Codieren mit der E-Sys Software
Re: Codieren mit der E-Sys Software
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die Zeit kann man verkürzen; ob das mit der App geht, weiß ich nicht. Wenn ManfredI3 sagt geht nicht, wird's stimmen, dann muss das mit Esys codiert werden.
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steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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Re: Codieren mit der E-Sys Software
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Re: Codieren mit der E-Sys Software
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Hallo,
bitte nicht 2 verschiedene Dinge durcheinanderwürfeln:
Ich hatte ^tom^ so verstanden das er mit der App (Remote, my BMW etc) das Schiebedach schliessen möchte, das geht nicht.
Die Zeit verändern, wenn man am Auto steht und per Comfortzugang, Comfortbedienung das Schiebedach schliessen möchte geht schon, auch mit der App BimmerCode oder eben mit esys.
VG
bitte nicht 2 verschiedene Dinge durcheinanderwürfeln:
Ich hatte ^tom^ so verstanden das er mit der App (Remote, my BMW etc) das Schiebedach schliessen möchte, das geht nicht.
Die Zeit verändern, wenn man am Auto steht und per Comfortzugang, Comfortbedienung das Schiebedach schliessen möchte geht schon, auch mit der App BimmerCode oder eben mit esys.
VG
Re: Codieren mit der E-Sys Software
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Manfred hatte mich richtig verstanden.
Das Schiebedach lässt sich ohne codieren mit dem Comfortzugang schliessen. Einfach lange genug draufhalten, dann gehen die Spiegel rein und das Schiededach zu.
Ich werde es einfach kurz durchtesten, dann weiss ich es genau.
Das Schiebedach lässt sich ohne codieren mit dem Comfortzugang schliessen. Einfach lange genug draufhalten, dann gehen die Spiegel rein und das Schiededach zu.
Ich werde es einfach kurz durchtesten, dann weiss ich es genau.
Jan. 2024-, i3s 120Ah, >6000km
38m2 FlachK. > 260'000kWh
1.5kWp PV > 10'000kWh
07.18 - 12.23 BMW i3 94Ah-REx 73'000km REx: ~ 4%
07.15 - 08.18 KIA Soul EV 42000km
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Re: Codieren mit der E-Sys Software
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Re: Codieren mit der E-Sys Software
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Hallo! Ich bekomme in E-Sys die Fehlermeldung
enerieren der SVT_Ist fehlgeschlagen. [C105]
Job-Ausführung ist fehlgeschlagen: negative response error:
code: service returned global negative response
description: Service RC_VCM_GEN_SVT returned a negative response with response code requestOutOfRange; LinkName: VCM_ETHERNET
severity: ERROR
[433]
Wenn ich auf VCM lesen gehe. Steuergeräte bekomme ich bei ECU Lesen angezeit.
Habe ich die falsche psdzdata Version? Danke!
enerieren der SVT_Ist fehlgeschlagen. [C105]
Job-Ausführung ist fehlgeschlagen: negative response error:
code: service returned global negative response
description: Service RC_VCM_GEN_SVT returned a negative response with response code requestOutOfRange; LinkName: VCM_ETHERNET
severity: ERROR
[433]
Wenn ich auf VCM lesen gehe. Steuergeräte bekomme ich bei ECU Lesen angezeit.
Habe ich die falsche psdzdata Version? Danke!
Re: Codieren mit der E-Sys Software
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Richtig verbunden?(Stichwort Modell)
FA gelesen und aktiviert?
Ich würde generell lesen ECU klicken, nur hier siehst du den Ist-Stand der Ecu‘s
Lesen VCM ist was eben im VCM hinterlegt ist.
Vehicle Configuration Management (VCM) ist Teil des ZGW (Zentrales Gateway) und speichert eben alles was im Auto mal gemacht wurde (Software/Coding).
Deshalb sollte die Aktualisierung dessen und des MSM (Master Security Management) in esys auch aus sein
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
FA gelesen und aktiviert?
Ich würde generell lesen ECU klicken, nur hier siehst du den Ist-Stand der Ecu‘s
Lesen VCM ist was eben im VCM hinterlegt ist.
Vehicle Configuration Management (VCM) ist Teil des ZGW (Zentrales Gateway) und speichert eben alles was im Auto mal gemacht wurde (Software/Coding).
Deshalb sollte die Aktualisierung dessen und des MSM (Master Security Management) in esys auch aus sein
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Re: Codieren mit der E-Sys Software
- christosser
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Re: Codieren mit der E-Sys Software
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Hallo! Danke für deine Geduld. Ich habe alle deine Tips beherzigt. Natürlich habe ich alle Anleitungen zu E-Sys die ich finden konnte studiert. Daher ja auch meine ursprüngliche Vorgehensweise.
1. Verbinden: ich habe F10 aber auch I001 als Fahrzeugversionen getestet. Ich hatte aber das Gefühl, dass die Software dann beim Verbinden sowie auf I001 springt (was ja auch richtig sein sollte)
2. Nach den Anleitungen sollte ich dann eigentlich in mein SAS Steuergerät links unten kommen und dort aktive Tasks bearbeiten können.
Hier hätte ich jedoch mehrere Probleme: ich könnte nirgends etwas bearbeiten und ich konnte auch den Task 3000/Beschränkung gar nicht erst finden.
Bei meiner letzten Testrunde war dann SAS komplett weg. Zum Glück funktionierte der ACC aber noch beim Fahren von daher gehe ich mal davon aus, das noch nix kaputt ist
Zweites Bild wie es aussah (bearbeiten war ausgegraut) erszes Bild wo ich gerne hin möchte
Bin für jeden Tip sehr dankbar
1. Verbinden: ich habe F10 aber auch I001 als Fahrzeugversionen getestet. Ich hatte aber das Gefühl, dass die Software dann beim Verbinden sowie auf I001 springt (was ja auch richtig sein sollte)
2. Nach den Anleitungen sollte ich dann eigentlich in mein SAS Steuergerät links unten kommen und dort aktive Tasks bearbeiten können.
Hier hätte ich jedoch mehrere Probleme: ich könnte nirgends etwas bearbeiten und ich konnte auch den Task 3000/Beschränkung gar nicht erst finden.
Bei meiner letzten Testrunde war dann SAS komplett weg. Zum Glück funktionierte der ACC aber noch beim Fahren von daher gehe ich mal davon aus, das noch nix kaputt ist
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