NEW MOTION

[Cerebro]

Konfrontiere doch NewMotion mit der Tatsache, dass seit dem 1.4. diesen Jahres die Laderechnungen mit kWh abrechnen müssen.

Sie dazu https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Downlo ... nFile&v=11
Dort sind die zulässigen Abrechnungsverfahren dargestellt.

Ich werde im Januar auf NewMotion zugehen und Auskunft verlangen, warum sie bei mir nach Zeit abrechnen.

Haha guter Witz, das schaffen ja noch nicht mal die Deutschen Anbieter! https://www.ladeverbundplus.de/oeffentl ... arife.html

[Badman]

Frankfurt ist mit der Mainova unverschämt. Das du meide wo ich kann. Glaub TIWAG geht. Da passt der Preis.

[Taxi-Stromer]

Lehrgeld stimmt auch. Ich lerne daraus, dass ich besser zu Hause lade, und längere Strecken mit dem Diesel fahre. (sarkastisch gesagt)

Ich verstehe deinen Unmut, aber rechne mal nach:
wenn Du überwiegend zu Hause lädst, dann kosten dich 100km elektrisch gefahren nur rund die Hälfte der Vergleichskosten des Diesels.
Wenn Du gezwungenermaßen ab und zu mal teuer auswärts laden musst dann ist das zwar ärgerlich, im Schnitt wirst Du aber wahrscheinlich trotzdem unter den Dieselkosten bleiben....

[wasserkocher]

...Wenn Du gezwungenermaßen ab und zu mal teuer auswärts laden musst dann ist das zwar ärgerlich, im Schnitt wirst Du aber wahrscheinlich trotzdem unter den Dieselkosten bleiben....

Das ist fraglich. Ich fahre zwar keinen Diesel, aber mit meinem Verbrenner komme ich leicht unter 4€/100km. Ich fahre deswegen längere Strecken auch grundsätzlich mit ihm.

[Badman]

Was ist das für ein Verbrenner der selbst als Diesel unter 3 Liter verbraucht?

[SüdSchwabe]

Was ist das für ein Verbrenner der selbst als Diesel unter 3 Liter verbraucht?

Ein Lügendiesel

P.S.: ich hab meinen Škoda Octavia III Kombi 2.0 TDI 150PS in UK bei maximal 115km/h auf über 1.000km kaum unter 4,2L/100km gebracht.

SudSchwabe

Moin,

DAS würde mich auch brennend interessieren.
Sowas klappt eigentlich nur, wenn man sich (verbotener Weise) mit dem Diesel am Heizöltank bedient.....
Beim Benziner klappt das gar nicht.

Grüße
Torsten

[MaXx.Grr]

Wahrscheinlich der Benzinlupo /-A3 umgerüstet auf Gasantrieb... Oder? Aber das wiederum hat nix mit NewMotion zu tun...

Grüazi MaXx

[Graustein]

...Wenn Du gezwungenermaßen ab und zu mal teuer auswärts laden musst dann ist das zwar ärgerlich, im Schnitt wirst Du aber wahrscheinlich trotzdem unter den Dieselkosten bleiben....

Das ist fraglich. Ich fahre zwar keinen Diesel, aber mit meinem Verbrenner komme ich leicht unter 4€/100km. Ich fahre deswegen längere Strecken auch grundsätzlich mit ihm.

Länge strecken mit der Schüssel? Also ich fahr ja auch längere Strecken mit dem i3 aber im Gegensatz zum CNG UP ist das ja wie Dacia duster vs Q8

Unter 3,5 KG CNG/100km ist aber auch ne Ansage, geht eigentlich nur mit 95% Landstraße.

[AndiH]

OT: Ich kenne in meinem Bekanntenkreis *niemand* der seine Spritkosten realistisch einschätzen kann oder gar tatsächlich ermittelt hat. Da werden alle möglichen Werte aus dem Prospekt munter mit Spritpreisen von vor 10 Jahren und gerundeten km zusammen gerührt damit einem nicht die Tränen in die Augen steigen.
Zu Thema: TNM ist ein Notnagel wenn die Alternative der Abschlepper ist, ansonsten nimmt man einem Anbieter mit fixem Preis an allen Säulen und prüft das Ziel vorher per App ob unterstützt. Besonders AC in der Stadt kann dich ansonsten arm machen.