Dass das Bordnetz mit 12 Volt läuft weiß ich selbst, der E-Motor läuft mit Hochspannung.
Die 12 Volt Batterie ist nur verbaut um das Bordnetz am Laufen zu halten, wenn wirklich keine Strom mehr in den Hochvoltakkus steckt.
Punkt. Und so wie ich den Threadstarter verstanden habe, wollte ehr mehr 12 Volt Batterien verbauen?
Das ist Blödsinn.
Überhaupt, lasst es sein an den i3 rumzubasteln. Das ist keine Golf 2 Frickelbude.
Garantie geht verloren und man kann viel kaputt machen. Wem die Reichweite nicht reicht, abwarten zum Facelift. Evtl. kommen dann 20-40km dazu, oder die Labor-Akkus sind marktreif geworden.
Der überarbeitete i3 wird 2017 kommen, spätestens 2018.