Ladeverhalten 12V Batterie
Ladeverhalten 12V Batterie
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Hallo,
fürs Festival wollte ich meinen Leaf als großen Stromspeicher nutzen
Sprich: Wechselrichter an die 12V-Batterie und Kühlschrank, Musikanlage etc darüber laufen lassen und über den Traktionsakku die kleine 12V-Batterie nachladen lassen.
Meine Fragen daher: Was ist die maximal mögliche Leistung, die man aus dem Zigarettenanzünder entnehmen kann? Find leider in der Anleitung keine Infos zur Absicherung, auf der Sicherungsklappe sah es aber so aus, als wäre die oberste Sicherung ganz links für den Zigarettenanzünder zuständig, und diese ist mit satten 20A abgesichert Sind das nicht immer nur um die 100 Watt?
Falls es mit dem Zigarettenanzünder nicht klappt: Motorraum auf, Zangen an die Batterie und "Zündung" des Autos anschalten? Oder muss zur Nachladung zwingend Fahrbereitschaft herrschen (auf einem Festival ein NoGo ). Mit wieviel Leistung wird dann maximal nachgeladen? Ist das Vorhaben so sinnvoll und ratsam oder könnte es Probleme mit der Elektronik des Leafs geben, wenn dieser einen ständigen "Bedarf" der 12V-batterie bemerkt und nachlädt, obwohl keine Verbraucher dranhängen?
Danke schonmal für etwaige Tipps!
Grüße,
Elwynn
fürs Festival wollte ich meinen Leaf als großen Stromspeicher nutzen
Sprich: Wechselrichter an die 12V-Batterie und Kühlschrank, Musikanlage etc darüber laufen lassen und über den Traktionsakku die kleine 12V-Batterie nachladen lassen.
Meine Fragen daher: Was ist die maximal mögliche Leistung, die man aus dem Zigarettenanzünder entnehmen kann? Find leider in der Anleitung keine Infos zur Absicherung, auf der Sicherungsklappe sah es aber so aus, als wäre die oberste Sicherung ganz links für den Zigarettenanzünder zuständig, und diese ist mit satten 20A abgesichert Sind das nicht immer nur um die 100 Watt?
Falls es mit dem Zigarettenanzünder nicht klappt: Motorraum auf, Zangen an die Batterie und "Zündung" des Autos anschalten? Oder muss zur Nachladung zwingend Fahrbereitschaft herrschen (auf einem Festival ein NoGo ). Mit wieviel Leistung wird dann maximal nachgeladen? Ist das Vorhaben so sinnvoll und ratsam oder könnte es Probleme mit der Elektronik des Leafs geben, wenn dieser einen ständigen "Bedarf" der 12V-batterie bemerkt und nachlädt, obwohl keine Verbraucher dranhängen?
Danke schonmal für etwaige Tipps!
Grüße,
Elwynn
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Re: Ladeverhalten 12V Batterie
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Re: Ladeverhalten 12V Batterie
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Hallo, wenn der Anschaffungspreis dich nicht schockt, ist der Setec-Lader das richtige für dich und den Leaf:
https://www.schnellladen.de/de/v2h-ger% ... af-ab-2016
Über den 12-Volt-Anschluss vom Zigarettenanzünder lässt sich maximal eine mobile Kühlbox betreiben bei aktiviertem Fahrmodus. Soweit ich weiß, ist die 12V-Anlage bei ausgeschalteter Zündung inaktiv laut Herstellerinfo.
https://www.schnellladen.de/de/v2h-ger% ... af-ab-2016
Über den 12-Volt-Anschluss vom Zigarettenanzünder lässt sich maximal eine mobile Kühlbox betreiben bei aktiviertem Fahrmodus. Soweit ich weiß, ist die 12V-Anlage bei ausgeschalteter Zündung inaktiv laut Herstellerinfo.
Bei Interesse an Nissan E-Modellen kurze Mail an mich mit Euren Kontaktdaten: kay.grundig@autocenter-dresden.de
Anfangs Leaf Acenta (24 kWh), MJ2014, war top zufrieden.
Jetzt steht der einzige blaue/schwarze 40 kWh N-Connecta vor der Tür
Anfangs Leaf Acenta (24 kWh), MJ2014, war top zufrieden.
Jetzt steht der einzige blaue/schwarze 40 kWh N-Connecta vor der Tür
Re: Ladeverhalten 12V Batterie
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Re: Ladeverhalten 12V Batterie
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Bei Kühlboxen gibt es halt auch sehr nette Unterschiede. Die Dinger mit Peltierelementen gibt's es von 2A - kühlt gar nicht bis 10A kühlt saumäßig. Kompressorboxen kosten saumäßig, kühlen gut bis hervorragend und verbrauchen 5A bei 15% ED wenn es draußen unter 25 Grad und Drinnen um die 5 Grad hat. Die Dinger kann mal beim Verbrenner zwei Tage laufen lassen bevor sie wegen Unterspannung abschalten damit das Auto noch startet.
mfG
Michael
mfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
Antworten: 45von BinKino » Sa 3. Feb 2024, 15:23 » in ZOE - Modifikationen - 45
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 6. Mär 2024, 15:25
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
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Batterie (12V) abklemmen
Antworten: 7von JanF » Do 18. Mai 2023, 14:21 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von k-EV-in
Sa 27. Jan 2024, 23:06
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Batterie (12V) abklemmen
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Auto geht nicht auf, nicht an / 12V Batterie leer / Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten
Antworten: 14von nurkurz » Sa 24. Jun 2023, 08:35 » in e-208 - Antrieb, Elektromotor - 14
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Letzter Beitrag von bakerman23
So 25. Jun 2023, 10:48
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Auto geht nicht auf, nicht an / 12V Batterie leer / Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten
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Während des AC Laden 12V Batterie entladen
Antworten: 9von Honda Energy » So 2. Jul 2023, 02:48 » in Honda e - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Honda ZC7
Do 3. Aug 2023, 23:21
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Während des AC Laden 12V Batterie entladen
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12V Batterie leer
Antworten: 3von Pflunz » Mo 17. Jul 2023, 20:59 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von fischi
Di 18. Jul 2023, 07:06
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12V Batterie leer