Erfahrungswerte Ladeleistung, -Zeiten und Verbrauch

[Dodge Ram 5500]

Hallo Matze

Es wäre sehr nett wenn du berichten würdest. Eine Frage mal vorab : wie waren die Umgebungstemperaturen bei den von dir beschriebenen Ladeleistungen?

MfG DR5500

[Matze61]

Hallo, Siehe bitte auch Thema cs2020 laden. Umgebungstemperaturen waren bei den Ladeleistungen nicht relevant. Akku war nach über 30 Minuten vorgewärmt. Laut Aussage Jaguar ist die Zellentemperatur für Ladeleistung entscheidend. Fehler ist noch nicht endgültig gefunden, Ein Test mit sehr guten Werten Gestern gefahren, Mann weiß nur nicht warum das diesmal geklappt hat. Ladekurve war fast wie von Fastned gepostet. Grüße Matze

[Matze61]

Hallo zusammen, I Pace war jetzt 4 Wochen in Werkstatt. Galt als geheilt. Erster Test an IONITY war allerdings negativ. Statt 80 KW nur ca 35 KW bei 60% SOC. Nach 5 Minuten Ladeabbruch und diverse Fehlermeldungen im Display des Fahrzeuges. Wagen steht jetzt wieder beim Händler. Werde versuchen den Wagen zurückzugeben. Jaguar ist scheinbar nicht in der Lage bei allen Fahrzeugen die angegebene Ladeleistung zu erfüllen. Grüße Matze

[HeinHH]

Kann es nicht auch an einer unfähigen Werkstatt liegen? Wenn bei der Zoe die Firmware nicht in der richtigen Reihenfolge aufgespielt wird, dann kotzt die auch ab. Hast Du eine Werkstatt-Alternative? Ich meine, dass es hier mal einen Thread mit einer Liste eAuto-fähiger Jaguar-Werkstätten gab ...

BYe Thomas

[Matze61]

Hallo, in diesem Fall ist die Werkstatt nicht schuld. Die haben auf Anweisung von Jaguar England programmiert. Die Ladeleistung kann bei jedem Ladezustand simuliert werden. War auch i. o. Leider in Praxis hat es nicht geklappt. Grüße Matze

[Matze61]

In diesem Fall wurde auch nicht einfach eine neue Software aufgespielt sondern die Eproms an bestimmten Speicherplätzen neu programmiert.

[Pastatrain]

Werde versuchen den Wagen zurückzugeben. Jaguar ist scheinbar nicht in der Lage bei allen Fahrzeugen die angegebene Ladeleistung zu erfüllen. Grüße Matze

Hallo Matze61,

wir sind inzwischen mit 3 i-Pace gepeinigten hier aus dem Forum, die das gleiche vorhaben wie du. Leider hast du PN deaktiviert. Daher hier über das Forum die Nachricht. Falls du Interesse hast, sende mir mal eine PN, dann können wir uns diesbezüglich austauschen.

Jaguar scheint diese Sache aussitzen zu wollen, da sie weder eine Lösung für die Ladeproblematik haben, noch sonst in irgendeiner Weise darauf eingehen. Die Händler werden komplett alleine gelassen.

Da hilft nur Druck von allen Seiten!

[Matze61]

Hallo Zusammen,
so IPace war jetzt 7 Wochen in Werkstatt. Die Ladeleistung ist abhängig vom Ladezustand . Ist die Batterie zu mehr als 30% gefüllt werden nur sehr schwache Ladeleistungen erzielt. Entscheidend ist definitiv der Startpunkt der Aufladung. Heute bei 29% SoC gestartet. Ladeleistung lag nach wenigen Minuten größer 80kW. Bei noch geringeren Akkuladeständen können bis zu 94kW Ladeleistung erreicht werden. Das ist bei allen I Pace so gewollt. Technisch kann ich das nicht nachvollziehen, aber laut Jaguar UK ist das Stand der Technik. Bei allen Ladevorgängen war ich anwesend und alle Ladevorgänge wurden mit Laptop aufgezeichnet und nach England geschickt. Zusammenfassend : Nur bei Akkuständen kleiner 30% erzielt man vernünftige Ladeleistungen und das ist für Jaguar kein Mangel sondern Stand der Technik. Die aktuellen Softwarestände gebe ich noch durch, da gibt es wieder neue Batterieupdates. Grüße Matze

[Yetiman]

Herzlich willkommen zurück. Was wurde denn 7 Wochen am Wagen gemacht?

[Dodge Ram 5500]

Moin Matze

Ist die Batterie zu mehr als 30% gefüllt werden nur sehr schwache Ladeleistungen erzielt. 

Kannst du das mal genauer beschreiben, wäre super.

MfG DR5500