Relaunch up!/citigo/..?
Re: Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Relaunch up!/citigo/..?
Das mit der Preisgestaltung ist interessent. Da lässt VW einfach mal 20% nach und immernoch ist der Elektro teurer als der Benziner. Und das liegt nicht am Akku. Denn der kostet auf jeden Fall weniger als die 4k Umweltbonus. Außerdem ist Motor und Getriebe ja im e günstiger.
VW macht ihn also immernoch künstlich teurer als den Verbrenner, nur nicht mehr so stark. Macht auch Sinn. Die Produktionskapazitäten für Elektroautos werden erst noch hochgeschraubt. Derzeit ist das der Preis, wo man die geringe aber steigende Stückzahl verkaufen kann. Ohne die staatliche Prämie würde dieser Preis wohl ca. 2k niedriger sein, so dass es für uns gleich wäre.
Die kommenden Jahre ist aber noch preislich Spielraum nach unten, wenn die Gigafabriken entstehen.
VW macht ihn also immernoch künstlich teurer als den Verbrenner, nur nicht mehr so stark. Macht auch Sinn. Die Produktionskapazitäten für Elektroautos werden erst noch hochgeschraubt. Derzeit ist das der Preis, wo man die geringe aber steigende Stückzahl verkaufen kann. Ohne die staatliche Prämie würde dieser Preis wohl ca. 2k niedriger sein, so dass es für uns gleich wäre.
Die kommenden Jahre ist aber noch preislich Spielraum nach unten, wenn die Gigafabriken entstehen.
VW e-up teal blue voll 12/2020
Re: Relaunch up!/citigo/..?
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Dass das nicht ganz so einfach ist kannst du am Beispiel FCA sehen.schuti hat geschrieben: ↑ Das mit der Preisgestaltung ist interessent. Da lässt VW einfach mal 20% nach und immernoch ist der Elektro teurer als der Benziner. Und das liegt nicht am Akku. Denn der kostet auf jeden Fall weniger als die 4k Umweltbonus. Außerdem ist Motor und Getriebe ja im e günstiger.
VW macht ihn also immernoch künstlich teurer als den Verbrenner, nur nicht mehr so stark. Macht auch Sinn. Die Produktionskapazitäten für Elektroautos werden erst noch hochgeschraubt. Derzeit ist das der Preis, wo man die geringe aber steigende Stückzahl verkaufen kann. Ohne die staatliche Prämie würde dieser Preis wohl ca. 2k niedriger sein, so dass es für uns gleich wäre.
Die kommenden Jahre ist aber noch preislich Spielraum nach unten, wenn die Gigafabriken entstehen.
https://ecomento.de/2014/05/26/fiat-bit ... inen-500e/
FCA-chef: "bitte kaufen sie keinen fiat 500e - wir machen mit jedem Wagen 14.000 euro Verlust."
Wir sollten davon ausgehen, dass bei VW nicht solch eine Gurkentruppe wie bei FCA am Werke ist aber der e-Up rechnet sich mit Sicherheit nur dadurch, dass er für teure Verbrenner die c02-Strafe spart. Daher liefert VW auch erst ab 2020 - und höchstwahrscheinlich kein einziges Fahrzeug mehr als es wg. c02 muss.
WENN die mit dem e-up GEwinn machen würden .. dann würden sie gnadenlos noch ganz andere Stückzahlen und Preise machen ..
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Re: Relaunch up!/citigo/..?
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Re: Relaunch up!/citigo/..?
Denke VW Konzern rechnet so:
Besser wir verkaufen den eUp, citigo e iV, Mii etwas günstiger als wir es sonst tun würden, senken unseren CO2 Flottenausstoss und vermeiden Strafzahlungen an die EU.
Dank der Supercredits zählen Elektroautos 2020 in der Flotten-Rechnung doppelt!
Besser wir verkaufen den eUp, citigo e iV, Mii etwas günstiger als wir es sonst tun würden, senken unseren CO2 Flottenausstoss und vermeiden Strafzahlungen an die EU.
Dank der Supercredits zählen Elektroautos 2020 in der Flotten-Rechnung doppelt!
Unterwegs mit einem Model 3 SR+
Re: Relaunch up!/citigo/..?
Bei höheren Stückzahlen würde der Gewinn sinken.Schaumermal hat geschrieben:Dass das nicht ganz so einfach ist kannst du am Beispiel FCA sehen.schuti hat geschrieben: ↑ Das mit der Preisgestaltung ist interessent. Da lässt VW einfach mal 20% nach und immernoch ist der Elektro teurer als der Benziner. Und das liegt nicht am Akku. Denn der kostet auf jeden Fall weniger als die 4k Umweltbonus. Außerdem ist Motor und Getriebe ja im e günstiger.
VW macht ihn also immernoch künstlich teurer als den Verbrenner, nur nicht mehr so stark. Macht auch Sinn. Die Produktionskapazitäten für Elektroautos werden erst noch hochgeschraubt. Derzeit ist das der Preis, wo man die geringe aber steigende Stückzahl verkaufen kann. Ohne die staatliche Prämie würde dieser Preis wohl ca. 2k niedriger sein, so dass es für uns gleich wäre.
Die kommenden Jahre ist aber noch preislich Spielraum nach unten, wenn die Gigafabriken entstehen.
https://ecomento.de/2014/05/26/fiat-bit ... inen-500e/
FCA-chef: "bitte kaufen sie keinen fiat 500e - wir machen mit jedem Wagen 14.000 euro Verlust."
Wir sollten davon ausgehen, dass bei VW nicht solch eine Gurkentruppe wie bei FCA am Werke ist aber der e-Up rechnet sich mit Sicherheit nur dadurch, dass er für teure Verbrenner die c02-Strafe spart. Daher liefert VW auch erst ab 2020 - und höchstwahrscheinlich kein einziges Fahrzeug mehr als es wg. c02 muss.
WENN die mit dem e-up GEwinn machen würden .. dann würden sie gnadenlos noch ganz andere Stückzahlen und Preise machen ..
Die haben z.B. mit ihren Zulieferern einen Vertrag, die Akkus für 100k E-Up im Jahr günstig liefern. Klar könnte man mehr Akkus beziehen. Dann steigt aber der Preis, weil die Produktionskapazitäten nicht so schnell ausgebaut werden können.
Deswegen setzt VW den Preis so fest, dass alle 100k E-Up verkauft werden, aber nicht so niedrig, dass die Nachfrage größer wird. Das ist wirtschaftlich auch sinnvoll.
Wenn die Gigafabriken in 3 bis 4 Jahren in Betrieb sind, werden die Preise aber purzeln.
Die e-Prämie erhöht den Gewinn des Herstellers. Unser Preis ist der maximale Preis, zu dem alle günstig produzierten e-Autos verkauft werden.
VW e-up teal blue voll 12/2020
Re: Relaunch up!/citigo/..?
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Was man nicht unterschätzen darf: Der Anteil der Fixkosten an einem Modell ist höher als man so denkt. Neben der reinen Entwicklung, Crashtests, Protyping, Einkaufsprozess sind vor allen Dingen die Werkzeuge nicht zu unterschätzen, die für jedes einzelne Plastik- und Blechteil individuell gebaut werden. Und da bin ich mir beim Up ziemlich sicher, dass diese Kosten (eigentlich Aufwände) nach den mittlerweile 7 Jahren Bauzeit komplett abgeschrieben sind, sodass die variablen Kosten pro Auto kalkulatorisch deutlich niedriger sind.
e-Up! style am 02.07.20 in WOB abgeholt.
Re: Relaunch up!/citigo/..?
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Vielleicht kommt heute eine "Entscheidung"
Neueste "Leaks" sagen ja:
"Wer sich bald für ein reines Elektroauto unter 30.000 Euro entscheidet, bekommt demnach die höchste Prämie. Im Jahr 2021 soll der Bonus für solche Fahrzeuge 6000 Euro betragen, von 2022 bis 2024 sinkt er dann auf 5000 Euro."
Interessanterweise wird auch dort das Jahr 2020 komplett ignoriert. Es besteht also wirklich die Gefahr das diese Idi*** das Jahr 2020 mit den dann im Vergleich "popeligen" 2000 € Förderung weiterlaufen lassen wollen.
Und bei 2000 € in 2020 und 6000 € in 2021 warte ich auch. So lasse ich mich nicht verarschen. Dafür sitzt bei mir das Geld nicht locker genug. Vor allem wenn das ganze mit MEINEN Steuern finanziert wird. Auch wenn ich das sehr schade finden würde weil ich mich schon sehr auf einen UpMiGo freue.
Davon abgesehen davon erwarte ich wenig sinnvolles von der GroKo in dieser Beziehung und werde heute auf der Demo in Hamburg nochmal zeigen das es auch Menschen gibt die bewust Bereit sind für ein wirkliches Umsteuern auch mit Verzicht und Einschnitten. Dafür "opfer" ich auch einen Gleitzeittag.
SKODA CITOGOe iV "Style" 32kWh seit 13.03.2020 - KIA e-Soul 64kWh"Vision" seit 15.04.2021
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von Petterson » Fr 15. Sep 2023, 18:29 » in Allgemeine Themen - 0
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[Bilderthread] Zeigt her eure VW eUp!, Seat Mii & Skoda Citigo
Letzter Beitrag von DeeJay « Fr 28. Jul 2023, 01:24Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon funbrake » Di 25. Jul 2023, 11:47 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Fr 28. Jul 2023, 01:24
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[Bilderthread] Zeigt her eure VW eUp!, Seat Mii & Skoda Citigo
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Skoda Citigo iV - Carpuride Apple CarPlay oder ähnliche Systeme oder besser Tablett nehmen?
Letzter Beitrag von dieselstinker « Mi 2. Aug 2023, 14:17Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon baggi1966 » Mi 2. Aug 2023, 13:17 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Mi 2. Aug 2023, 14:17
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Skoda Citigo iV - Carpuride Apple CarPlay oder ähnliche Systeme oder besser Tablett nehmen?
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Citigo Verbindung mit Essentials App funktioniert nicht
Letzter Beitrag von Eierbrot « Fr 19. Jan 2024, 06:52Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon JV22 » Mi 17. Jan 2024, 10:13 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Fr 19. Jan 2024, 06:52
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Citigo Verbindung mit Essentials App funktioniert nicht
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Inspektion Intervall Škoda Citigo e iv ab 60.000 jährlich?
Letzter Beitrag von hagen.sa « Do 15. Feb 2024, 07:54Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon hagen.sa » Mi 14. Feb 2024, 20:34 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 3
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Do 15. Feb 2024, 07:54
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Inspektion Intervall Škoda Citigo e iv ab 60.000 jährlich?