Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden

[Naheris]

Und der Grund dafür wird wohl sein, dass man nur CCS gefördert bekommt.

Man bekommt Ladesäulen gefördert, die LSV-Konform sind und so mindestens CCS Combo-2 anbieten. Chademo wird mitgefördert, wenn man es anhängt. Der Unterschied ist, dass man bei geförderten, LSV-konformen Säulen bei nur einem einem Stecker Combo-2 und Chademo nur ein Fahrzeug gleichzeitig laden kann. Hat die Säule stattdessen zwei Combo-2 Stecker, so kann man zwei Fahrzeuge gleichzeitig laden.

Dazu kommt, dass Chademo-Ladungen merklich seltener sind (Daten von FastNed), und die Stecker von Chademo (angeblich) merklich teurer. Letzendlich ist Chademo V1/2 auch seit Chademo V3 ein Auslaufmodell, wobei gleichzeitig Adapter von CCS auf Chademo V3 angekündigt sind.

Betriebswirtschaftlich stellt sich somit die Frage, ob die Nachfrage nach parallelem CCS-Laden den Verlust der Chademo-V1/2-Fahrzeuge deckt.

Meine kühl betrachtete Antwort ist: ja, CCS x2 ist die bessere Alternative als nur Ladevorgang x1. Und Chademo V3 wird aufgrund der Adapter auch unnötig sein (und ist derzeit sowieso noch nicht verfügbar).

kommt immer auf die Anbieter an. Einige bauen verstärkt nur CCS aus, andere CCS+Chademo 50 und einige sogar die neuen 200A-Chademo-Schnellader für 100KW und das an jeder Säule.
Das wollen "Total EVCharge" und "E.ON drive" beide in ihren Projekten für Autohöfe und Raststätten machen.
Ich bin gespannt wie XPeng und die anderen Chinesen einschlagen, die ja auch mit Chademo 2.0 kommen. Ebenso Mitsubishi und Lexus mit ihren Voll-Elektro-Modellen. D.h. der Leaf wird nicht alleiniger Neuwagen bleiben...
Comfortcharge baute bisher immer mit Chademo aus, bleibt abzuwarten welchen weg sie gehen. So oder so steigt die Anzahl der Chademo Ladesäulen durch den allgemeinen Ausbau ebenfalls, nur halt nicht ganz so stark. Dafür nutzen weniger Autos Chademo und die Chance, eine freie Säule zu finden sollte nicht viel geringer sein.

[PowerTower]

Die Aussage "Comfortcharge baute bisher immer mit CHAdeMO aus" ist falsch und wurde auch schon im Laufe des Threads geklärt. Sowohl die Alpitronic Ladestationen als auch die neuen Delta haben 2x CCS Anschlüsse und kein CHAdeMO mehr. Von den Efacec und XCharge Ladestationen wird nur noch das aufgestellt, was im Lager herum steht und auch die Delta Ladestationen, die noch mit CHAdeMO verbaut werden, sind Lagerware aus Bestellungen von vor etwa 2 Jahren.

Wenn Lager leer, dann nix CHAdeMO mehr.

In der Liste auf Seite 1 sieht man, welche Ladestationen über 2x CCS verfügen. Bislang betrifft das:
- 14x Alpitronic hypercharger und
- 15x Delta EVC 150
Also bis jetzt schon 29 Ladestationen ohne CHAdeMO. Tendenz steigend.

In Rottweil könnte auch einfach ein Austausch der Ladestation stattgefunden haben. Es gab ja Überschneidungen bei der EVSEID mit Villingen-Schwenningen. Möglicherweise (Spekulation) hat man den Lader in Rottweil abgebaut und nach V-S überführt und dafür in Rottweil einen der neuen Delta Lader installiert.

[Robert@Comfortcharge]

hat sich verwandelt. Aus CHAdeMO + CCS sind jetzt 2x CCS geworden.

Wie schnell können da zwei CCS-Autos gleichzeitig laden? *freu*

Die Gleichrichtermodule teilen sich in 25 kW Schritten auf. LG

[Robert@Comfortcharge]

(...)

In Rottweil könnte auch einfach ein Austausch der Ladestation stattgefunden haben. Es gab ja Überschneidungen bei der EVSEID mit Villingen-Schwenningen. Möglicherweise (Spekulation) hat man den Lader in Rottweil abgebaut und nach V-S überführt und dafür in Rottweil einen der neuen Delta Lader installiert.

In Rottweil ist einfach ein Fehler passiert. Hier musste die Ladesäule letztendlich getauscht werden.
Die Anpassung im Backend habe ich veranlasst.

[PowerTower]

Danke. Soviel Aufregung um nichts. Also... die vorhandenen CHAdeMO Stecker bleiben dran.

[Robert@Comfortcharge]

Wir haben weitere Säulen entdrosselt.

Hier noch einmal zusammengefasst.
Die Kürzel der LIS lassen sich leicht erklären.
Hersteller_DC-Gesamtleistung_DC1/DC2
oder
Hersteller_Leistung_DC1_+_Leistung_DC2 (für parallele Ladungen)
HPC = 400 A (gekühlt oder temperaturüberwacht)
CCS = 200 A

Pmax Säule = 172,5 kW

CC_ID BL PLZ Ort Straße + Hausnr aktuelle Begrenzung LIS Auswahl
CC_04_0018 SN 04539 Groitzsch Schusterstr 2 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_07_0022 TH 07973 Greiz Waldstraße 23 172,5 KW Delta 150 HPC/CCS
CC_24_0008 SH 24568 Kaltenkirchen Brookweg 48 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_25_0005 SH 25746 Heide Am Kleinbahnhof 26-30 172,5 KW Delta 150 HPC/CCS
CC_30_0017 NI 30419 Hannover Am Winkelberge 1-3 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_30_0018 NI 30455 Hannover Am Immenkampe 3 172,5 KW Delta 150 HPC/CHA
CC_04_0003 SN 04103 Leipzig Zwickauer Str 58 172,5 KW Efacec 150 CCS/CHA
CC_04_0036 TH 04610 Meuselwitz Rathausstraße 33 172,5 KW Delta 100 HPC + 50 CCS
CC_04_0037 TH 04639 Gößnitz 'August-Bebel-Str 45 172,5 KW Delta 150 HPC/CCS
CC_23_0004 SH 2373 Neustadt Ziegeleiweg 40-44 172,5 KW Efacec 150 CCS/CHA
CC_25_0002 SH 25337 Elmshorn Hamburger Str 147 172,5 kW Delta 150 HPC/CHA
CC_29_0005 NI 29664 Walsrode Saarstr.12 172,5 kW Delta 150 HPC/CCS
CC_30_0021 NI 30853 Langenhagen Veilchenstr.6 172,5 kW Delta 150 HPC/CHA
CC_30_0022 NI 30855 Langenhagen Alt Godshorn 122 172,5 kW Delta 150 HPC/CHA
CC_31_0019 NI 31655 Stadthagen Bahnhofstraße 15b 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_68_0001 BW 68163 Mannheim "Meeräckerstr.32 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_68_0007 BW 68309 Mannheim Saarbrücker Str.1-5 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_69_0005 BW 69214 Eppelheim Justus-von-Liebig-Str.8-12 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_78_0001 BW 78054 Villingen-Schwenning Hegaustr 17 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_01_0012 SN 01239 Dresden Trattendorfer Str 5 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_01_0017 SN 01609 Gröditz Am Stahlwerk 3 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_01_0018 SN 01640 Coswig Weinböhlaer Straße 43 172,5 kW Alpitronic 100 CCS + 50 CCS
CC_01_0021 SN 01744 Dippoldiswalde Rabenauer Straße 41 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_02_0002 SN 02708 Löbau Äußere Zittauer Str. 56 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_02_0003 SN 02727 Neugersdorf Weberstr.19 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_04_0001 SN 04729 Döbeln Arnd-Gennrich-Straße 4 / Waldheimer Str. 79 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_04_0005 SN 04159 Leipzig Druckereistraße 3 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_04_0007 SN 04179 Leipzig Silcherstraße 2a 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_04_0008 SN 04205 Leipzig Alte Burghausener Str. 4 172,5 kW Delta 150 CCS/CHA
CC_04_0012 SN 04288 Leipzig Les-Epesses-Straße 2 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_04_0027 SN 04860 Torgau Gewerbering 3 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_06_0001 ST 06526 Sangerhausen Fröbelstr.19 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_08_0003 SN 08468 Reichenbach Postplatz 1 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_09_0002 SN 09123 Chemnitz Arno-Schreiter-Str. 3 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_09_0003 SN 09212 Limbach-Oberfrohna Weststraße 51 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_09_0004 SN 09306 Rochlitz Lindenallee 4 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_09_0005 SN 09456 Annaberg-Buchholz Straße der Freundschaft 1-5 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_09_0006 SN 09599 Freiberg Franz-Kögler-Ring 18h 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_10_0003 BE 10589 Berlin Lise-Meitner-Str.10 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_10_0007 BE 10365 Berlin Buchberger Str.4 172,5 KW, CHA nicht verfügbar Delta 150 HPC/CHA Temp- Kabel
CC_21_0004 HH 21035 Hamburg Rahel-Varnhagen-Weg 77 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_21_0007 HH 21149 Hamburg Cuxhavener Straße 92 172,5 kW, CHA nicht verfügbar Delta 150 HPC/CHA Temp- Kabel
CC_22_0011 HH 22309 Hamburg Schmachthäger Str 8 172,5 kW, CHA nicht verfügbar Delta 150 HPC/CHA Temp- Kabel
CC_25_0003 SH 25451 Quickborn Justus-von-Liebig-Ring 23 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_26_0003 SL 66538 Neunkirchen Haydnstr.11/Wellesweilerstr. 100 172,5 KW Alpitronic 100 CCS + 50 CCS
CC_28_0003 HB 28757 Bremen Hohle Str. 15 172,5 kW Alpitronic 150 CCS/CCS
CC_28_0004 HB 28217 Bremen Utbremer Straße 90-98 172,5 kW, CHA nicht verfügbar Delta 150 HPC/CHA Temp- Kabel
CC_49_0002 NI 49661 Cloppenburg Emsteker Str. 6 172,5 KW Delta 150 CCS/CHA


Pmax Säule = 110 kW
CC_ID BL PLZ Ort Straße + Hausnr aktuelle Begrenzung LIS Auswahl
CC_78_0003 BW 78727 Oberndorf Bahnhofstr.25 110 KW Efacec 150 CCS/CHA
CC_01_0011 SN 01189 Dresden Dorfhainer Str. 43 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_21_0017 NI 21514 Büchen Lindenweg 2a 110 KW Delta 150 CCS/CHA
CC_30_0019 NI 30459 Hannover Tillystr.23 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_01_0022 SN 01796 Pirna Prof.-Roßmäßler-Str 10-45 110 KW Delta 100 CCS + 50 CCS
CC_04_0013 SN 04328 Leipzig Lehdenweg 71 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_04_0017 SN 04435 Schkeuditz Flughafenstr.79 110 kW Delta 100 CCS/CHA
CC_09_0009 SN 09113 Chemnitz Glauchauer Str. 16 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_09_0014 SN 09661 Hainichen Frankenberger Str 8 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_22_0018 HH 22559 Hamburg Rissener Busch 23 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_22_0021 HH 22765 Hamburg Bahrenfelder Str. 250 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_22_0024 HH 22769 Hamburg Langenfelder Str 122 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_22_0027 HH 22417 Hamburg Tweeltenbek 23 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_29_0003 ST 29410 Salzwedel Vor dem Lüchower Tor 12 110 KW Delta 100 CCS + 50 CCS
CC_32_0001 NW 32312 Lübbecke Augustaweg 9 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_44_0002 NW 44227 Dortmund Baroper Str 341 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_45_0001 NW 45276 Essen Hellweg 91 110 KW Delta 100 CCS/CHA
CC_45_0003 NW 45481 Mülheim an der Ruhr Lehnerstr 57 110 KW Efacec 150 CCS/CHA
CC_50_0001 NW 50374 Erftstadt Erper Str. 4 110 KW Delta 100 CCS/CHA

[PowerTower]

Herzlichen Dank für diese genaue Aufschlüsselung. Ich fange mal an das Verzeichnis ein wenig zu quälen... Bei 110 kW Anschlussleistung würde ich mal 100 kW DC Ladeleistung angeben, gibt ja meist noch ein paar Umwandlungsverluste.

EDIT: weil ich gerade sehe, dass dort auch paar Efacec Lader dabei sind, wie ist dort der aktuelle Stand bezüglich der Nachrüstung? Im Moment habt ihr die Lader ja immer noch auf unsichtbar geschaltet.

[PowerTower]

In Pirna und Salzwedel haben die Ladestationen eigentlich CCS + CHAdeMO und nicht 2x CCS. Ist da kurzfristig etwas geändert worden? Dafür gibt es in Lübbecke 2x CCS (beide 200 A) und kein CHAdeMO.

[Basti_]

@Robert@Comfortcharge Gilt die Entdrosselung auch für die 43kW AC-Anschlüsse die im Moment noch auf 22kW begrenzt sind?

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