VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
Re: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Und ich habe heute in Rosenheim gemeinsam mit evolk den E-Golf angetestet.
Ich muss sagen, ich habe mir WENIGER erwartet und war positiv überrascht.
Einem E-Golf würde ich statt eines Leaf sicher den Vorzug geben, aber gut, wie lange gibts den Leaf
Ich sehe da leider sehr wenig Mehrwert sich einen Leaf Tekna inkl. Batterie zu holen, anstatt eines E-Golf.
Nichtsdestotrotz wird das zu wenig sein wenn die Konkurrenz mit der magischen 3 ... ich meine III anrollt
Aber mal sehen... Bericht folgt.
Ich muss sagen, ich habe mir WENIGER erwartet und war positiv überrascht.
Einem E-Golf würde ich statt eines Leaf sicher den Vorzug geben, aber gut, wie lange gibts den Leaf
Ich sehe da leider sehr wenig Mehrwert sich einen Leaf Tekna inkl. Batterie zu holen, anstatt eines E-Golf.
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Re: AW: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Dass die Konkurrenz auch nicht dollen Stauraum bietet, macht es ja auch nicht besser.
Die B-Klasse ED ist da wahrscheinlich der Lademeister. Aber Langstrecken mit 11kW Lader werden auch kein Spass.
Den V70 haben wir auch in der Familie, weil da immer sehr große Hunde mitgefahren sind. Weil der so eckig ist, hatten die Hunde da besser Platz als irgendwo anders in Kombis. Ich würde den V70 schon als sehr üppig bezeichnen (bin da auch schon oft hinten mitgefahren und finde die Beinfreiheit recht gut). So viel brauche ich gar nicht. Aber unter 300 Liter Kofferraum....da bietet Zoe ja mehr!
Die B-Klasse ED ist da wahrscheinlich der Lademeister. Aber Langstrecken mit 11kW Lader werden auch kein Spass.
Den V70 haben wir auch in der Familie, weil da immer sehr große Hunde mitgefahren sind. Weil der so eckig ist, hatten die Hunde da besser Platz als irgendwo anders in Kombis. Ich würde den V70 schon als sehr üppig bezeichnen (bin da auch schon oft hinten mitgefahren und finde die Beinfreiheit recht gut). So viel brauche ich gar nicht. Aber unter 300 Liter Kofferraum....da bietet Zoe ja mehr!
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Re: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Für den GTE spricht bisher, dass er tatsächlich als alleiniges Auto im Haushalt taugen könnte. In Summe kämen so evtl. sogar mehr elektrische Kilometer zusammen als mit Diesel und eCar.redvienna hat geschrieben:Kritischer Bericht !
Statt 50 km Reichweite nur 20 km !! (Gut ist Überland gefahren teilweise mit Heizung)
Schätze mal die 50 km Reichweite schafft man nur in der Stadt.
Aber 20 km wäre mir dann definitiv zu wenig. Die 40-50 wären untere Grenze. Für 20 km lohnt sich das Aufladen an der Steckdose ja gar nicht.
Kann natürlich sein, dass der Bericht mal wieder etwas verzerrt war. Die echte Reichweite würde mich daher seeehr interessieren.
Wenn es unter 40 km elektrisch wäre, dann gibt es für mich leider nicht DAS Auto, sondern es wird die Kombination aus Diesel und e-up werden.
Hat jemand schon eine Probefahrt mit GTE oder e-tron gemacht und auf die Reichweite geschaut?
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) -> 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) -> 18.9.2020 VW ID.3 First + 2022 500e "Luigi"
motoqtreiber
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Re: AW: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Nein, mit 272 Liter Kofferraum stellt der GTE für mich eben kein Fahrzeug dar, das als alleiniges ausreichen würde.
Auch wenn er keine Reichweitenangst hat und überall problemlos hin fahren kann, ist der einfach viel zu klein, wenn man in absehbarer Zeit noch eine Familienplanung im Sinn hat.
Auch wenn er keine Reichweitenangst hat und überall problemlos hin fahren kann, ist der einfach viel zu klein, wenn man in absehbarer Zeit noch eine Familienplanung im Sinn hat.
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Re: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Auf VOX haben sie gerade die Reichweite getestet. WOB - DD - Bodensee gut 900 km.
Tempo immer Bei 100 gehalten und den Segelmodus genutzt.
Zwischendurch, weil Prognose gut war und GTE Modus eingeschaltet und mit vollen 204 PS auf über 200 beschleunigt.
Hat geklappt mit den letzten elektrischen Teilchen aus dem Akku.
Sie können auch vernünftige Tests.
Tempo immer Bei 100 gehalten und den Segelmodus genutzt.
Zwischendurch, weil Prognose gut war und GTE Modus eingeschaltet und mit vollen 204 PS auf über 200 beschleunigt.
Hat geklappt mit den letzten elektrischen Teilchen aus dem Akku.
Sie können auch vernünftige Tests.
Gruß Bernd
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Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Im Ernst: was interessiert mich die Reichweite eines (hauptsächlich) benzinbetriebenen Fahrzeuges? Gib mir 40 Liter Diesel, dann fahre ich mit meinem 3 Jahre alten Golf GTD auch 900 km weit. Und dazu muss ich noch nicht mal so schleichen, wie die AMS es gemacht hat.
@Karlsson:
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es leider nicht. Ich sehe schon voraus, dass du dich beim Passat Plug-In Hybrid über den Preis beschwerst. Denn unter 50.000 Euro wird es den kaum geben, was ihn als klassisches Familienfahrzeug auch wieder disqualifiziert. Beim Golf GTE hat man doch immerhin schon mal die Option AHK und/oder Dachbox.
@Karlsson:
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es leider nicht. Ich sehe schon voraus, dass du dich beim Passat Plug-In Hybrid über den Preis beschwerst. Denn unter 50.000 Euro wird es den kaum geben, was ihn als klassisches Familienfahrzeug auch wieder disqualifiziert. Beim Golf GTE hat man doch immerhin schon mal die Option AHK und/oder Dachbox.
Re: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Re: AW: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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@Ecar
Doch, die heißt Skoda Octavia Kombi oder Ford Focus Turnier oder oder oder.... Kann alles und ist auch bezahlbar. Inklusive Platz und Ahk.
Ein ganz normaler kompakter Kombi, wie es sie wie Sand am Meer gibt. Oder wenigstens eine kompakte Limousine mit großem Kofferraum - siehe VW Jetta. Oder noch in richtig billig und trotzdem riesen Kofferraum - Skoda Rapid, alias Seat Toledo mit über 500l Gepäckabteil zum kleinen Preis.
Das ist ja nun das Gegenteil von etwas besonderem - nun bitte noch mit einem zeitgemäßen Antrieb.
Doch, die heißt Skoda Octavia Kombi oder Ford Focus Turnier oder oder oder.... Kann alles und ist auch bezahlbar. Inklusive Platz und Ahk.
Ein ganz normaler kompakter Kombi, wie es sie wie Sand am Meer gibt. Oder wenigstens eine kompakte Limousine mit großem Kofferraum - siehe VW Jetta. Oder noch in richtig billig und trotzdem riesen Kofferraum - Skoda Rapid, alias Seat Toledo mit über 500l Gepäckabteil zum kleinen Preis.
Das ist ja nun das Gegenteil von etwas besonderem - nun bitte noch mit einem zeitgemäßen Antrieb.
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Re: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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Nein gibt es nicht Karlsson. Du hast schon recht, aber ecar auch.
Denn es gibt deinen Skoda Octavia mit "zeitgemäßem" Antrieb noch nicht.
Ich glaub Erdgas war was im Gespräch und IRGENDWAAAAN vielleicht mal was mit Hybrid.
Aber sicher nicht vorm Passat und der kommt ja erst 2016 irgendwann.
Da kannst du dich dann schon auf 320km von GM, LG, Tesla (und vll Renault) bald gefasst machen
Denn es gibt deinen Skoda Octavia mit "zeitgemäßem" Antrieb noch nicht.
Ich glaub Erdgas war was im Gespräch und IRGENDWAAAAN vielleicht mal was mit Hybrid.
Aber sicher nicht vorm Passat und der kommt ja erst 2016 irgendwann.
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Re: VW Golf GTE, 50km elektrisch, 939km Reichweite
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http://auto.oe24.at/test/VW-Golf-GTE-mi ... /157076337
Genau 50 km elektrische Reichweite.
Ob die wirklich getestet haben ?
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