Ich weiß so wenig über mein Auto, Wissenssammlungsthread

[Christian751]

Kann mir jemand sagen wofür die Gesamt kWh sind die der Kangoo im Display ausgibt? Ist das der verbrauchte Strom nur fürs fahren? oder auch fürs vorheizen?
Momentan liegt unserer bei 2914 kWh für 11322 km
Danke

[Hibou]

Mit Gesamt kWh wird dir dein Ladestromverbauch angezeigt. Bei dir sind es derzeit (2914 / 113,22) also 25,74 kWh auf 100 km. Das ist die gesamte Energie, inclusive aller ( Klima, Heizung, Licht, Radio, ...) Verbraucher, die du immer wieder nachladen musstes, also aus dem Stromnetz gezogen hast.

[Michael_Ohl]

Mein älterer Kangoo zeigt 19500kWh bei 96300km an, die Postkutsche hat schon 21930kWh verbraucht bei 75613km davon 60000 durch einen französischen Postfahrer

MfG
Michael

[Christian751]

Mit Gesamt kWh wird dir dein Ladestromverbauch angezeigt. Bei dir sind es derzeit (2914 / 113,22) also 25,74 kWh auf 100 km. Das ist die gesamte Energie, inclusive aller ( Klima, Heizung, Licht, Radio, ...) Verbraucher, die du immer wieder nachladen musstes, also aus dem Stromnetz gezogen hast.

Wir haben auch einen eigenen Stromzähler montiert, der zeigt aber wesentlich mehr an... damit waren wir im Winter aber bei 31,45 kWh... im Sommer ist der Stromzähler eingegangen und ich überlege nun mit welchen Werten ich weiterarbeiten soll...(Buchhaltung) vom Auto her wäre es einfacher da sind aber natürlich keine Ladeverluste dabei oder doch?

[Hibou]

Nun, ich muß meine Aussage etwas einschränken. Da ich einen eigenen Zähler vorgeschaltet habe, konnte ich sehen, dass die Abweichung vom im Auto angezeigten Gesamtverbrauch in kWh zu der selbst gemessenen etwa 1% bis 1,4% beträgt. Das Auto "unterschlägt" in der Angabe also den Eigenverbrauch einiger Bauteile geringfügig. Es kommt mit seiner Anzeige der verbrauchten Gesamt kWh dem realen Ladestromverbrauch ( inkl. der Ladeverluste) aber sehr nahe.

[Christian751]

Nun, ich muß meine Aussage etwas einschränken. Da ich einen eigenen Zähler vorgeschaltet habe, konnte ich sehen, dass die Abweichung vom im Auto angezeigten Gesamtverbrauch in kWh zu der selbst gemessenen etwa 1% bis 1,4% beträgt. Das Auto "unterschlägt" in der Angabe also den Eigenverbrauch einiger Bauteile geringfügig. Es kommt mit seiner Anzeige der verbrauchten Gesamt kWh dem realen Ladestromverbrauch ( inkl. der Ladeverluste) aber sehr nahe.

Danke hibou. Ich nehm jetzt den Wert vom Auto. Damit liegen wir bei 5 Euro auf hundert Kilometer. Nicht so günstig wie mein e up aber immer noch günstiger als ein Verbrenner, vorallem mit dem reinen kurzstrecken betrieb.

[Michael_Ohl]

Da sie Piktogramme auf dem Deckel des Sicherungskastens keinerlei Aussage Kraft besitzen, durfte ich heute feststellen, das der Kangoo ZE auch noch sehr Hirnlos eingebaute Sicherungen besitzt, die für den unbedarften Nutzer wirklich teuer werden können.
Ich hatte einen Anhänger am Fahrzeug mit einem Kurzschluss in einem Begrenzungslicht. Der war schnell gefunden und behoben, aber Linkes Standlicht, Rücklicht und linke Nummernschildbeleuchtung sind dunkel. Nachdem alle Sicherungen im Fahrerfußraum geprüft waren, habe ich im Kangoo Forum die Ansage der Werkstatt mit 200€ für den Wechsel und die Platzierung im Kasten neben der Batterie auf der Unterseite mit 1Stündiger bastelarbeit gefunden.
So eine Schwachsinnige Konstruktion habe ich noch nie gesehen, und hoffe darauf das es auch so bleibt.

MfG
Michael

[Michael_Ohl]

Es gibt einen DC/DC Wandler der aus den 400V der HV Batterie den Bleianker lädt sobald das Fahrzeug eingeschaltet ist.

mfG
Michael

[Bernd_1967]

Kann man irgendwo die Kurzanleitung runter laden? Brauch die wegen Carsharing.
Die normale Bedienungsanleitung auch gerne.

[exi]

Bedienungsanleitung: https://cutt.ly/1hsZ0Ss