Ladekantenschutz i3
Ladekantenschutz i3
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Die Ladekante bzw. die Oberseite der Heckstossstange ist extrem weich und kratzempfindlich. Habe ohne es bemerkt zu haben einen dicken Kratzer auf der klavierlackschwarzen Oberseite...
Selbst beim Abtrocknen mit einem Tuch sieht man nachher schon feinste Kratzer. Der dicke selbstverschuldete Kratzer tut echt weh...
Jetzt suche ich, wenn auch verspätet, eine Schutzmöglichkeit, entweder nach Lackreparatur oder um sie über den Kratzer drüber zu kleben. Typenspezifische Folien gibt es wohl noch nicht.
Hat jemand einen Tipp oder probiert ob eine für einen anderen Fahrzeugtyp gedachte schwarze Folie passt und was taugt?
Alternativ könnte ich eine Universalfolie in schwarz kaufen.... (von Kamei hab ich eine in schwarz gesehen), die erscheint mir recht dünn mit 150um.
Was meint Ihr?
Selbst beim Abtrocknen mit einem Tuch sieht man nachher schon feinste Kratzer. Der dicke selbstverschuldete Kratzer tut echt weh...
Jetzt suche ich, wenn auch verspätet, eine Schutzmöglichkeit, entweder nach Lackreparatur oder um sie über den Kratzer drüber zu kleben. Typenspezifische Folien gibt es wohl noch nicht.
Hat jemand einen Tipp oder probiert ob eine für einen anderen Fahrzeugtyp gedachte schwarze Folie passt und was taugt?
Alternativ könnte ich eine Universalfolie in schwarz kaufen.... (von Kamei hab ich eine in schwarz gesehen), die erscheint mir recht dünn mit 150um.
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Re: Ladekantenschutz i3
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Wenn dann Smartrepair + Politur und eine transparante Schutzfolie da gibt es doch einige die man Zubehör kaufen kann. Fürs Auto habe ich die allerdings nie verwendet sondern immer an Moutainbikes als Schlagschutz.
Beim Auto habe ich immer eine Decke im Kofferraum die 20cm zu lang umgeklappt drin liegt und bei bedarf einfach über die Stoßstange gezogen wird. Sieht etwas opamäßig aus tut aber seinen Dienst.
Das kommt gleich mal auf meine Wunschliste
http://okedv.dyndns.org/wbb/index.php/T ... Community/
Beim Auto habe ich immer eine Decke im Kofferraum die 20cm zu lang umgeklappt drin liegt und bei bedarf einfach über die Stoßstange gezogen wird. Sieht etwas opamäßig aus tut aber seinen Dienst.
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PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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Re: Ladekantenschutz i3
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Den Kratzer habe ich mir trotz Decke irgendwie eingehandelt....
Die Verlinkte Liste mit Wünschen an BMW unterschreibe ich sofort mit! Sehr gut zusammengetragen!
Der Kratzer wird mit Smart repair ausgebessert und dann kommt je nach Ergebnis eine Transparente oder schwarze Folie drauf.
Bin halt auf der Suche nach geeigneter Folie in Material und Größe ...
Die Verlinkte Liste mit Wünschen an BMW unterschreibe ich sofort mit! Sehr gut zusammengetragen!
Der Kratzer wird mit Smart repair ausgebessert und dann kommt je nach Ergebnis eine Transparente oder schwarze Folie drauf.
Bin halt auf der Suche nach geeigneter Folie in Material und Größe ...
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Re: Ladekantenschutz i3
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Moin!
Der Bereich ist ja auch sonst eher so eine Lagerfläche für Schmutz beim Fahren. Klar das man sich schnell Kratzer beim Putzen einfängt.
Eine Steinschlag-Folie würde die Fläche schützen und kaum auffallen. Wesentlich praktischer wäre ein Edelstahlblech, was dann im Idealfall gleich die kante mit abdeckt. Da man die Stelle aber so gut sieht, fällt diese Möglichkeit sicher flach.
Bleibt also eigentlich nur eine Folie in klar oder schwarz-matt.
Der Bereich ist ja auch sonst eher so eine Lagerfläche für Schmutz beim Fahren. Klar das man sich schnell Kratzer beim Putzen einfängt.
Eine Steinschlag-Folie würde die Fläche schützen und kaum auffallen. Wesentlich praktischer wäre ein Edelstahlblech, was dann im Idealfall gleich die kante mit abdeckt. Da man die Stelle aber so gut sieht, fällt diese Möglichkeit sicher flach.
Bleibt also eigentlich nur eine Folie in klar oder schwarz-matt.
Gruß Ingo
Re: Ladekantenschutz i3
Also bei unseren Tesla haben wir hinten einfach Steinschlagschutzfolie drauf alleine wegen dem Ladekabel
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
Re: Ladekantenschutz i3
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Zoe hat innen drin beim Blech auch einen Kratzer abbekommen
Wahrscheinlich Glasflaschenschraubverschluss aus Metall oder so.
Naja habs mit Lackstift und Zahnstocher bearbeitet.
Fällt nicht auf.
Ist ja 3 Schicht Lack perlmutt weiß metallic.
Das ist besonders blöd
Wahrscheinlich Glasflaschenschraubverschluss aus Metall oder so.
Naja habs mit Lackstift und Zahnstocher bearbeitet.
Fällt nicht auf.
Ist ja 3 Schicht Lack perlmutt weiß metallic.
Das ist besonders blöd
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Referral-Code: https://ts.la/stefan78696
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Re: Ladekantenschutz i3
Wir haben am Tesla multi code rot und brauchten einen neuen pdc sensor
Der Lacker ist bald ausgetickt da der mehrschicht lack nicht wollte!
Der erste sensor war hell rot ^^ der zweite ist jetzt zu 99% der alte Farbton
Wir haben Türeinstige Ladekante Motorhaube front und Kotflügel Li Re
Mit Steinschlag versehen
Beim i3 soll es Besser sein da Motorhabe und Anbauteile nicht mehr lackiert sind sondern das Material gleich in der richtigen Farbe ist! (Aussage IAA2013)
Der Lacker ist bald ausgetickt da der mehrschicht lack nicht wollte!
Der erste sensor war hell rot ^^ der zweite ist jetzt zu 99% der alte Farbton
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Beim i3 soll es Besser sein da Motorhabe und Anbauteile nicht mehr lackiert sind sondern das Material gleich in der richtigen Farbe ist! (Aussage IAA2013)
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Re: Ladekantenschutz i3
Kommt vermutlich auf die Farbe an. Bei Metallic kann es eigentlich nur lackiert sein. Uni kann man durchfärben. Übrigens auch ein Grund, weshalb ich den Smart in rot habe. Die Panels sind durchgefärbt. Kratzer kann man rauspolieren/schleifen. Bei Metallic wären die Panels lackiert.fabbec hat geschrieben:Beim i3 soll es Besser sein da Motorhabe und Anbauteile nicht mehr lackiert sind sondern das Material gleich in der richtigen Farbe ist! (Aussage IAA2013)
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Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
Eigenstromladung: PV: SMA/Solarwatt 3,2kWp; KWK: EcoPower 1.0; Puffer: SMA SI 6.0, Pb 30(15)kWh nur für KWK
Re: Ladekantenschutz i3
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