Kangoo Z.E. 2020
Re: Kangoo Z.E. 2020
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Re: Kangoo Z.E. 2020
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Das hört sich ja gut an. Gilt das nur für den Kangoo oder auch für den Citan?
Ab März sind theoretisch ja auch die Vorführer des e-Caddy verfügbar.
Ab März sind theoretisch ja auch die Vorführer des e-Caddy verfügbar.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
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11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: Kangoo Z.E. 2020
Um den neuen Kangoo ist es leider sehr ruhig geworden...
Kennt jemand Neuigkeiten dazu? Wurde er auf nächstes Jahr verschoben?
lg,
Andy
Kennt jemand Neuigkeiten dazu? Wurde er auf nächstes Jahr verschoben?
lg,
Andy
Kangoo Maxi Z.E Bj 2012 / Akku 33kWh Bj 2020 / Reichweite ganzjährig ca 180km
2x Schubtüre, Standheizung, Klima, Tempomat, Lichtautomatik, Regensensor, Rückfahrwarner, Bluetooth, Scheiben ab B-Säule schwarz.
45kwp (N-O-S-W) PV, Victron Anlage.
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Re: Kangoo Z.E. 2020
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@N-DEE:
Leider noch nichts gehört. In der Fahrzeugklasse tut sich aber viel:
- Renault Kangoo Z.E. 2020 in 2020/21
- Mercedes Citan 2020 in 2021
- Opel Combo in 2021
- Citroën Berlingo in 2021
- VW e-Caddy seit 11/2019 bestellbar und seit 2 Wochen Auslieferung
Leider noch nichts gehört. In der Fahrzeugklasse tut sich aber viel:
- Renault Kangoo Z.E. 2020 in 2020/21
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11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: Kangoo Z.E. 2020
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Vivaro-e und Jumpster kommen ja auch noch, in der kleinsten Version sind die auch nicht soviel größer als der Kangoo, dafür aber gut mit Luft nach oben (eher gesagt: hinten) erhältlich.
Beim Oldtimer-Combo mit Dieselantrieb hatte mir absolut nicht gefallen, dass ich ins Auto geplumpst bin und gefühlt 1 Meter unter Straßenniveau gesessen habe, da war der eNV200 schon besser, auch wegen des Überblicks über das Verkehrsgeschehen.
Aber so langsam kommt ja zumindest schon mal ne Ankündigung um die Ecke in diesem Segment, endlich sind schnelladefähige Fahrzeuge mit brauchbarer Akkugröße angekündigt und bis Jahresende wohl erhältlich.
Alles, was bis jetzt erhältlich war, hatte ja kein CCS und/oder Homöopathieakkugröße und war dann für längere Strecken einfach nur unschön, beim Kangoo mit dem 3,7kW Lader gar vollkommen unmöglich. Waren halt als Stadttransporter konzipiert und da auch brauchbar.
Ich freue mich, dass der Markt so laaaaaaangsam in Bewegung kommt...
Beim Oldtimer-Combo mit Dieselantrieb hatte mir absolut nicht gefallen, dass ich ins Auto geplumpst bin und gefühlt 1 Meter unter Straßenniveau gesessen habe, da war der eNV200 schon besser, auch wegen des Überblicks über das Verkehrsgeschehen.
Aber so langsam kommt ja zumindest schon mal ne Ankündigung um die Ecke in diesem Segment, endlich sind schnelladefähige Fahrzeuge mit brauchbarer Akkugröße angekündigt und bis Jahresende wohl erhältlich.
Alles, was bis jetzt erhältlich war, hatte ja kein CCS und/oder Homöopathieakkugröße und war dann für längere Strecken einfach nur unschön, beim Kangoo mit dem 3,7kW Lader gar vollkommen unmöglich. Waren halt als Stadttransporter konzipiert und da auch brauchbar.
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350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Kangoo Z.E. 2020
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Die meisten Fahrzeuge sind wohl reell erst ab April 2021 für den Endkunden verfügbar.
Gutes Beispiel ist da der VW e-Caddy, der kann seit 11/2019 bestellt werden und wird jetzt 05/2020 ausgeliefert. (Geplant 10.000 Einheiten/Jahr)
Ich vermute die Anderen werden wir folgt verfügbar sein:
Renault Kangoo Z.E. bestellbar ab Q4/2020, Auslieferung Q2/2021,
der Mercedes Citan genauso,
PSA (inkl. Opel) bestellbar ab Q4/2021, Auslieferung Q2/2022.
Die Preise werden sicher nicht ohne sein, ich Tippe wie folgt:
- Renault Kangoo ZE inkl. Akku ca. 30.000 bis 37.000 €
- Mercedes Citan Electric ca. 40.000-47.000 €
- PSA ca. 30.000 bis 37.000 €
Der aktuelle VW e-Caddy liegt als Transporter mit 29.900 € laut BAFA-Liste leicht darunter. OK, der hat nur einen 37 kWh Akku und nur 50 kW DC CCS und 7,2 kW AC.
Gutes Beispiel ist da der VW e-Caddy, der kann seit 11/2019 bestellt werden und wird jetzt 05/2020 ausgeliefert. (Geplant 10.000 Einheiten/Jahr)
Ich vermute die Anderen werden wir folgt verfügbar sein:
Renault Kangoo Z.E. bestellbar ab Q4/2020, Auslieferung Q2/2021,
der Mercedes Citan genauso,
PSA (inkl. Opel) bestellbar ab Q4/2021, Auslieferung Q2/2022.
Die Preise werden sicher nicht ohne sein, ich Tippe wie folgt:
- Renault Kangoo ZE inkl. Akku ca. 30.000 bis 37.000 €
- Mercedes Citan Electric ca. 40.000-47.000 €
- PSA ca. 30.000 bis 37.000 €
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Re: Kangoo Z.E. 2020
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Re: Kangoo Z.E. 2020
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Vvivaro-e wäre dann vieleicht was für dich, den Verbrenner gibt es als Vivaro Kombi mit Sitzbänken drin, und die E-Version soll ja irgendwie gleich sein - schauen wir mal. In Kurz hätte der dann 4,609m - ich denke die 9cm kannst du verschmerzen.
Hätte jedenfalls Potential, jetzt müsste man ja "nur noch" Preis und Lieferzeiten auswürfeln. Gibt zwar schon einige Clickbaitseiten, die "Ausstattung, Features und Preise" geschrieben haben wollen, aber KEINE Seite hatte bisher einen Preis offenbart. Woher auch, wenn Opel/Citroen/Peugeot noch kräftigst Würfel für den Preis schwingt...
Hätte jedenfalls Potential, jetzt müsste man ja "nur noch" Preis und Lieferzeiten auswürfeln. Gibt zwar schon einige Clickbaitseiten, die "Ausstattung, Features und Preise" geschrieben haben wollen, aber KEINE Seite hatte bisher einen Preis offenbart. Woher auch, wenn Opel/Citroen/Peugeot noch kräftigst Würfel für den Preis schwingt...
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Renault Kangoo ZE 22kWh 2012 Reichweite 90km Batteriewechsel + extern laden + Range Extender etc.
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KANGOO ETECH über OBD Dongel mit ABRP VERBINDEN
Antworten: 4von Berndten » Sa 2. Mär 2024, 09:39 » in Kangoo Z.E. - Allgemeine Themen - 4
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