Bei Kälte der Zelle selber aber (unter -10Grad) steigert die Kalendarische Alterung. Also auch beim herumstehen, oder besser gesagt genau beim herum stehen. Weil wenn das Fahrzeug bewegt wird, wird die Batterie erwärmt. Sowohl durch die Leistungsabgabe als auch durch eine eventuell verbaute Batterieheizung.
Natürlich kommt es dadurch zu einem höheren Energieverbrauch, das passiert beim Verbrenner aber genauso, nur das der Verbrenner beim Kalt-Fahren kaputt wird aber die Batterie eher beim kalt Herum stehen altert.
Daher meine Empfehlung: so oft wie möglich im Winter bewegen, gerade wenn die Temperatur unter -10Grad fällt und keine Garage vorhanden ist. Die Batterie hat einen sehr großen Wärmespeicher, dadurch kann es dir möglich sein, dass der Akku niemals auf Außentemperatur fällt und du so bei kleiner -10 Grad sogar dein Fahrzeug vor Alterung schützt.