ID Fahrradträgerkupplung: maximal 55 kg Stützlast ... ?

... wie auf den Fotos zu sehen ist beträgt die Stützlast 55 kg !

... wie ich das sehe ist auf den Bildern ein UEBLER I21 montiert (baugleich mit den VW Trägern > kommen vlt. von UEBLER):


> UEBLER I21 Gewicht des Trägers 13 kg
> unter 75 kg Stützlast kann dieser Träger MAXIMAL 37 kg zuladen ... laut Hersteller Homepage


... das würde bei 55 kg Stützlast nicht für zwei E Bikes reichen!

Gibt es vielleicht andere Infos diesbzgl. ?

in der Medieninformation von VW zur Frankfurter IAA war noch die Rede von 75 kg Stützlast

Meh. Dafür gibt's hier einen Thread mit über 30 Seiten... -> viewtopic.php?f=157&t=42252

Und die Gretchenfrage ist und bleibt, was die 55 kg auf dem Aufkleber umfassen: Nur Räder oder Räder mit Träger. Da werden wir wohl warten müssen, bis eine Bedienungsanleitung oder der Prospekt Gewissheit schafft.

Ich dachte, dass das gemäß der Fotos eindeutig ist. Die 55 kg ist die Stützlast der AHK.

gohz hat geschrieben: ↑ Ich dachte, dass das gemäß der Fotos eindeutig ist. Die 55 kg ist die Stützlast der AHK.

Alles andere wäre ja auch blöd. Woher soll VW denn wissen, wie viel mein Träger wiegt? Oder braucht man etwa einen VW-Spezialfahrradträger? Dann war das gerade mein Sargnagel für den ID.

Katastrophe. 55kg Lächerlich. Spielzeug!!

Model 3 hat 100kg. So wirds gemacht !

Es drängt sich einem derart auf das die Entwickler / Produktmanager mangehaft gearbeitet haben wegen Zeitdruck.
Erst die Dachlast weglassen wegen Reichweite und cw-Wert.
Dann upps der Motor sitzt nun hinten.
Oh das is ja blöd wenn Gewicht nun hinter der HR Achse nur noch auf dieselbe Gewicht bringt anstatt sich zwischen den Achsen zu verteilen bei Dachlast.

Tja, nun mal eben das gesamte hintere Fahrwerk ordentlich designen ist nicht wenn die CO2 Strafe droht und der Markt drängt.
(...bei der 77kWh Variante soll hinten ja der 5. Sitz auch freibleiben wegen zu viel Gewicht.)

Gaaanz schwach VW!!
Sorry.

rollergirl hat geschrieben: ↑ Gaaanz schwach VW!!

Abwarten. Das M3 gab es erst ohne, dann mit 90kg und jetzt mit 100kg Stützlast. Ich gehe davon aus, das VW erst mal vorsichtig anfängt. Gut wäre es, wenn VW im Nachgang (so dann irgendwann mehr zulässig ist) die Erstkäufer nicht im Regen stehen lässt - im Gegensatz zu Tesla ...

Bye Thomas

LEIDER SIND ES TATSÄCHLICH 55 kg Zuladung (V. VW BESTÄTIGT): BLEIBEN DANN 20 KG PRO BIKE BEI ZWEI FAHRRÄDERN ZULADUNG!

Leider muss man TESLA auch in dieser "baulichen Disziplin" ein Lob aussprechen ...

20kg reicht doch locker sogar für ein Pedelec, wenn man den Akku abnimmt - was ich eh tun würde.