ID.3 First Edition

[Helfried]

Oder was ist daran bitte schön nicht zeitgemäß?

Geräuschdämmung, Styling, Interieur und Raumnutzung scheinen mir beim ID.3 besser bzw. moderner.

[Sinclair]

Heute den ersten in der Gegend neben der Ladestation gesehen. Und der sah wirklich gut aus; keine Verarbeitungsfehler wie auf manchen Videos, Material sieht zumindest optisch okay aus und für seine Größe hat er wirklich Platz ohne Ende. Was man auch sagen muss: Beim Model 3 stellen sich die Leute hin um Selfies damit zu schießen, der ID.3 fällt schlicht nicht auf. Meine Frau ist kein Auto-Enthusiast (wenn sie nicht elektrisch sind), kennt aber alle E-Autos...aber den ID.3 hat sie nicht erspäht...direkt uns gegenüber.

Unser Fazit: Das Teil wird einschlagen. Das ist genau das was die meisten Leute haben wollen. Etwas höher ohne gleich ein SUV zu sein, viel Platz und Stauraum, dazu ein unauffälliges Design.

Finde gar nicht, daß der ID.3 unauffällig ist (wenn nicht gerade Rentnerpanzer um ihn herumstehen), und genau das gefällt mir. Allerdings keine aggressive "Weg da"-Visage, keine Verbrenneroptik wie beim Enyaq, nicht so spleenig wie der BMW i3. Wenn jetzt noch die Rückbank verschiebbar wäre wie beim seligen Twingo ...

[elmnet]

Rentnerpanzer - was immer du damit meinst - ist ein hässlicher Ausdruck.

@elmnet
Rentnerpanzer, Stadtpanzer und Mütterpanzer sind Worte für SUVs.
Finde alle Bezeichnungen relativ zutreffend.

[Prebooker]

In der Autoindustrie intern wird der SUV als "Suff" gesprochen. Passt in dieser Schreibweise auch ganz gut.
Als Rache wird von den Suff-Liebhabern das BeV wegen seines Gewichts als "Batteriepanzer" geschmäht.

[Nighteye]

Grad beim Kona gelesen, dass da die 3te Wartung etwa 800€ kosten soll wegen Austausch der Kühlflüssigkeit Akku...
Gibts das auch beim ID3?

Peter

[SimonTobias]

@elmnet
Rentnerpanzer, Stadtpanzer und Mütterpanzer sind Worte für SUVs.
Finde alle Bezeichnungen relativ zutreffend.

Der ID.3 ist ein SUV oder früher Van.
Ob ein SUV hässlicher ist als ein Kombi oder ein Van muss jeder entscheiden.
Aber der SUV boom ist gut für die BEVs, siehe ID.3, weil man gut die Höhe kaschieren kann.

[gemini0x4d]

Sorry, aber der ID.3 ist weder SUV noch Van. Er ist Kompaktklasse Golf, nur ein wenig höher, das ist alles. SUV beginnt für mich bei Tiguan & Co.

[SimonTobias]

Für dich, aber heute bekommt man den Polo als SUV, oder auch den Kona.
Der ID.3 ist der Nachfolger vom Golf+.

[campomato]

Ich kann das ganze SUV- Gehätze einfach nicht verstehen. Hat für mich mehr mit Neid als mit Argumenten zu tun.
Ist meine Meinung.
Ich möchte hier aber keine Diskussion beginnen lassen, die haben wir darüber schon zur Genüge gehabt.