Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistung?
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Hallo Forengemeinde,
ich habe bei meinem Ioniq etwas interessantes festgestellt:
Ich lade eigentlich wegen der günstigen Tarife immer nur an CCS in der Regel von ca. 30 auf 94%. In den letzten Wochen hatte ich festgestellt, dass er von 83 auf 94% immer fast 15 Minuten brauchte statt vorher ca. 8-10 und hatte es mit der kalten Witterung in Verbindung gebracht.
Nun habe ich den Wagen vor ein paar Tagen mal daheim auf 100% geladen.
Gestern bei der CCS-Ladung habe ich dann festgestellt, dass sich die Zeit zwischen 83 und 94% wieder auf den normalen Wert reduziert hatte.
An der Temperatur kann es nicht gelegen haben, der Akku war gestern wie auch bei den Ladungen davor komplett durchgekühlt. Tendenziell gestern sogar noch kälter als die Wochen davor.
Kann es sein, dass das mit der Ladung auf 100% zu tun hatte?
Man kennt das Phänomen ja von der Zoe, die musste man zum Balancen ja regelmäßig auf 100% laden.
ich habe bei meinem Ioniq etwas interessantes festgestellt:
Ich lade eigentlich wegen der günstigen Tarife immer nur an CCS in der Regel von ca. 30 auf 94%. In den letzten Wochen hatte ich festgestellt, dass er von 83 auf 94% immer fast 15 Minuten brauchte statt vorher ca. 8-10 und hatte es mit der kalten Witterung in Verbindung gebracht.
Nun habe ich den Wagen vor ein paar Tagen mal daheim auf 100% geladen.
Gestern bei der CCS-Ladung habe ich dann festgestellt, dass sich die Zeit zwischen 83 und 94% wieder auf den normalen Wert reduziert hatte.
An der Temperatur kann es nicht gelegen haben, der Akku war gestern wie auch bei den Ladungen davor komplett durchgekühlt. Tendenziell gestern sogar noch kälter als die Wochen davor.
Kann es sein, dass das mit der Ladung auf 100% zu tun hatte?
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Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
LtSpock
Ich lade auch fast ausschließlich CCS und verfolge das mit Torque.
Nach meiner Beobachtung wird auch mit CCS schon ein Balancing bis zum Ladestopp durchgeführt und es gibt zwischen min. und max. Zellenspannung lediglich Abweichungen im Bereich von hundertstel Volt. Sicherlich kann es aber auch nicht schaden hin und wieder auf 100% zu laden.
Nach meiner Beobachtung wird auch mit CCS schon ein Balancing bis zum Ladestopp durchgeführt und es gibt zwischen min. und max. Zellenspannung lediglich Abweichungen im Bereich von hundertstel Volt. Sicherlich kann es aber auch nicht schaden hin und wieder auf 100% zu laden.
Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
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Ich habe schon mehrmals auf Langstrecke ähnliches beobachtet, nämlich daß die prognostizierte Zeit von 80% bis 94% nach fünf, sechs mal CCS-Laden hintereinander tatsächlich länger wurde, ich lade aber meistens nur bis 80% - 83% an CCS.
Einmal konnte ich beobachten, daß der IONIQ eine relativ lange Zeitspanne für die letzten 14% angab, etwa eine viertel Stunde, jedoch nur ungefähr die Hälfte bis zwei Drittel der Zeit tatsächlich auf die 94% gebraucht hat.
Einmal konnte ich beobachten, daß der IONIQ eine relativ lange Zeitspanne für die letzten 14% angab, etwa eine viertel Stunde, jedoch nur ungefähr die Hälfte bis zwei Drittel der Zeit tatsächlich auf die 94% gebraucht hat.
#ecannonball 2018 - HH => M - Team 16 - Alex & Chris im IONIQ
Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
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Abweichungen von Hundertstel Volt sind schon viel! Normalerweise wird auf das Tausendstel Volt balanciert. Aber nur bei Ladung bis 100%. Es ist empfehlenswert spätestens jede 10. Ladung bis 100% zu laden.
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Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
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Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
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Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
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Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
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Zugegeben habe ich das von der Zoe hergeleitet, weil ich es dort selbst gesehen habe. Das Prinzip wie Lithium Akkus gemanagt werden ist aber überall das gleiche. Es ist auch logisch, daß man in einer so lange Reihenschaltung (96s) Abweichungen möglichst reduziert. Eine Abweichung von einigen Hundertstel Volt wird sogar im Hobbybereich kritisch gesehen(6-12s).
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Re: Ioniq ab und zu auf 100% laden zum Erhalt der Ladeleistu
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C3 Aircross erhält auch Präfix ë-
von Hanseatisch » Do 18. Apr 2024, 11:00 » in Citroën - modellübergreifend - 0
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Letzter Beitrag von Hanseatisch
Do 18. Apr 2024, 11:00
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C3 Aircross erhält auch Präfix ë-
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IONIQ Plug-in-Hybrid Langzeitbeobachtung >100.000 km
Letzter Beitrag von MasterOD « Fr 6. Okt 2023, 11:56
Verfasst in IONIQ Plug-in-Hybrid - Allgemeine Themenvon MasterOD » Fr 6. Okt 2023, 11:56 » in IONIQ Plug-in-Hybrid - Allgemeine Themen - 0
- 853
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Letzter Beitrag von MasterOD
Fr 6. Okt 2023, 11:56
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IONIQ Plug-in-Hybrid Langzeitbeobachtung >100.000 km
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-
IONIQ 6 AC-Ladeleistung nur 8,5kW
Antworten: 8von anbe » So 16. Jul 2023, 15:10 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 8
- 1494
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Letzter Beitrag von anbe
Fr 21. Jul 2023, 12:43
-
IONIQ 6 AC-Ladeleistung nur 8,5kW
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Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
Antworten: 7von Udo_mit_E » Mi 30. Aug 2023, 08:30 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 7
- 1730
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Letzter Beitrag von Mombi
Fr 1. Sep 2023, 12:20
-
Standard (LFP) soll man auch einmal die Woche auf 100% laden?
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
- 1209
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit