Rückrufaktion ZE50
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Von mir aus kann jeder seinen eigenen Verschwörungstheorien nachhängen.
Wann das KBA einschreitet/einschreiten müsste, lassen wir vielleicht mal dahingestellt.
Seitens Renault kann es ja durchaus auch ein berechtigtes Interesse geben die Fahrzeuge von der Straße zu halten, falls irgendwelche Schäden drohen.
Fehler im BMS z.B. können zu massiven Akku-Schäden führen, ohne dass der Fahrer davon etwas merkt (solange der Akku nicht gleich abraucht).
Überhaupt finde ich die Ansicht "Ich fahre und ich merke nix, also muss alles ok sein." etwas naiv.
Wann das KBA einschreitet/einschreiten müsste, lassen wir vielleicht mal dahingestellt.
Seitens Renault kann es ja durchaus auch ein berechtigtes Interesse geben die Fahrzeuge von der Straße zu halten, falls irgendwelche Schäden drohen.
Fehler im BMS z.B. können zu massiven Akku-Schäden führen, ohne dass der Fahrer davon etwas merkt (solange der Akku nicht gleich abraucht).
Überhaupt finde ich die Ansicht "Ich fahre und ich merke nix, also muss alles ok sein." etwas naiv.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Dann kann man das ja auch sagen..aber Renault sagt seinen Kunden ja offiziell gar nichts. Dadurch entstehen ja diese Gerüchte und mir wäre es wesentlich lieber, wenn es auch nur Gerüchte bleiben und etwas ernsthaftes und berechtigtes dahintersteckt.Nichtraucher hat geschrieben: ↑ Von mir aus kann jeder seinen eigenen Verschwörungstheorien nachhängen.
Wann das KBA einschreitet/einschreiten müsste, lassen wir vielleicht mal dahingestellt.
Seitens Renault kann es ja durchaus auch ein berechtigtes Interesse geben die Fahrzeuge von der Straße zu halten, falls irgendwelche Schäden drohen.
Fehler im BMS z.B. können zu massiven Akku-Schäden führen, ohne dass der Fahrer davon etwas merkt (solange der Akku nicht gleich abraucht).
Überhaupt finde ich die Ansicht "Ich fahre und ich merke nix, also muss alles ok sein." etwas naiv.
Re: Rückrufaktion ZE50
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Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Bei dem Satzbau würde Nachdenken sicherlich auch mal helfen..ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Wenn Dich glücklich macht ersetze 4 durch 6 oder 8.
Re: Rückrufaktion ZE50
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Quiz zum Nachdenken: Ergänze die zwei fehlenden Buchstaben sowie das fehlende Leerzeichen und Komma.
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Nein. Das liegt daran, das bei PSA die Bruttokapazität und bei Renault die Nettokapazität angegeben wird.ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Der PeugeotDer ist baugleich mit dem Corsa. Was mich stört ist gegenüber der ZOE mit 50 kWh haben die eine wesentlich geringere Reichweite. Liegt wahrscheinlich daran, dass die bei Renault 6 Jahre Wissensvorsprung haben.
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Re: Rückrufaktion ZE50
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Könnte es daran liegen:
Gezielte Auslieferungsverzögerung: Danke, dass Sie gewartet haben!
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Wird ein neues Elektroauto noch im Dezember 2019 zugelassen, bringt es dem Hersteller nicht viel. Denn erst ab Januar 2020 gelten die neuen, schärferen CO2-Grenzwerte. Ohne einen massiven Zuwachs an E-Fahrzeugen sind die Hersteller-Vorgaben im nächsten Jahr nicht zu schaffen. Deshalb müssen die Kunden heute warten.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 150.000 km
Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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