ID.4 / ID.4X

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Re: ID.4 / ID.4X

KlareWorte
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Interessant ist doch auch, welche Ausstattung derzeit nicht bestellbar ist.
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Re: ID.4 / ID.4X

West-Ost
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Nämlich welche wäre da interessant?

Re: ID.4 / ID.4X

KlareWorte
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Ich will faktisch volle Hütte solange ich unter 60k (Steuer) bleibe

Re: ID.4 / ID.4X

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Die Frage war in Bezug zum Enyaq gestellt...Alleine das feste Panoramadach machen für mich den Id.4 unkäuflich. Da kann Vw gern nochmal drüber nachdenken. Und der kleine Akku hätte der 60er sein müssen.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500

Re: ID.4 / ID.4X

KlareWorte
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Meine Frau will keinen skoda, insofern ist der immer raus

Re: ID.4 / ID.4X

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Blue shadow hat geschrieben: Spon...id.4
Kann das nicht ganz nachvollziehen. Cooleres Auto? Ich finde der VW sieht von außen und vor allem Innen besser aus, und ist zudem aufgrund der Formgebung praktischer.

Er kann vieles wie beschrieben genauso gut und ist deutlich günstiger. Die Nachteile beim beschleunigen und der top speed sind für mich bedeutungslos. Die Hauptkonkurrenz kommt tatsächlich aus dem eigenen Haus, aber die Fahrzeuge haben einen sehr unterschiedlichen Charakter und dürften unterschiedliche Geschmäcker treffen. Wer kauft schon ein Auto nur nach Spezifikation?
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist

Re: ID.4 / ID.4X

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KlareWorte hat geschrieben: Ich will faktisch volle Hütte solange ich unter 60k (Steuer) bleibe
Das wäre halt dann momentan der ID.4 1st MAX mit LP in Höhe 59.950,03 EURO (19% MwSt.)

Re: ID.4 / ID.4X

KlareWorte
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Und was fehlt dann?

Re: ID.4 / ID.4X

West-Ost
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...separate Winterräder.

Re: ID.4 / ID.4X

KlareWorte
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Die muss ich dann wohl extra kaufen, damit unter 60k bleibe
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