Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden

[backblech]

PLZ Gebiet 07 darf jubeln! In der Eugen-Heller-Straße in 74405 Gaildorf ist ein Delta online gegangen - laut Datenbank mit 2x CCS und ohne CHAdeMO (vgl. Lübbecke). Muss aber nicht stimmen.

Also es gibt doch was zu jubeln: Das ist in BW der erste Standort mit 2 HPC Ladestationen, die nicht in unmitelbarer Umgebung zur Autobahn liegen.
Es gibt im Allgäu noch ein paar einzelne Lader, aber zwei Ladestationen mit je 100 kW hat noch keiner in so ein Nest gebaut! Danke Telekom.
Ich habe die Daten von moovility angeschaut, fand ich am einfachsten.

[PowerTower]

Noch hat dieser Standort ja sehr wahrscheinlich keine 100 kW wegen Drosselung und es sind nicht zwei Ladestationen, sondern zwei Ladepunkte. Ob es wirklich 2x CCS sind oder doch 1x CCS und 1x CHAdeMO kann man erst genau sagen, wenn jemand vor Ort war und ein Foto gemacht hat. Leider sind diese Details von Comfortcharge nicht sehr präzise gepflegt.

[Mo72]

Auf jeden Fall sehr spannend, das Ganze. Ich werd die nächsten Tage mal 89257 Illertissen und die Gegend drumherum erforschen gehen, auch wenn meine Kleine nicht sooo groß davon profitieren wird (Zoelein nuckelt max. 22 kW, ausschl. Typ 2) - aber der Standort in Illertissen liegt genau im geplanten Umbaugebiet "altes Baywa-Gelände", und auf diesem Gelände soll lt. eMail-Verkehr mit einem Mitglied des städt. Bauausschusses eine Lademöglichkeit entstehen. Vielleicht handelt es sich dabei ja um diesen Standort.

Ich geh einfach mal gucken, so alle paar Wochen. Dietenheim, Altenstadt, Vöhringen und Senden sind auch keine riesigen Strecken, da kann ich mich auch mal umschauen gehen.

[backblech]

Noch hat dieser Standort ja sehr wahrscheinlich keine 100 kW wegen Drosselung und es sind nicht zwei Ladestationen, sondern zwei Ladepunkte. Ob es wirklich 2x CCS sind oder doch 1x CCS und 1x CHAdeMO kann man erst genau sagen, wenn jemand vor Ort war und ein Foto gemacht hat. Leider sind diese Details von Comfortcharge nicht sehr präzise gepflegt.

So. Bin vorbei und habe Bilder gemacht.
Ladestation noch nicht in Betrieb. Display dunkel. 2x CCS lt. Typenschild plus Typ 2 Stecker und Buchse.
Einer dürfte 150 kW haben, der andere 75 kW, Typ 2 mit 43 und 22 kW. Typenschild leider unscharf geworden.

[backblech]

Keine Ahnung warum das Bild gedreht ist. Mein Tablet zeigt es richtig an. Habe es auch nur einmal eingefügt.

[PowerTower]

Bei den Deltas gibt es keine 150/75 kW Aufteilung. Es sind maximal 15 Leistungsteile zu je 10 kW verbaut, die dynamisch aufgeteilt werden können. Typenschild bescheinigt ja auch 920 V / 200 A max. je Stecker.

Der 43 kW Typ 2 Anschluss ist wie bereits weiter vorn diskutiert auf 22 kW limitiert.

Danke fürs Nachschauen.

[wolpertinger42]

Heute mal den Lader in Hildburghausen getestet.
Läuft problemlos und ist wie üblich auf 150A gedrosselt.
Und anscheinend war ich der erste, der daran geladen hat

[backblech]

Bei den Deltas gibt es keine 150/75 kW Aufteilung. Es sind maximal 15 Leistungsteile zu je 10 kW verbaut, die dynamisch aufgeteilt werden können. Typenschild bescheinigt ja auch 920 V / 200 A max. je Stecker.

Der 43 kW Typ 2 Anschluss ist wie bereits weiter vorn diskutiert auf 22 kW limitiert.

Danke fürs Nachschauen.

Also brauchen wir ein Model 3 mit heißer Batterie um zu testen, was da "geht". Im Hof steht auf jeden Fall ein größerer, schon länger vorhandener Transformator. Größer als es 50 kW Triple Lader sonst im allgemeinen haben. Mache dann Bilder, wenn die Inbetriebnahme erfolgt ist.

Frage: Woher hast Du die Infos über die Installation der Ladestationen? Auf enio können die Telekom-eigenen Ladestationen nicht gefiltert werden. In der App sollten die Ladestationen ja auch erst erscheinen, wenn in Betrieb. (Habe nicht alle der letzten 30 Seiten gelesen im thread)

[PowerTower]

Ein Model 3 hilft da nicht, weil das bei den Deltas auch nur maximal 75 kW ziehen kann. Was du brauchst wäre ein 800 V Auto wie der Porsche Taycan, nur der kann diese Ladestationen wirklich an ihr Limit treiben. Die Infos habe ich von der ENIO Seite, man kann die Ladestationen mit Hilfe der Listenansicht ermitteln.

Schöne Info:

GET CHARGE feiert am 18.12. Geburtstag. Comfortcharge hat mittlerweile mehr als 100 Schnellladesäulen im Betrieb. Deshalb gibt es am 19.12.2019 für alle GET CHARGE Kunden High Power gratis laden an Comfortcharge Ladesäulen.

[PowerTower]

Montag war sonst immer Ruhe bezüglich neuer Stationen. Heute jedoch nicht. In der Bahnhofsallee in 31737 Rinteln hat es eine XCharge in die Datenbank geschafft.