Aufteilung des Forums in Ioniq 28 und Ioniq 38

[gekfsns]

Und wieso gibt's dann beim Leaf verschiedene Unterforen ?

[sloth]

Viel sinnvoller wären Präfixe die man beim Themen erstellen auswählt damit jeder gleich sieht um was es geht oder man schreibt halt beim Ioniq 28 oder 38 davor.

Sowas funktioniert auf freiwilliger Basis erfahrungsgemäß eher selten. Wenn dann mit obligatorischer Präfixauswahl. Ob das dann übersichtlich ist ... ?

[Athlon]

Beim leaf weiß das wohl nur Gott

[IO43]

Hmm, also ich muss bereits jetzt bei einigen Beiträgen zwischen den Zeilen herauslesen, ob derjenige einen Ioniq 28 oder 38 fährt. In einigen Fällen geht das nur über die Zuordnung des Kommentators.

Letztendlich bleibt das Eure Entscheidung.

[KleinerEisbaer]

Da es nichts technisches zum Fahrzeug ist, sondern das Forum betrifft, habe ich es mal verschoben.
Die Einrichtung von Forenbereichen kann nur durch Guy vorgenommen werden. Schreibe ihn sonst noch einmal direkt an.

[Guy]

Die Frage ist halt, ob das wirklich notwendig ist. Du schreibst ja selbst, dass es mehr Gemeinsamkeiten als Unterschiede gibt. Wenn wir für jedes Fahrzeug bei jedem kleinen Update ein neues Unterforum einrichten, dann wird das eher nicht übersichtlicher hier.

Daher haben wir in der Vergangenheit eigentlich nur bei größeren Änderungen - es wurde der Leaf genannt, da gab es erst zum ZE1 eine Aufteilung, für Euro-Leaf und 30er nicht.

[sloth]

Bei den Themen Batterie, Reichweite und Laden haben die beiden so gravierende Unterschiede, dass die Beiträge für den jeweils anderen keinerlei Bedeutung haben. Zumindest in diesen Punkten wäre eine Trennung innerhalb der Ioniq-Elektro-Abteilung schon sehr sinnvoll.

[IO43]

@sloth Genau.

Was den Akku, das Thermalmanagement, das Ladeverhalten, die Assistenzsystem und die Multimediaeinheit angeht, hat der neue Ioniq mehr Gemeinsamkeiten mit dem Kona 39, als mit dem alten Ioniq. Es ist sozusagen ein Kona 39 Fastback

Ich denke, dass sich sogar die Zielgruppe komplett verändert hat.

Die meisten Fragen von neuen Usern im Forum beziehen sich ja eher auf diese Bereiche, weniger auf die Karosserie.
Entsprechend sind ja auch die Unterforen eingeteilt.

*Antrieb, Elektromotor - komplett neu
*Batterie, Reichweite - andere Zellchemie, flüssigkeitsgekühlt, 35% mehr Kapazität
*Laden, Ladeequipment - das Ladeverhalten ist grundlegend anders, sonst bleibt es gleich
*Infotainment - neuer Bildschirm, andere Instrumente, andere Software