Ionity - Es war Zeit, den nächsten Preisschritt zu gehen

[Klausi999]

0,79 Euro/kw * 15 Kw durchschnittsverbrauch = 11,85 Euro pro 100KM, der Verbrenner mit 5 Liter x 1,5 Euro ist doch nicht tot:-)

[iks77]

Ich hoffe das sie diesen Preis nochmal überdenken. Sonst ist für die Langstrecke doch wieder der Diesel dran statt dem E-Auto...

[Köln Bonner]

Kommt eben darauf an, was Maingau & Co machen.

[Oberfranke]

Ich bin nur heilfroh, dass ich meinen Strom für 33 Cent/kWh am SuperCharger bekomme.
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis enBW, Maingau und Co. die absurden Preise nicht mehr subventionieren und an die Endkunden durchreichen.

Ich denke du triffst da eine vorschnelle Vermutung. Dass große MSPs an große CPOs die Spontanladpreise im Roaming bezahlen ist in meinen Augen alles andere als sicher.
Joe Sixpack, der eine Ladestation in der Pampa über die be.energised Community anbietet wird so behandelt, die Großen werden sicherlich direkte Verhandlungen führen und untereinander ganz andere Bedingungen vereinbaren.
Insofern halte ich es weiterhin für möglich, dass MSPs auch in Zukunft die Spontanladetarife der CPOs unterbieten.
Nichtsdestotrotz halte ich den neuen ionity Preis für zu hoch, da bin ich ganz bei dir.

Bei 79 Cent/kWh brauche ich die Diskussion um Elektromobilität gar nicht mehr führen. Da müsste der Liter Sprit bei ungefähr 3 Euro liegen, damit das auch nur einigermaßen Parität erreicht.

Einfach nur absurd!

Auch da, und das kam im Interview ja raus, darfst du nicht vergessen, dass nur etwa 5% der Ladevorgänge an diesen Schnellladern entlang der AB stattfinden. Einzelne Nutzer haben da sicherlich eine andere Verteilung, aber im Schnitt ist das wohl so. Damit musst du eine Mischkalkulation machen, die 79 Cent gelten ja nicht für jeden Ladevorgang.

[Cerebro]

Immerhin bleiben sie unter dem Angebot der Telekom mit 89ct/kWh

[Helfried]

Autsch, das gibt dann wieder ein Gedränge beim Lidl!
Ich hatte gestern schon 4 von 6 Lidl besetzt gesehen, wo ich vorbei gekommen bin!

[SimonTobias]

Bei den Preisen steigen die Leute (zurecht) wieder auf den Verbrenner um. 80 Cent pro kWh ist eine Frechheit.

[B.XP]

Die billigste Variante den Kunden der beteiligen Herstellern "privilegierte Konditionen" anzubieten ist es halt für alle anderen die Tarife zu erhöhen. Auf dem Audi-Portal war für "Anfang 2020" schon ein Preis von 0,33ct/kWh geplant ...

[Blue shadow]

da sind die inklusiv 2000 kWh für den Id first mit einem Schlag richtig wertvoll....

Echt Schade das Nissan nichts aufgebaut hat....ohne Wettbewerb wird es schwindelerregent

das ist krass: https://emobly.com/de/news/neue-preise- ... -cent-kwh/
79Cent pro kWh ab 01.02.2020

Wer das Interview mal ganz gelesen hat wird feststellen das dies nur Kunden betrifft die spontanladen wollen und keine Ladekarte vom passenden Provider haben. Das heißt alle die eine Karte z. B. von VW, BMW und so weiter haben zahlen weiterhin ihren Tarif.