Mein Erfahrungsbericht

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Hallo an alle Mitglieder und Leser, die hier im Kia e-Niro Forum sind.

Ich will meine Erfahrungen hier mit euch teilen.
Kurz zu meiner Geschichte, ich hatte ebenfalls Anfang Januar einen Kia e-Niro unter dem Slogan "Kontingent 2019, früh bestellen und 2019 erhalten" bestellt. Es war einer mit großem Akku und mittlerer Ausstattung. Die verbindliche Bestellung belief sich auf 38 200€ abzgl. 2 000€ BAFA hätte ich dann 36 200€ gezahlt. BAFA war damals bereits beantragt, da unverbindlicher Liefertermin Juni 2019 gewesen ist. Nach 6 unheimlich langen und enttäuschten Monaten, in welcher in von KIA verarscht wurde, habe ich mich überwunden, meine damalige Bestellung zu stornieren. Der Grund für die Stornierung war, dass bei mir als Anforderung eine AHK hinzugekommen ist, welche mir der e-Niro (zumindest offiziell) nicht bieten konnte. Zu dieser Zeit war die unverbindliche Lieferung bereits Frühjahr/Sommer 2020 und das Chaos zum Modelljahr 2020 gerade am aufbauen.

Mal eine kurze Liste, mit welchen E-Autos ich im Q1/Q2 2019 eine Probefahrt durchgeführt habe: Kia e-Niro, Kia e-Soul, Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Kona.

Mitte Juni habe ich dann einen sofort verfügbaren Tesla Model 3 SR+ bestellt, welchen ich innerhalb von 2 Wochen, sprich zum 1. Juli angemeldet und am 2. Juli abgeholt habe. Mit Abzug BAFA war dieser dann in etwa 8k€ teurer. Mittlerweile fahre ich mein SR+ über 5 Monate und hab über 7 000 km hinter mir. Das war für mich ein großer Schritt, da ich zu dieser Zeit eigentlich kein Freund von Tesla war, aber das einzige E-Auto mit einer offiziellen AHK. Ich konnte nicht einmal eine Probefahrt durchführen, weil die Wartezeit bei Tesla 2-3 Monate war.

Und ich kann beruhigt sagen, ich bereue die Entscheidung überhaupt nicht und das Auto ist jeden Cent Wert. Kurz eine Liste, die mich begeistern:
- Updatepolitik. Per Update habe ich bisher 5% mehr Leistung bekommen, One Pedal Driving, mehrere kleinere Features die mich begeistern und aktuell steht das Update für die Erhöhung der Ladeleistung von 100kW auf 170kW an.
- Ladeinfrastruktur: Plug and Surfing SUC von Tesla + alle öffentliche HPC Ladestationen.
- Navigation: Einfach Ziel eingeben und das Auto plant die Route inkl. Ladepausen exakt durch.
- Interieur: Ich mag das reduzierte Innendesign mit den 4 Knöpfen und dem großen Display sehr. Vor allem die versteckte Lüftung findet meine Frau genial.
- Kofferraum + Frunk: Zwar passen keine 2 großen Koffer hinten rein, jedoch 1 großer Koffer + 1 große Reisetasche sind kein Problem. Auch Gepäck für 10 Tage Kroatien bei 4 Köpfen habe ich untergebracht.

Nutzt meine Erfahrung, nehmt Sie zu Herzen oder ignoriert Sie. Ihr könnt machen, was ihr wollt. Aber falls noch jemand Fragen hat, könnt ihr mir diese gerne per PM schicken.

Viele Grüße
Und alle, die aktuell warten, haltet durch! E-Auto fahren macht einfach nur Spaß


PS: Noch ein wichtiger Tipp für alle, die einen Tesla bestellen wollen. Bestellt über einen referral link und nehmt die Freikilometer mit. Nachträglich kann dieser nicht hinzugefügt werden.

[Einzahler]

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[Niro4U]

Ich freue mich ja für dich dass du mit Tesla glücklich bist aber ein Erfahrungsbericht zum e Niro wäre mir lieber

Gesendet von meinem STF-L09 mit Tapatalk

[airone]

Ich freue mich ja für dich dass du mit Tesla glücklich bist aber ein Erfahrungsbericht zum e Niro wäre mir lieber

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meine Erfahrungen mit dem Niro gebe ich gern weiter, habe seit Ende Jan. 2019 rund 22500 km gefahren. Ausführung Spirit, mit allem, außer Schiebedach, also Fragen.

Airone

[Michael_Ohl]

Nach 7000km von Erfahrung zu sprechen ist wie der besuch eines Fahranfängers im Krankhaus nach seinem ersten Abflug..

MfG
Michael