Mini PV zur Ladung vom EV?
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Mini PV zur Ladung vom EV?
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Hallo!
Ist es technisch möglich mit einer Mini PV Anlage ein EV zu laden?
Ich denke an zwei Module, insgesamt 600W.
Diese Leistung direkt ins Auto speisen.
Unabhängig vom Hausstrom.
In meinem Fall eine ZOE, steht manchmal mehrere Tage.
Ladeziegel wird nicht funktionieren, da der wohl immer 2,x kW zieht, sobald 230V anliegen.
Ist es technisch möglich mit einer Mini PV Anlage ein EV zu laden?
Ich denke an zwei Module, insgesamt 600W.
Diese Leistung direkt ins Auto speisen.
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In meinem Fall eine ZOE, steht manchmal mehrere Tage.
Ladeziegel wird nicht funktionieren, da der wohl immer 2,x kW zieht, sobald 230V anliegen.
Wer direkt auf meinen Beitrag antwortet, der muss mich nicht zitieren!
Mini PV zur Ladung vom EV?
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Re: Mini PV zur Ladung vom EV?
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Soweit ich weiß, kann das Protokoll nur bis 6A runter gehen. Der e-Golf kann vom Auto aus auf 5A runter geregelt werden, was dann dauerhaft 1150Watt wären.
Was ich mich frage: Kann man irgendwie per DC Protokoll ganz kleine DC Leistungen einspeisen, ohne dass es ineffizient wird, weil die Elektronik im Auto aktiv ist?
Was ich mich frage: Kann man irgendwie per DC Protokoll ganz kleine DC Leistungen einspeisen, ohne dass es ineffizient wird, weil die Elektronik im Auto aktiv ist?
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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Re: Mini PV zur Ladung vom EV?
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Re: Mini PV zur Ladung vom EV?
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Dann mach doch 4 module....dann sind es für ein paar stunden wennigstens die minimal Leistung, die die Stromer brauchen.
Ohne buffer wird keine Inselsäule funktionieren...vielleicht beim pedelec
Ohne buffer wird keine Inselsäule funktionieren...vielleicht beim pedelec
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=6500
Re: Mini PV zur Ladung vom EV?
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Re: Mini PV zur Ladung vom EV?
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Die Wallbox kann nur auf 6 A runter. Weniger nach Norm geht nicht. Im Auto wird der Ladestrom vom BMS festgelegt. Ist der Akku fast voll kann das BMS auch schon mal wesentlich weniger als 1 A vorgeben. Daher kann man im Auto auch weniger als 6 A einstellen. Macht aber kaum Sinn da man ja irgendwann den Akku auch mal voll haben will. Bei 5 A / 230 V würde ein fast leerer 50 kWh Akku fast 45 Std. brauchen um wieder voll zu werden.Bernd_1967 hat geschrieben: ↑ Soweit ich weiß, kann das Protokoll nur bis 6A runter gehen. Der e-Golf kann vom Auto aus auf 5A runter geregelt werden, was dann dauerhaft 1150Watt wären.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7
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Re: Mini PV zur Ladung vom EV?
umali
Du kannst ganz einfach den "Min + PV"-Lademodus wählen. Damit wird die gesamte PV-Energie verwendet und der Rest vom EVU bezogen.
Vorteil: Die Ladung läuft auch mit wenig PV-Leistung konstant durch.
Das sieht dann so aus: VG U x I
Re: Mini PV zur Ladung vom EV?
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