Laden in Italien

[doktorhone]

War dieses WE in der Toskana. Am Freitag früh gestartet und am Sonntag früh wieder zurück. Von mir bis Nähe San Gimignano. Waren einfach ca. 1000km. Geladen hab ich am Brenner, Paganella Ovest und Est. Beim Lader in Affi. Beim Outlet Center in Mantua. In Bologna bei Lidl und in Florenz an der Piazza Don Pietro Pulini. Ging alles glatt und war kein Problem. In Mantua und in Florenz hab ich die Enel X App ausprobiert. Ging einwandfrei. App starten, Ladesäule auswählen, RICHTIGEN Stecker auswählen, starten, einstecken. Hat prima funktioniert. Hab auch die Duferco Karte ausprobiert. Hat auch funktioniert. Dann auch noch Lader in Siena an der Fortezza und in Volterra ausprobiert. Gingen alle problemlos. Hab auch nur ca. 2 Stunden länger gebraucht als normalerweise mit dem Verbrenner. Lässt sich verschmerzen und ich kam entspannter an...

[didi007]

Frisch aus dem Urlaub in Süditalien zurück, kann ich das Gesagte nur bestätigen: Enel funktioniert recht gut. Die Schnelllader in Montua und Bologna werden ihrem Namen gerecht. Zweimal hatte ich Probleme mit meiner Anmeldung über google. Aber über ein Stoppen der enel-X App und ein wenig Warten war auch das gelöst. Die Zusendung der Rechnung kurz nach dem Laden ist perfekt.

[Amperolé]

Ok, danke an allen für die positiven Infos.

[lzrd]

Da es in Udine ein großes Einkauszentrum gibt, das auch Sonntags geöffnet hat...wäre es mit genügend Unterstützung der Italien Reisenden evtl. möglich dort eine Ladestation einzurichten.

Ich habe schon einmal per email Nachgefragt, aber leider keine Rückmeldung erhalten...aber wenn sich da mehr dafür interessieren könnte sich das evtl. ändern...in der Gruppe ist man stark und Kunden lassen Geld da...

Da geht anscheinend nach vielen Jahre was weiter:
Ich war am Sonntag in der Citta Fiera und hab mich auch über die fehlende Lademöglichkeit gewundert - schließlich bietet es sich gerade dort an, weil der Durchschnitts-Österreich verbringt ja fast einen ganzen Tag in dem Einkaufszentrum und zumindest mein Anhang ist nicht sehr erfreut über die Ladeöde beim Schnellader in Udine...

Naja, jedenfalls auf Facebook eine Nachricht an das Einkaufszentrum geschrieben und sehr positive Antwort bekommen:

In June we will open a new gas station and our customers can charge their electric car. So in next month we can realize your suggestion.

Also wenn mal jemand durch die Gegend fährt, bitte ausprobieren und eintragen

[Hachtl]

War dieses WE in der Toskana. Am Freitag früh gestartet und am Sonntag früh wieder zurück. Von mir bis Nähe San Gimignano. Waren einfach ca. 1000km. Geladen hab ich am Brenner, Paganella Ovest und Est. Beim Lader in Affi. Beim Outlet Center in Mantua. In Bologna bei Lidl und in Florenz an der Piazza Don Pietro Pulini. Ging alles glatt und war kein Problem. In Mantua und in Florenz hab ich die Enel X App ausprobiert. Ging einwandfrei. App starten, Ladesäule auswählen, RICHTIGEN Stecker auswählen, starten, einstecken. Hat prima funktioniert. Hab auch die Duferco Karte ausprobiert. Hat auch funktioniert. Dann auch noch Lader in Siena an der Fortezza und in Volterra ausprobiert. Gingen alle problemlos. Hab auch nur ca. 2 Stunden länger gebraucht als normalerweise mit dem Verbrenner. Lässt sich verschmerzen und ich kam entspannter an...

schafft man es von Paganella Est zum Brenner rauf mit einer Ladung? Das ist die einzige Strecke bei der ich bedenken habe ...

[doktorhone]

Nun, ich habe es geschafft. bin recht normal im Verkehr mitgeschwommen, also nicht extra langsam gefahren, auch Klima ganz normal an und hatte noch genügend Kapazität als ich am Brenner ankam.(glaub irgendwas mit knapp 30%). Hatte in Paganella aber auch recht voll gemacht.

[jo911]

@Hachtl: Zoe mit kleinem Akku?
Dann kannst du noch in Brixen an den Tripple. Ansonsten gibt es auf der Strecke doch genügend 22kW Typ2...

Ich würde in Bozen im die Tiefgarage(Central Parking; Laden kostenlos) und solange in die Innenstadt gehen.

[EV-Verkäufer]

Ich habe heute meine Ladekarte bei Garda Uno bestellt und werde im Juli die Infrastruktur rund um den Gardasee unsicher machen. Im letzten Jahr hat es am Lago Maggiore ganz ohne Nutzung der italienischen Ladeinfrastruktur funktioniert, weil ich genug Strom aus der Schweiz importiert habe und froh war einen Parkplatz am Hotel gefunden zu haben, den ich bis zur Abreise nicht mehr verlassen wollte.

Von der Mittelweser bis zu unserem Ziel habe ich sieben Ladestops für meinen Soul EV eingeplant und mit Abständen von jeweils rund 150 km recht konservativ kalkuliert, da die mitreisende Regierung mindestens 110 km/h Fahrgeschwindigkeit eingefordert hat.

Wenn es sich nicht ausgeht, gibt es vor jedem geplanten Ladestop mindestens eine Ausweichmöglichkeit. Das war auf meiner ersten Frankreichreise mit meiner ZOE noch ein ganz anderer Schnack. Schöne neue Welt!

[Hachtl]

Nun, ich habe es geschafft. bin recht normal im Verkehr mitgeschwommen, also nicht extra langsam gefahren, auch Klima ganz normal an und hatte noch genügend Kapazität als ich am Brenner ankam.(glaub irgendwas mit knapp 30%). Hatte in Paganella aber auch recht voll gemacht.

Okay danke dir. Das habe ich befürchtet. Also wird es mit 22kWh Akku nix ohne Zwischenladung.

[Hachtl]

@Hachtl: Zoe mit kleinem Akku?
Dann kannst du noch in Brixen an den Tripple. Ansonsten gibt es auf der Strecke doch genügend 22kW Typ2...

Ich würde in Bozen im die Tiefgarage(Central Parking; Laden kostenlos) und solange in die Innenstadt gehen.

Ja R240. Habe in der Maingau App gesehen, daß da auch etliche damit gehen. Das wäre prima. Hat da jemand schon Erfahrungen?