Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Ja, finde ich auch. Killerfunktion: Ziel daheim aussuchen und ans Auto schicken. Unheimlich praktisch.PeterHusum hat geschrieben: ↑ Bluelink find ich Hammer!
Christian
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Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Hi Peter, herzlichen Glückwunsch zum FL Modell des Ioniq und viel Freue damit. Moritz, der Copilot von Electric Dave ist auch total begeistert vom neuen Ioniq.PeterHusum hat geschrieben: ↑ Hab mein neuen jetzt seit 350km. Bin total zufrieden. Bis jetzt nur 2 Sachen im Gegensatz zu Vfl festgestellt. Diese Slideshow beim Radio ist extrem klein. Kann man kaum lesen. Und die Reku Paddels reagieren nicht während man auf der Bremse ist. Bluelink find ich Hammer! Bin begeistert und froh umgestiegen zu sein.
Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Geht das dann auch von einer Handyapp, z.B. Wattfinder, dass man z.B. dann die GPS-Koordinaten an's Auto schickt ? Bisher tippe ich die GPS Korrdinaten von Hand in's Navi ein.Christian Ioniq hat geschrieben: ↑ Ja, finde ich auch. Killerfunktion: Ziel daheim aussuchen und ans Auto schicken. Unheimlich praktisch.
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Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Oh, keine Ahnung. Ich meine die Funktion der Bluelink-App des FL. Da suche ich auf der Karte der App und dann sende ich die Adresse(n) als Wegpunkt(e) an das Auto-Navi. Wenn ich dann das Auto starte muss ich nur noch einmal quittieren und die freundliche Dame leitet mich.gekfsns hat geschrieben: ↑Geht das dann auch von einer Handyapp, z.B. Wattfinder, dass man z.B. dann die GPS-Koordinaten an's Auto schickt ? Bisher tippe ich die GPS Korrdinaten von Hand in's Navi ein.Christian Ioniq hat geschrieben: ↑ Ja, finde ich auch. Killerfunktion: Ziel daheim aussuchen und ans Auto schicken. Unheimlich praktisch.
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Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Habe heute mit meinem Facelift die Selbe Runde über Rügen gedreht wie im Frühjahr mit dem Hybrid VFL (und zuvor mit der ZOE). Der Radioempfang ist gegenüber dem VFL deutlich verbessert. Die Insel ist bei weitem nicht komplett mit DAB versorgt, dazu fehlt noch ein Füllsender. An vielen Stellen an denen das VFL keinen Empfang hatte spielt das FL durch oder hat nur ganz kurze Aussetzer. Am schlechteste war das damals bei der ZOE.
Tibber Stromvertrag mit 50 € Bonus jeweils für Dich und mich: https://invite.tibber.com/a5lgej6s
Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Nicht direkt, man muss den Umweg über die Bluelink-App machen.
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Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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Moin,
hier sind ja einige FL Fahrer und noch mehr mit einem 28'er IONIQ.
Ich hab letzteren bis vor drei Tagen gefahren und war es gewohnt, dass der Spurhalteassistent immer aktiv ist, also sowohl mit und ohne aktiviertem Cruise-Control.
Dies scheint mir beim Facelift nicht mehr der Fall zu sein.
Hier greift die aktive Lenkung nur ein, wenn ich die CruiseControl aktiviert und auf eine Geschwindigkeit eingestellt habe (Symbol eines Lenkrades in der Kombi).
Fahre ich ohne Geschwindigkeitsregelung, warnt das System nur wenn ich Fahrbahnmarkierungen überfahre bzw. greift ab etwas über 50 km/h an der Markierung ein und versucht nur ein Überfahren zu verhindern.
Einstellungen im Menu sind auf "Aktiver Spurhalteassistent (LKAS)" gesetzt.
Kann das jemand von den FL-Fahrern bestätigen?
Und an die nicht Facelift-Fahrer: beim Classic hält er die Spur immer, wenn LKAS aktiviert ist, oder? Unabhängig von der Geschwindigkeitsregelung?
Ist das nun ein Feature oder ein Fehler? Ist das beim Kona eventuell auch so?
Der Kona-Besitzer in meiner Familie mag Fahrhilfen übrigens nicht so und somit brauche ich nicht fragen.
Aus der Bedienungsanleitung bin ich nicht so recht schlau geworden, schaue aber morgen nochmal...
hier sind ja einige FL Fahrer und noch mehr mit einem 28'er IONIQ.
Ich hab letzteren bis vor drei Tagen gefahren und war es gewohnt, dass der Spurhalteassistent immer aktiv ist, also sowohl mit und ohne aktiviertem Cruise-Control.
Dies scheint mir beim Facelift nicht mehr der Fall zu sein.
Hier greift die aktive Lenkung nur ein, wenn ich die CruiseControl aktiviert und auf eine Geschwindigkeit eingestellt habe (Symbol eines Lenkrades in der Kombi).
Fahre ich ohne Geschwindigkeitsregelung, warnt das System nur wenn ich Fahrbahnmarkierungen überfahre bzw. greift ab etwas über 50 km/h an der Markierung ein und versucht nur ein Überfahren zu verhindern.
Einstellungen im Menu sind auf "Aktiver Spurhalteassistent (LKAS)" gesetzt.
Kann das jemand von den FL-Fahrern bestätigen?
Und an die nicht Facelift-Fahrer: beim Classic hält er die Spur immer, wenn LKAS aktiviert ist, oder? Unabhängig von der Geschwindigkeitsregelung?
Ist das nun ein Feature oder ein Fehler? Ist das beim Kona eventuell auch so?
Der Kona-Besitzer in meiner Familie mag Fahrhilfen übrigens nicht so und somit brauche ich nicht fragen.
Aus der Bedienungsanleitung bin ich nicht so recht schlau geworden, schaue aber morgen nochmal...
IONIQ seit 07/2017 via NextMove bzw. Strominator. Zwischendurch mal Ampera-e, Leaf2, ZOE ZE40 und öfter mal i3 94Ah
IONIQ 38,3 kWh bestellt 10/2019, Lieferung 12/2019, Übergabe am 07.01.2020
--> Familie infiziert: KONA Elektro seit 06/2019
IONIQ 38,3 kWh bestellt 10/2019, Lieferung 12/2019, Übergabe am 07.01.2020
--> Familie infiziert: KONA Elektro seit 06/2019
Re: Erfahrungsberichte Ioniq Facelift
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