Peugeot e-2008

Re: Peugeot e-2008

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Was hat der 2008 vom 208? Gleiche Bodegruppe umd damit ähnlicher Innenraum...?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
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Re: Peugeot e-2008

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Gleiche Plattform mit 68 mm verlängertem Radstand und 245 mm mehr Gesamtlänge. Also knapp 7 cm mehr Innenraum und ein längerer Kofferraum ...

Re: Peugeot e-2008

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ist die batterie des 2008 aktiv gekühlt?
wenn ja, mit luft oder wasser?
Fährt einen 20 Jahre alten Honda, jawol ja!
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Re: Peugeot e-2008

marcometer
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In Wiesbaden steht jetzt ein schwarzer Verbrenner 2008 auf dem Podest direkt an der Einfahrt zum Peugeot Händler, falls den sich mal jemand in real anschauen möchte.

Re: Peugeot e-2008

EEssI129
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voltmeter hat geschrieben: ist die batterie des 2008 aktiv gekühlt?
wenn ja, mit luft oder wasser?
aus "elektroauto-news.net" vom 17.12.2019:
...Die notwendige Energie für seine Leistungsfähigkeit bezieht der Peugeot e-208 aus einer im Fahrzeugboden verbauten 50 kWh Batterie. Die flüssigkeitsgekühlte und kreuzförmig verbaute Batterie erlaubt es dem e-208 eine Strecke von 340 Kilometer nach WLTP zurückzulegen. Die flüssigkeitsgekühlte Temperaturregelung der Batterie, die mit dem Wärmekreislauf des Innenraums verbunden ist, erlaubt zudem ein schnelles Nachladen, die Optimierung der Reichweite und eine längere Lebensdauer. ...

Re: Peugeot e-2008

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  • voltmeter
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EEssI129 hat geschrieben:

aus "elektroauto-news.net" vom 17.12.2019:
bezieht der Peugeot e-208

es handelt sich im text um den 208
nach dem desaster beim e UP 2020 bin ich da vorsichtig geworden
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Re: Peugeot e-2008

marcometer
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Was lässt dich daran zweifeln, dass für den 2008 genau das exakt gleiche Paket genommen wird wie für den 208?

Re: Peugeot e-2008

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Die Technik beim Peugeot e-2008 ist genau die gleiche wie beim e-208, Opel Corsa-e und DS 3 Crossback E-Tense (und weitere zukünftige Modelle).

Sie beruht auf der modularen Multi-Energy-Plattform CMP der Groupe PSA, welche zusammen mit Dongfeng Motors entwickelt wurde:
https://at-media.groupe-psa.com/de-at/c ... groupe-psa

Gemeinsam haben die genannten Elektroautos der Group PSA folgendes:

- 50 kWh Akku Brutto, 46.3 kWh Netto, flüssigkeitsgekühlt von CATL
- Hochleistungs-Wärmepumpe
- CCS bis 100 kW Ladeleistung, 0 - 80% SOC in 30 Minuten
- AC 7.4 kW Einphasenlader oder AC 11 kW Dreiphasenlader (je nach Ausstattungsvariante)
- Elektromotor mit 100 kW (136 PS) Leistung und 260 Nm Drehmoment von Vitesco Technologies (früher Division Powertrain von Continental)
- Zwischen 300 und 350 km im WLTP-Zyklus je nach Modell
- 150 km/h Höchstgeschwindigkeit

Kann man in diversen Berichten sowie auf den jeweiligen Herstellerseiten im Netz selbst nachlesen.
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 159'400 km - Ø 18.3 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 71'676 km - Ø 17.2 kWh/100km

Re: Peugeot e-2008

roland_geheim
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bei 46kwh netto und einem geschätzten winter-verbrauch in der 18-20kw gegend, sind wohl 250km das absolute maximum für den e2008, bei den gesalzenen preisen die peugeot für den e2008 ausruft, eindeutig überteuert...

Re: Peugeot e-2008

CrazyChris
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Das betrifft mE die gesamte Plattform. Die 17kwh Verbrauch (bei Plusgraden und normaler Fahrweise) bei den beiden kleinen sind irgendwie schon frech. Leider schade. Corsa und e208 gefallen mir optisch und technisch wirklich gut. Und wirklich tiefer runter gehts wohl nicht, wie diverse YT Videos zeigen.
Skoda Citigo e iV, black, VOLL, bestellt 05.02.2020, erhalten am 07.07.2020!
9,9kwp PV
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