Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart zwecks Probefahrt mit WoWa gesucht
Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Bei der Beschleunigung ist der Hänger ziemlich irrelevant, 340NM unten raus schafft der durchschnittliche Diesel nicht mit dem man auch 2 Tonnen ziehen darf. Bei langen Steigungen könnte der ICE etwas lauter werden, aber wie gesagt, von einem T4 aus ist das trotzdem ein Fortschritt.
Auflasten ist natürlich ein Problem, das Fahrzeuggewicht ist vermutlich schon am oberen Ende was Fahrwerke und Bremsen so hergeben. (Rechtlich betrachtet, nicht praktisch)
Viel wichtiger sind die sonstigen Kompromisse die man eingehen muss und wie es ums Laden steht, ohne Steckdose kein PHEV. Wenn das alles passt wird der Hänger auch kein Problem mehr.
Trolle zu ignorieren, die nicht verstehen dass man auch elektrisch fahren will wenn es kein passendes BEV gibt, ist dagegen kein Problem. Das lernt man schnell und schmerzfrei
Auflasten ist natürlich ein Problem, das Fahrzeuggewicht ist vermutlich schon am oberen Ende was Fahrwerke und Bremsen so hergeben. (Rechtlich betrachtet, nicht praktisch)
Viel wichtiger sind die sonstigen Kompromisse die man eingehen muss und wie es ums Laden steht, ohne Steckdose kein PHEV. Wenn das alles passt wird der Hänger auch kein Problem mehr.
Trolle zu ignorieren, die nicht verstehen dass man auch elektrisch fahren will wenn es kein passendes BEV gibt, ist dagegen kein Problem. Das lernt man schnell und schmerzfrei
Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
Hallo,
ich hab ja schon mall was geschrieben wie es ist mit einem Wohnwagen. Ich hatte keine Probleme mit einem 1700 kg Wohnwagen.
Was nicht so schön ist das der Benzintank sehr klein ist. Du wirst alle 300 bis 350 km tanken müssen.
Aber wie oft fährst du mit den Wohnwagen? Bei mir ist es 3 mal im Jahr
Wie weit fährst du zur Arbeit? Geht es mit einer Stromfüllung. Bitte rechne nicht mit 50 km sondern mit 40 km.
Und das Geschreibe von den anderen war und ist daneben. Jeder muss wissen was er macht und die Frage wurde nicht beantwortet. Ja leider kann ich dir auch nicht weiterhelfen da ich aus dem Hunsrück komme.
Gruß aus dem Hunsrück
ich hab ja schon mall was geschrieben wie es ist mit einem Wohnwagen. Ich hatte keine Probleme mit einem 1700 kg Wohnwagen.
Was nicht so schön ist das der Benzintank sehr klein ist. Du wirst alle 300 bis 350 km tanken müssen.
Aber wie oft fährst du mit den Wohnwagen? Bei mir ist es 3 mal im Jahr
Wie weit fährst du zur Arbeit? Geht es mit einer Stromfüllung. Bitte rechne nicht mit 50 km sondern mit 40 km.
Und das Geschreibe von den anderen war und ist daneben. Jeder muss wissen was er macht und die Frage wurde nicht beantwortet. Ja leider kann ich dir auch nicht weiterhelfen da ich aus dem Hunsrück komme.
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Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Weil ich eben gelesen habe, dass es geht wollte ich es Probeweise gerne selbst "ERFAHREN". Daher die Suche nach einem OUTI mit AHK hier in Stuttgart.Hunsruecker hat geschrieben: ↑ Hallo,
ich hab ja schon mall was geschrieben wie es ist mit einem Wohnwagen. Ich hatte keine Probleme mit einem 1700 kg Wohnwagen.
Ja das könnte etwas störend werden ...Was nicht so schön ist das der Benzintank sehr klein ist. Du wirst alle 300 bis 350 km tanken müssen.
Bisher nicht öfter, wobei das eher angedacht ist. Da aber nur Wochenendausflüge.Aber wie oft fährst du mit den Wohnwagen? Bei mir ist es 3 mal im Jahr
Hin- und Rückweg ca. 26 km. Daher ist das Auto ja auch so interessant für mich. Ich kann Zuhause Strom tanken. Auf der Arbeit leider nicht.Wie weit fährst du zur Arbeit? Geht es mit einer Stromfüllung. Bitte rechne nicht mit 50 km sondern mit 40 km.
Volle Zustimmung , ) Vielleicht nicht alles aber ...Und das Geschreibe von den anderen war und ist daneben. Jeder muss wissen was er macht und die Frage wurde nicht beantwortet. Ja leider kann ich dir auch nicht weiterhelfen da ich aus dem Hunsrück komme.
und Danke für die Rückmeldung.
Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Ja ich werde heute Abend bei der Rückgabe des Testwagens mal fragen.MBj1703 hat geschrieben: ↑ Um nochmal auf die Ausgangsfrage einzugehen...
Ich habe meinen Wohnwagen noch nicht dran gehabt (Ostern ist Premiere), aber einen voll beladenen Anhänger.
Ich habe nichtmal gemerkt, dass da was dran ist
Mit dem Wohnwagen wird es ähnlich sein.
Aber such doch einfach einen Händler, der einen Vorführer mit AHK hat. Meiner hat(te) einen, dann kannst direkt selber testen.
Der Händler betreut wohl hier in Stuttgart 30 PHEV Taxen.
Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Ich hatte gefragt. MAX 1,8T aber dann weniger Steigung am Berg.
Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Richtig, aber die geringere Steigung trifft natürlich nur zu bei einer Anhängelast über 1,5 t. Drunter bleibt alles unverändert. bin die 1,8 t Last schon gefahren, ging ohne Probleme. Ansonsten sehe ich auch einen Outie für dein Fahrprofil passend. Das Gerede von einem BEV ist natürlich unzutreffend, schon weil wir weit davon entfernt sind, einen bezahlbaren BEV mit dieser Anhängelast verfügbar zu haben. Ich bin aus Südostbayern, daher ist das für dich auch zu weit. Aber es sollte sich bestimmt ein Vorführer mit AHK finden.
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Herkules E1 - Opel Corsa B Elektra - Fiat 500e Zebra - BH emotion Nitro 29 - Mitsubishi Outlander PHEV - Nova Motors eRetro Star - Mini Cooper SE
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Re: Outi-Fahrer mit AHK aus Stuttgart gesucht
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Sorry sprenge hier den Threat aber wo und wie lässt man sich das eintragen? Dass die Steigung sich verinngert ist mir klar aber man ist halt bei normaler Fahrt, gerade ins Ausland, auf der sicheren Seite und muss keine Strafen befürchten.muinasepp hat geschrieben: ↑Richtig, aber die geringere Steigung trifft natürlich nur zu bei einer Anhängelast über 1,5 t. Drunter bleibt alles unverändert. bin die 1,8 t Last schon gefahren, ging ohne Probleme. Ansonsten sehe ich auch einen Outie für dein Fahrprofil passend. Das Gerede von einem BEV ist natürlich unzutreffend, schon weil wir weit davon entfernt sind, einen bezahlbaren BEV mit dieser Anhängelast verfügbar zu haben. Ich bin aus Südostbayern, daher ist das für dich auch zu weit. Aber es sollte sich bestimmt ein Vorführer mit AHK finden.
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AHK für Skoda Enyaq iV50 und VW ID.4 Pure - Ideensammel-Thema zur Entwicklung einer echten AHK
Antworten: 1von Misterdublex » Sa 19. Aug 2023, 16:20 » in Enyaq iV - Allgemeine Themen - 1
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Antworten: 17von Rhowarion » Di 8. Aug 2023, 14:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 17
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
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Antworten: 7von holgi5 » Mo 26. Jun 2023, 14:32 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 7
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So 2. Jul 2023, 22:40
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Antworten: 7von PeterO. » Di 25. Jul 2023, 19:07 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 7
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Sa 29. Jul 2023, 23:53
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Stuttgart: 2. Inspektion bei 17.000 km - 574€???