Verbrauch e208

[Lockenfrosch]

@E-Lion
Danke, das du mich als glücklichen Menschen bezeichnet hast. Das ist tatsächlich so. 2020 war nicht einfach, aber ich liebe die Herausforderung. Leben in der Lage!
Ebenfalls danke für deinen Bericht. Der bringt die Diskussion in eine neue und sehr interessante Richtung. Folgendes habe ich festgestellt: Die Restkilometeranzeige wird ab 50% SOC ziemlich genau. Alles darüber ist Quatsch. Ich bin allerdings auch noch nie unter 10% SOC gefahren, von daher kann ich dafür keine Angaben machen.

[MaxDev]

@Gerri83 genau - bei Tesla ist das visuell sichtbar.. aber glaube erst in richtig ordentliche Minusgraden.

[mrinas]

Ebenfalls danke für deinen Bericht. Der bringt die Diskussion in eine neue und sehr interessante Richtung. Folgendes habe ich festgestellt: Die Restkilometeranzeige wird ab 50% SOC ziemlich genau. Alles darüber ist Quatsch. Ich bin allerdings auch noch nie unter 10% SOC gefahren, von daher kann ich dafür keine Angaben machen.

Gibt gerade einen ähnlichen Thread im 2008er Forum, ich hatte die letzten Tage obskur falsche Restkilometer bei geringen Außentemperaturen und SoC unter 50%. Nach den Berichten von Elektrofan habe ich den Akku auf unter 10% gefahren und dann über Nacht auf 100% geladen. Das hat wohl geholfen die Berechnungslogik wieder auf die Spur zu bringen. Aktuell steht der e2008 mit 100% Akku und 306 km Reichweite (ohne Kommentar) und wartet auf den nächsten Einsatz.

[E-Lion]

@mrinas
Hinsichtlich vorzeitiger Akku-Alterung ist es vermutlich keine gute Idee das Auto mit 100% Akku längere Zeit stehen zu lassen

[E-Lion]

@E-Lion
Danke, das du mich als glücklichen Menschen bezeichnet hast.

Einfach nur "Spaßpedal" drücken und geniesen ist generell keine schlechte Idee und im Falle des "SoC-Verlustes bei kalten Temperaturen" sogar ziemlich hilfreich

[Gerri83]

@Gerri83 genau - bei Tesla ist das visuell sichtbar.. aber glaube erst in richtig ordentliche Minusgraden.

Laut dem heise Bericht war es glaube ich eine einstellige Gradzahl im Plus aber hab mich auch nicht weiter damit beschäftigt.

[mrinas]

@mrinas
Hinsichtlich vorzeitiger Akku-Alterung ist es vermutlich keine gute Idee das Auto mit 100% Akku längere Zeit stehen zu lassen

jup keine Sorge, spätestens morgen wird das Auto wieder bewegt, dann hat sich das mit den 100% erledigt. Heute ist die Reichweite von 304km auf 284 gesunken obwohl sich das Auto nicht bewegt hat. Lt. Tronity nach wie vor 100% Akkustand.
Hatte zunächst befürchtete dass die Vorklimatisierung trotz deaktiviertem Zeitplan losgelegt hat, aber das scheint bei 100% Akku ja nicht der Fall zu sein. Möglicherweise ein paar km durch weiter abgekühlten Akku abgezogen.

[Elektrofan]

Vielleicht ist diese "reduzierte" Anzeige der Rest-km ein Zeichen der "versteckten" Kapazität, wie es bereits Forumskollegen geschildert haben. Ich habe ähnliches beobachtet, die voll nutzbare Reichweite kommt aber nach einigen km Fahrt wieder (Rest-km Anzeige bleibt dabei über längere Zeit stehen, bis Differenz-km abgespult sind, dann geht es mit den Rest-km wieder runter).

[vetenari]

Wie auch immer - wenn ein paar kW "versteckt" werden vom BMS, dann ist die Software und die Userinterface auf PSA Niveau (= unterirdisch). Wir gehen hier immer von Normalnutzern aus - wenn der Wagen auf den ersten km dramatisch an Reichweite verliert, weil x% geblockt werden und dann wieder ansteigt, dann gehört eine "Schneeflocke" in das Display und ein klarer Hinweis in die Bedienungsanleitung.
Echt jetzt mal - bei allem was mit Navi, App und Bordsoftware zusammenhängt müssen die echt noch viel - viel nachbessern.

[MaxDev]

@vetenari aber da können wir lange warten... Franzosen waren noch nie für gute Software bekannt