Kona Unterbodenschutz

Hallo zusammen,
ich plane meinen Kona zusätzlich mit einem Wachs Korrosionsschutz zu versehen
Frage: wer hat hier Erfahrungen und kann mir Tips geben. sollte evtl der verkleidete Fahrzeugboden vorher demontiert werden?
geht das so einfach ???

Porsche911727 hat geschrieben: ↑ Hallo zusammen,
ich plane meinen Kona zusätzlich mit einem Wachs Korrosionsschutz zu versehen
Frage: wer hat hier Erfahrungen und kann mir Tips geben. sollte evtl der verkleidete Fahrzeugboden vorher demontiert werden?
geht das so einfach ???

Ist so etwas denn heutzutage noch nötig/sinnvoll?
Das war vor 40 Jahren bei französischen Autos angeraten, aber mittlerweile haben selbst deren Autos keine akuten Rostprobleme mehr. Der konstruktive Rostschutz und der serienmässige Schutz sind heute eigentlich auf hohem Stand. Ein Auto verreckt an Motor- oder Elektronikschaden, aber nicht an Rost.
Das Risiko den vom Hersteller designten Rostsschutz damit zu verschlimmbessern wäre mir echt zu hoch. So gibt es heute offene Hohlräume, damit Wasser reinläuft aber auch direkt wieder raus.
Der Akkuunterboden vom Kona ist m.W. Aluminium. Rostet nix.

Leider ist die Unterboden/Hohlraumversiegelung sehr wichtig, grad in unseren Breiten mit dem vielen Streusalz...
Die Hersteller verwenden nur so wenig wie unbedingt nötig, schau die mal mit einer Endoskop-Kamera ein ca. 5 Jahre altes Auto an, da viel im Winter gefahren wird. Das vergammelt von innen.
Unterboden kann nicht schaden, wenn dann am ehernsten Seilfett, das hält je nach "Belastung" 1-2 Wintersaisonen.

Wobei die berechtige Frage ist: Was stirbt zu erst: Die Karosserie oder der Akku/Motor

dieter1972 hat geschrieben:Was stirbt zu erst: Die Karosserie oder der Akku/Motor

Beim E-Auto garantiert nicht die Karosserie!

dieter1972 hat geschrieben: ↑ Wobei die berechtige Frage ist: Was stirbt zu erst: Die Karosserie oder der Akku/Motor?

Der Fahrer!

PS: @dieter1972: Ich bin Bj. 69...

LG
Gearsen

@Gearsen: Da bist nur 3 Jahre älter. Daher wage ich zu behaupten dass du den Kona und zumindest ein Nachfolgemodell überlebt.

Porsche911727 hat geschrieben: ↑ Hallo zusammen,
ich plane meinen Kona zusätzlich mit einem Wachs Korrosionsschutz zu versehen
Frage: wer hat hier Erfahrungen und kann mir Tips geben. sollte evtl der verkleidete Fahrzeugboden vorher demontiert werden?
geht das so einfach ???

In einem Video von Ove Kröger zeigt er, was er bei einem Tesla einsprüht. Analog würde das auch für einen Kona gelten, denke ich. https://www.youtube.com/watch?v=y-Ai1MYJXYs ab 05:15 etwa

Es gibt für Tesla einen Bodyshop, die Jürs GmbH, welcher auch Unterbodenkonservierung im Portfolio hat. Das kostet richtig viel Geld, das große Paket über 1000 Euro.

Ich meine aber in den Garantiebedingungen von Tesla gelesen zu haben, dass die Garantie auf Rostschäden erlischt, wenn Rostvorbeugungsmaßnahmen am Fahrzeug vorgenommen werden.

Wie schaut dies denn überhaupt bei Hyundai / Kia aus ??