Skoda Vision iV

[Schaumermal]

Dachte eigentlich das Pendant zum iV wäre der VW Crozz?

Ich hätte gedacht, Pendant zum Skoda Vision IV wäre der VW ID Roomzz.

der Roomzz spielt noch eine Liga höher .. Fetter SUV .. sieben Sitze .. knapp 1,80 hoch
https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/ ... ektro-suv/
MX-Gegenstück
Was für China?

[SimonTobias]

Könnte aber sich auch gut in den Staaten verkaufen.

[Halfdan]

Der ist doch noch mal größer und wohl eher für China gedacht, oder?

[Ungard]

die Höchstgeschwindigkeit wird bei 180 km/h abgeregelt.

Oh je bald nur noch Schleicher unterwegs!!!

[Fu Kin Fast]

Dachte eigentlich das Pendant zum iV wäre der VW Crozz?

Ich hätte gedacht, Pendant zum Skoda Vision IV wäre der VW ID Roomzz.

Ist dann auch noch mit einem ID.3-Pendant von Skoda zu rechnen?

[Schaumermal]

Dachte eigentlich das Pendant zum iV wäre der VW Crozz?

Ich hätte gedacht, Pendant zum Skoda Vision IV wäre der VW ID Roomzz.

Ist dann auch noch mit einem ID.3-Pendant von Skoda zu rechnen?

bislang ist da nix avisiert

[150kW]

Für Audi war wohl mal ein ID.3 Bruder angedacht, ist aber wohl gestorben.

[Schaumermal]

Für Audi war wohl mal ein ID.3 Bruder angedacht, ist aber wohl gestorben.

aber immerhin machen sie was auf MEB-Basis. Kommt aber sehr spät. Die können sich bis dahin den c02-Ablass von den Konzernschwestern ausleihen.
https://www.auto-motor-und-sport.de/ele ... er-q3-meb/
https://www.elektroauto-news.net/2019/a ... meb-basis/

[CaptainPicard]

Das ist doch der Q4 e-tron und der spielt wieder in der selben Liga wie Crozz und Vision IV.


Das ID.3-Pendant von Audi wäre das AI:ME Konzept wenn sie den ganzen nicht existierenden FSD-Quatsch rauswerfen und ein ordentliches Cockpit bauen.

[SimonTobias]

Das ID.3-Pendant von Audi wäre das AI:ME Konzept wenn sie den ganzen nicht existierenden FSD-Quatsch rauswerfen und ein ordentliches Cockpit bauen.
Mal schauen, denn so ein Stadtauto geht ja Audi ab, oder man baut den AI:ME größer als 2er Active Tourer oder B-Klasse Konkurrenz.