. Im ProtecKey Handbuch steht:
."Der Hochsicherheitsschlüssel des ProTec muss immer mitgeführt werden. Damit schalten Sie das ProTec System Ein-und-Aus."
Das mit der automatischen Entsperrung beim Annähern an das Fahrzeug ging offenbar nur beim Vorgänger SecKey 3.0. Denn dort steht an derselben Stelle im Handbuch noch:
Das wurde sicherlich nicht ohne Grund so umformuliert."Der Hochsicherheitsschlüssel des SecuKey.3.0 muss aber nur mitgeführt werden. Eine Betätigung des SecuKey.3.0 Hochsicherheitsschlüssel ist nicht erforderlich"
Das heißt für mich, dass man den Keyless Komfort beim Protec verliert. Find ich zwar doof, aber dafür soll der ProtecKey ja aber sicherer sein als der SecuKey.
Aber wenn die Fernbedienung beim Protec Key dieselbe ist, wie bei diesem China-Set (die Vermutung liegt nahe, zumal beide wirklich identisch aussehen und damit offenbar Massenware sind), liegt die Vermutung nahe, dass beide Systeme zumindest fernbedienungsseitig identisch funktionieren. Falls damit im Endeffekt nicht sogar die "Basisstation" gleich funktioniert.
Sprich, an sich reicht auch das 20-Euro-System, wenn ich das genauso vor die Sicherung meiner ZV hänge. Dann muss ich die ZV auch erst per China-Fernbedienung verstromen (also genau wie beim Protec Key), eh ich kurz darauf mit meinem normalen Keyless Autoschlüssel (also ohne weiteren Tastendruck) die Tür tatsächlich aufbekomme.
Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Danke Martin2, habe gar nicht gesehen den Unterschied zwischen Secure3 und ProtecKey.
Ich gehe aber davon aus, dass ProtecKey Fernbedienung nicht die gleiche Elektronik hat wie die China-Lösung. Wahrscheinlich wurde nur auf ein Standardgehäuse für die Fernbedienung zurückgegriffen, da die Kunststoff-Spritzgusswerkzeuge nicht günstig sind. Mach ich ebenfalls so bei meinen Kleinserien.
Ob für jemand die China-Lösung ausreicht, muss jeder selber wissen.
Ich gehe aber davon aus, dass ProtecKey Fernbedienung nicht die gleiche Elektronik hat wie die China-Lösung. Wahrscheinlich wurde nur auf ein Standardgehäuse für die Fernbedienung zurückgegriffen, da die Kunststoff-Spritzgusswerkzeuge nicht günstig sind. Mach ich ebenfalls so bei meinen Kleinserien.
Ob für jemand die China-Lösung ausreicht, muss jeder selber wissen.
Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Re: Sicherungs Typ im Sicherungskasten auf der Fahrerseite
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Hier noch ein Link zu den Komponenten und ihre Unterschiede
http://www.bundpol.de/schliesstechnik/proteckey.htm
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Antworten: 3von aserraric » Di 20. Jun 2023, 09:51 » in ZS EV - Allgemeine Themen - 3
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Antworten: 22von Maddin33 » Fr 28. Jul 2023, 11:34 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 22
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Antworten: 7von Voxitus » So 12. Mai 2024, 21:16 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 7
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Di 14. Mai 2024, 17:25
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