Qualität des Nissan Leaf
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Hallo Forum,
im Februar haben wir unseren Nissan Leaf ZE1 Tekna-Ausstattung entgegen genommen. Damals bereits mit vormontierten Winterreifen und einem Satz Sommerreifen, die ich nun bereits montiert habe. Das gute ist, ich habe sie selbst montiert, so konnte ich den Zustand der Radaufhängung etc. in Augenschein nehmen. Dabei ist mir aufgefallen, dass an vielen Stellen Rost vorhanden ist, was ich in der Form bisher bei keinem meiner vorigen Autos erlebt habe.
Ich zeige hier mal ein paar Beispielfotos (hoffentlich klapp es diesmal:
Sind solche Mängel normal und hinzunehmen, oder habe ich hier Anspruch auf Reparatur/Nachbesserung?
schöne Grüße
guenny
im Februar haben wir unseren Nissan Leaf ZE1 Tekna-Ausstattung entgegen genommen. Damals bereits mit vormontierten Winterreifen und einem Satz Sommerreifen, die ich nun bereits montiert habe. Das gute ist, ich habe sie selbst montiert, so konnte ich den Zustand der Radaufhängung etc. in Augenschein nehmen. Dabei ist mir aufgefallen, dass an vielen Stellen Rost vorhanden ist, was ich in der Form bisher bei keinem meiner vorigen Autos erlebt habe.
Ich zeige hier mal ein paar Beispielfotos (hoffentlich klapp es diesmal:
Sind solche Mängel normal und hinzunehmen, oder habe ich hier Anspruch auf Reparatur/Nachbesserung?
schöne Grüße
guenny
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Re: Qualität des Nissan Leaf
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Die Mängel sind deutlichguenny hat geschrieben:Hallo Forum,
im Februar haben wir unseren Nissan Leaf ZE1 Tekna-Ausstattung entgegen genommen. Damals bereits mit vormontierten Winterreifen und einem Satz Sommerreifen, die ich nun bereits montiert habe. Das gute ist, ich habe sie selbst montiert, so konnte ich den Zustand der Radaufhängung etc. in Augenschein nehmen. Dabei ist mir aufgefallen, dass an vielen Stellen Rost vorhanden ist, was ich in der Form bisher bei keinem meiner vorigen Autos erlebt habe.
Ich zeige hier mal ein paar Beispielfotos (hoffentlich klapp es diesmal:
Sind solche Mängel normal und hinzunehmen, oder habe ich hier Anspruch auf Reparatur/Nachbesserung?
schöne Grüße
guenny
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).
Re: Qualität des Nissan Leaf
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Sorry, den Mangel vor dem PC kann ich nur bedingt korrigieren, werde es aber versuchen
https://www.dropbox.com/s/5q351y8xm0jwg ... c.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/fiylkoaw2e5ad ... c.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/srv153ass6s86 ... e.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/hal6o9d6krw9q ... 2.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/1and9cssdyl1n ... 5.jpg?dl=0
nun wieder nur mit Verlinkung, da ein direktes Einbinden der Bilder irgendwie nicht funktioniert, obwohl es anscheinend sollte....
https://www.dropbox.com/s/5q351y8xm0jwg ... c.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/fiylkoaw2e5ad ... c.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/srv153ass6s86 ... e.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/hal6o9d6krw9q ... 2.jpg?dl=0
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nun wieder nur mit Verlinkung, da ein direktes Einbinden der Bilder irgendwie nicht funktioniert, obwohl es anscheinend sollte....
Re: Qualität des Nissan Leaf
p.hase
Re: Qualität des Nissan Leaf
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Etwas Flugrost an solchen massiven Teilen ist sicher kein Grund für ein Reklamation und der Rost wird an diesen Teilen nicht der Grund für einen Austausch werden. Wenn Dich das ganze Stört, besorge Dir einen Liter Ovatrol Farbkriechöl. Das auf leichte Rostschichten Aufgetragen hält das Wasser und weitere Verrostung fern. Der letzte Fiat der das Dringend nötig hatte war das Wohnmobil meiner Mutter und das ist nach 15 Jahren in einem unglaublich guten Zustand verkauft worden. Der Händler sage das er so einen Unterboden noch nicht gesehen habe. Ovatrol kam da alle 5 Jahre neu. Mein Wohnwagen bekommt das Zeug auch unters Holz, und selbst Auspufftöpfe halten dank Schwefelarmer Treibstoffe mit den Zeug meist länger als der Rest von Auto.
mfG
Michael
mfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Qualität des Nissan Leaf
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Re: Qualität des Nissan Leaf
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Re: Qualität des Nissan Leaf
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vielen Dank für eure Meinungen. Flugrost.... naja, die Gewinde werden in einem halben Jahr nicht mehr ohne bleibenden Schaden (an selbigen) gelöst werden können. nicht unbedingt das große Problem, nur habe ich so eine Qualität bisher nicht erlebt.
Und ja: das ist mein erster Japaner. Habe bisher nur europäische Fahrzeuge (mit den 2 Buchstaben mit dem Hauptsitz in Wolfsburg, Opel und Renault) besessen. Und da sind solche Anrostungen an den Verschraubungen nicht vorhanden gewesen. Selbst nach 13 Jahren nicht - auch beim Renault nicht, den ich echt nur loben kann, auch im direkten Vergleich zu VW - aber das ist ein anderes Thema und eher sehr speziell.
Mit dem "Einfetten" werde ich mal in Angriff nehmen.
Danke für die Antworten.
gruß
guenny
Und ja: das ist mein erster Japaner. Habe bisher nur europäische Fahrzeuge (mit den 2 Buchstaben mit dem Hauptsitz in Wolfsburg, Opel und Renault) besessen. Und da sind solche Anrostungen an den Verschraubungen nicht vorhanden gewesen. Selbst nach 13 Jahren nicht - auch beim Renault nicht, den ich echt nur loben kann, auch im direkten Vergleich zu VW - aber das ist ein anderes Thema und eher sehr speziell.
Mit dem "Einfetten" werde ich mal in Angriff nehmen.
Danke für die Antworten.
gruß
guenny
Re: Qualität des Nissan Leaf
Naja bei meinem Leaf ZE1 Tekna finde ich das die Qualität nachgelassen hat. So schließen die Türen alle nicht mehr so flutschig leicht wie in meinem ZE0 und ich muss schon ganz schön diese zuhauen, und am linken Spiegel steht noch immer von der Montage Plastikspäne deutlich ab.
Außerdem sind die Ledersitze sehr viel schmutzanfälliger als die sehr viel weniger detailierten vom ZE0.
Dafür sind dieses mal die Fahrwerksmuttern nicht lose und lassen nach ein paar hundert km dieses Rappeln als würde man gleich ein Rad verlieren.
Allerdings ist beim linken vorderen Federdom wieder Wasser in der Befestigungsschale drin und lässt dort fröhlich die Mutter und das Gewinde rosten. Des weiteren ist der Pollenschutzfilter immer noch bescheiden zu tauschen.
Ansonsten konnte ich noch kein weiteren Rost finden.
Außerdem sind die Ledersitze sehr viel schmutzanfälliger als die sehr viel weniger detailierten vom ZE0.
Dafür sind dieses mal die Fahrwerksmuttern nicht lose und lassen nach ein paar hundert km dieses Rappeln als würde man gleich ein Rad verlieren.
Allerdings ist beim linken vorderen Federdom wieder Wasser in der Befestigungsschale drin und lässt dort fröhlich die Mutter und das Gewinde rosten. Des weiteren ist der Pollenschutzfilter immer noch bescheiden zu tauschen.
Ansonsten konnte ich noch kein weiteren Rost finden.
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Antworten: 7von luckymaaa » Sa 13. Mai 2023, 11:12 » in IONIQ 6 - Infotainment - 7
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Letzter Beitrag von luckymaaa
Di 29. Aug 2023, 13:34
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Antworten: 5von E-UP_Fahrer » So 28. Mai 2023, 10:57 » in ID.3 - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von Lemonhead
Do 15. Jun 2023, 12:04
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Nachlassende Qualität Verkehrsdaten
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Qualität der Sitze beim i3 120Ah oder 94Ah
Antworten: 20von gohz » Di 25. Jul 2023, 22:31 » in i3 - Allgemeine Themen - 20
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Letzter Beitrag von dedetto
Do 3. Aug 2023, 17:13
-
Qualität der Sitze beim i3 120Ah oder 94Ah
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Geleaster Nissan Leaf übernehmen?
Antworten: 3von ms27a » Mi 16. Aug 2023, 12:03 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von env20040
Mi 16. Aug 2023, 14:25
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Geleaster Nissan Leaf übernehmen?