Erfahrungsberichte Ioniq Facelift

[focki]

Danke! Ja bin total in Vorfreude

Und das nicht zu unrecht.
Das ist einfach ein tolles Auto.

[PeterHusum]

Also bei mir war ja ADAC auch da. Hat Batterie gemessen. 5,4V. Hat mir Starthilfe gegeben und es ging sofort. Dann ja zu hyundai gefahren und sein Ersatz Ioniq bekommen. Vorher ging ja auch noch das Mikrofon von der Freisprecheinrichtung kaputt. Hatte eh ein Termin für Dienstag. Jetzt steht meiner schon seit gestern in der Werkstatt.

[Christian Ioniq]

[...] Vorher ging ja auch noch das Mikrofon von der Freisprecheinrichtung kaputt. [...]

Das Mikro geht bei mir (reproduzierbar) nicht, wenn ich mit dem Handy telefoniere, mich dann ins Auto setze und starte und das Auto über Bluetooth konnektiert wird. Dann höre ich den Ggü weiter klar und deutlich, aber er mich nicht mehr.

Abhilfe: Ab- und Anmelden.

Ich habe mir angewöhnt, das Gespräch lieber vor dem Auto zu unterbrechen, dann mache ich mich fahrbereit und fahre los. Dann rufe ich den Ggü wieder an und alles geht wie gewünscht.

Aber bei dir ist das Mikro ja wohl defekt, also geht gar nichts mehr.

Christian

Moin,

Dann kann die 12V Batterie über den Zigarettenanzünder Anschluss wieder laden.

Näääää, dat wird nix.
Wenn aus, dann Ziggi-Anzünder abgeschaltet.

Grüße
Torsten

[chrixzy]

Näääää, dat wird nix.
Wenn aus, dann Ziggi-Anzünder abgeschaltet.

Mist, daran hatte ich nicht gedacht. Die + Leitung wird dann ja echt unterbrochen sein. Schade, hätte so einfach sein können. Ich hasse es, einen Batterielader direkt anzuklemmen.

[elChris]

Ich hatte vor drei Wochen auch das Vergnügen. Batterie runter auf 7V. Mein schlaues Ladegerät hat einen vollen 6V Akku erkannt ....

Musste mir deswegen ein dummes Ladegerät vom Nachbarn leihen. Das ganze hat mich soweit genervt, dass ich mir für 45€ eine Starthilfe-Powerbank ins Auto gelegt habe. Jetzt bin ich wieder sehr entspannt was das neue Auto angeht, sonst ist ja alles bestens

Die Ursache ist mir nicht ganz klar. Hatte allerdings nach einer langen Tour das Innenlicht angelassen und den OBD2 Dongle hatte ich auch noch gesteckt.

[Köln Bonner]

Licht kann ausreichen.

[d.m.]

Hatte kein Dongle drin.hatte aber das Ladekabel von meiner wallbox stecken ohne zu laden.

Peter, wie weit steht denn das Auto vom Schlüssel weg? Könnte es sein, dass es durch diesen wieder geweckt wird? Bei mir hängt der Wagen auch fast immer am Lader. Ob geladen wird oder nicht entscheide ich dann über die Einstellungen des Go-e bzw. über Open-WB und das schon seit 2018.
Meinen Schlüssel lege ich aber immer in einer Metallbox ab, da bekommt er auch direkt neben dem Auto keine Verbindung.

[Zumi]

Wenn du Außendienst sagst, was für Strecken fährst du so üblicherweise an einem Tag? Mehr wie 500km (regelmäßig!) würde ich mit dem FL tatsächlich nicht unbedingt empfehlen, außer du hast kein Problem damit, entweder viele oder echt lange Kaffeepausen zu machen

Meist nur um die Regionalen 200-300km.
Eine Kaffeepause plane ich immer ein.
Bei längeren Fahrten könnte ich auf unseren Kona ausweichen.
Ioniq ist aber erste Komfortwahl.
Tesla werde ich noch probefahren.
Hat aber einige Komfortnachteile.
Dass es gleicht der Akku und die Software nicht aus.

[Pentregarth]

Meist nur um die Regionalen 200-300km.
Eine Kaffeepause plane ich immer ein.

Dann sehe ich da nichts, was gegen den FL spricht