offene Fragen zur Bedienung

[k_b]

laut / leiser ist am Lenkrad.
Dazu drückt man zwei seitliche Tasten des Lenkradsatelliten.

[falkhamburg]

Was sind denn die seitlichen Tasten des Lenkradsatelliten? Ich finde da nichts weiter am Lenkrad. Hinter dem Lenkrad gibt es die Mercedesgangschaltung mit einem Rad zum Drehen für die Sender und Knöpfe für lauter / leise / stumm.
Vielleicht habe ich eine Option bei der Bestellung ausgelassen, die ich jetzt bereue. Bei der Probefahrt war das Radio aus und ich habe die Ruhe genossen, haha!

[umberto]

CANze habe ich seit dem ersten Tag, leider ist eine Verbindung nicht möglich. Auch das Autohaus hat es nicht geschafft.

Mein Fehler, ich habe überlesen, daß Du ne Zoe Ph2 hast. Da ist elektrisch einiges anders und CANze geht (noch) nicht.

[k_b]

Was sind denn die seitlichen Tasten des Lenkradsatelliten? Ich finde da nichts weiter am Lenkrad. Hinter dem Lenkrad gibt es die Mercedesgangschaltung mit einem Rad zum Drehen für die Sender und Knöpfe für lauter / leise / stumm.
Vielleicht habe ich eine Option bei der Bestellung ausgelassen, die ich jetzt bereue. Bei der Probefahrt war das Radio aus und ich habe die Ruhe genossen, haha!

Genau dieses ist es. Ist bei jeder ZOE automatisch dabei, du brauchst nichts extra zu bestellen
Und genau mit den seitlichen Knöpfen daran kannst du die Lautstärke regeln.

[MaXx.Grr]

Ich schließe das aus der EU Regulation 540 (https://op.europa.eu/en/publication-det ... anguage-en) und der UN Vehicle Regulation 1958 (https://www.unece.org/?id=39147). Mit einer Abschaltung - die sicherlich getrackt wird - erlischt die Betriebserlaubnis und die Folgen daraus brauche ich nicht aufzählen.

Aber da steht im Appendix VIII daß das AVAS einen Schalter haben muß der vom Fahrer leicht erreichbar ist um eine Aktivierung und Deaktivierung zu ermöglichen. Und daß das AVAS bei jedem Neustart eingeschaltet sein muß.

Hier mal die deutsche Version:

l_15820140527de01310195.pdf

(1.35 MiB) 81-mal heruntergeladen

Grüazi MaXx

[Elektrolurch]

CanZE für Z.E.50 nimmt gerade Gestalt an:

„Minutes ago, I released a new beta. It contains, next to the usual array of small fixes, very limited proof-of-concept test-code for the ZE50. Select ZE50 in settings, ensure ISOTP fields is on, return to main, swipe to experimental and tap ZE50. Under the 4 meaningless lines it just might display the accelerator pedal position in %.

Please note that substantial changes in several places had to be made to make this work, and I do not have a ZE50 at my disposal to test. In other words, this is completely testing in the blind and anyone who has ever made any software knows where that leads to.

I’d appreciate feedback of course, if anything with debug files etc.

The good news is that as soon as this works, getting the current functionality of CanZE migrated to the ZE50 is straightforward.“

Quelle: https://canze.fisch.lu/152beta2/

[goE]

CanZE für Z.E.50 nimmt gerade Gestalt an:

Wenn die Elm Init passt, funzt das mit der Pedalposition anzeigen.
Aber was da aus ph 1 und 2 zusammen gewürfelt wurde https://github.com/fesch/CanZE/blob/mas ... dsZE50.csv da geht nur ein Bruchteil, von dem was da aufgelistet ist.

[Jupiedu]

Also mittlerer Weile habe ich das Ladekabel nicht mehr unter dem
doppelten Boden. Wenn der Kofferraum beladen ist, (bei mir, u.a.,dauerhaft mit
seitlichen Taschen für Tücher und Pflegemittel,e.t.c.),ist das stressig, zumal
ich noch eine Renault-Schutzmatte oben drauf habe.
Praktisch ist für mich der Platz hinter dem Fahreresitz (bei mir ist weg. der Größe
da eh' kaum Platz - zudem fahre ich selten mit vielen Leuten). Dort ist nun
eine feste Tasche die den Fußraum (Zubehör) ausfüllt, und das Kabel wunderbar beherbergt.
Zugang ist einfach über die linke hintere Tür...Ohne Kofferraum Stress...

[R240Pe]

, wer denkt sich sowas aus?

"Renault. Créateur d'automobiles" https://www.presseportal.de/pm/51529/209290

[JKF2015]

@falkhamburg
Ich war anfangs auch traurig, nachdem ich vorher lauter/leiser und nächster/voriger Track auf dem Lenkrad hatte, dass es bei der ZOE nicht mehr der Fall ist.
Der kleine Hebel hinter dem Lenkrad mit dem Drehrad und den Knöpfen ist aber eine Alternative. Besser, als auf dem Touch-Display rumhacken zu müssen.
Schade finde ich nur... Warum macht man "lauter" und "Leiser" auf Knöpfe, aber "Nächster/voriger Track" auf ein Drehrad... Ich kenne es nur umgekehrt