SR+ reale Reichweite im Winter

[Helfried]

Warum keine Sitzheizung?

[Berndte]

Also ich würde eher die Sitzheizung so hoch wie gerade noch angenehm und die Innenraumtemperatur auf 16-18°C stellen.
Die Sitzheizung verbraucht im Vergleich mit der Fahrzeugheizung "nichts".

[BjBerry00]

Mir ist es gelungen, den Verbrauch im Winter trotz Heizung (21 Grad) deutlich zu senken, auch bei kürzeren Strecken (10-20 km). AC und Auto ausstellen und Gebläse (meist 3) und Verteilung (Frontscheibe und Fußraum) manuell einstellen. Keine Sitzheizung, bzw. nur Fahrersitz auf 1-2 für wenige Minuten. Der Wagen steht draußen und Akku ist ausgekühlt. Seitdem liege ich am Ende der Fahrt bei 3-8 Grad deutlich unter 200 Wh/km, häufig bei 18x. Bei längeren Fahrten (über 20 km) reduziert sich der Verbrauch noch etwas weiter. Das hat auch Einfluss auf die Reichweite.

Dann aber für dicke Jacke nicht vergessen!
Aber klar, heizen ist ein echter Energiefresser.

[BjBerry00]

Hab da mal ein Bild aus dem Video angehängt. Sehr interessant, meine ich.

1000km.PNG

ich finde es immer gut, wenn nicht nur ein video empfohlen wird, sondern solche beiträge wie deiner hier, weil video - gerade bei YT und selbsterklärten experten - so wahnsinnig viel zeit flöten geht, dass ich mich immer über quintessenzen freue, die mir/ einem suchenden dann deutlich besser weiter helfen.

bei der tabelle ist für mich schön ersichtlich, dass solche vergleiche immer schwer sind, weil die gegebenheiten einfach zu unterschiedlich
- temperaturen bei den vers. auto´s sind zT krass unterschiedlich, was viel ausmacht. also kein echter vergleich möglich
- das LR ohne P fehlt hier ganz (oder habe ich es übersehen?), was aber interessant wäre.

Man kann die Videos auch in x Fächer Geschwindigkeit schauen oder hey, sogar vorspulen.
Und Tesla Björn ist vertrauenswürdig, er macht das ganz pragmatisch. Das gibt mir ein deutlich besseres Gefühl als irgendwelche Werksangaben oder so.

[Berndte]

Naja... vertrauenswürdig?
Es ist wie bei allen monetarisierten YouTube-Videos: "Empörung und Clickbait" bringt Klicks -> Klicks bringen Geld.

[Sheriff6]

Wer zahlt eigentlich das Geld für die ganzen Klicks, b.z.w. was hat derjenige davon der das zahlt ?

[harlem24]

Wer zahlt eigentlich das Geld für die ganzen Klicks, b.z.w. was hat derjenige davon der das zahlt ?

Youtube beteiligt die Produzenten der Videos an den Einnahmen aus der Werbung die in den Videos eingeblendet wird.
Und Werbung, naja ist halt Werbung. Aber Youtube hat im letzten Jahr massive Probleme mit den Inhalten gehabt, von daher haben sie die Monitarisierung teilweise massiv eingeschränkt.

[Jens.P]

Aber klar, heizen ist ein echter Energiefresser.

Besonders bei Tesla. Nicht nur des Verbrauchs der Heizung wegen, sondern weil die Wärme auch schnell wieder weg ist. Für mich ist das ein Rückschritt ggü. meines Soul EV.

[Jens.P]

Bei einer praktikabelen Reichweite von 210 km im Winter bei Richtgeschwindigkeit

Dazu musst aber im Flachland wohnen. Ich wohne im Raum Regensburg und 205 km bei 113km/h im Schnitt (120km/h maximal) bedeuten 9% Ankunft bei 96% Start. 10km/h mehr bedeuten 2kWh/100km Mehrverbrauch.

[BjBerry00]

Naja... vertrauenswürdig?
Es ist wie bei allen monetarisierten YouTube-Videos: "Empörung und Clickbait" bringt Klicks -> Klicks bringen Geld.

Schau doch einfach mal seine Videos, der Typ ist bisschen crazy aber definitiv ein E-Mobility Evangalist. Der sagt knallhart was er scheiße findet. Meine Meinung!