Wir spekulieren und diskutieren zum Thema Model 3

[joschka]

stimmt ... spekulieren und diskutieren eben ...

nochmal ... ich trag da vieles nicht mit ... aber kommentarlos dichtmachen ... na, vielleicht bin ich ja auch grad zu empfindlich ... hab sowas jedenfalls auf diese weise noch nicht erlebt

wollt aber nicht lehrmeistern .. bin nur recht konsterniert .... (jedenfalls gewesen)

[ar12]

der name war programm spekulatius...deswegen kein schließungsgrund...imo...

Wobei die bekannten Basher den thread schon für ihre Tätigkeit missbraucht haben, inkl. Beleidigung von andern Usern, usw.

Ich warte auf einen ersten Vergleichstest des Model 3 (gerne auch P) gegen die Verbrennerbrüder von AMB und Co der etablierten deutschen "Fach"-Blätter in Sachen Automobilität. Bin gespannt, wer da wie flach rauskommt.

[joschka]

na da sollten wir ja meilenweit drüberstehen ... oder

und jeder wie er mag ... so gibt es möglichst lang und viele freie charger für uns (ich weiss ich weiss ... aber es lebt sich weitaus entspannter so)

[HeinHH]

Wobei die bekannten Basher den thread schon für ihre Tätigkeit missbraucht haben, inkl. Beleidigung von andern Usern, usw.

Warum sollte das hier anders sein? Strukturlos ist hier gefühlt jeder zweite Thread. Ich sehe auch keinen Grund für das Schließen. Zumal ein "Sorry Leute Ich mach jetzt zu." ein ziemlich knapper Kommentar für einen >300 Seiten Thread ist. Kurz: Schwache Leistung.

Aber wer will schon freiwillig Mod sein

bye Thomas

[cpeter]

Die aktuell verbauten Rücksitze sind offenbar viel besser und komfortabler als die ursprünglichen.

[Super-E]

Aus der Firmenrundmail

. However, starting around May, we will need to deliver at least the mid-range Model 3 variant in all markets, as we need to reach more customers who can afford our vehicles. Moreover, we need to continue making progress towards lower priced variants of Model 3. Right now, our most affordable offering is the mid-range (264 mile) Model 3 with premium sound and interior at $44k. The need for a lower priced variants of Model 3 becomes even greater on July 1, when the US tax credit again drops in half, making our car $1,875 more expensive, and again at the end of the year when it goes away entirely.

Auch wenn "all markets" nicht genauer spezifiziert ist, könnte man das als Ankündigung für Europa interpretieren...

(Anmerkung: Das schließen des Threads halte ich für vollkommen ungerechtfertigt. Bei dem threadtitel darf man eigentlich alles schreiben, sofern es irgend einen Bezug zum m3 hat... Der Mod ist in dieser Hinsicht aber Wiederholungstäter)

[fly]

Aktuell sind es ja ca. 54380€ für das M3 LR AWD. Nimmt man die ca. 6000€ Preisdifferenz aktuell bei den US-Preisen, dann landet man beim M3 MR RWD bei ca. 48000€. Jeweils schon die komplette BAFA-Prämie eingerechnet und Ausstattung 'ohne alles'.

Naaaaja..

[fly]

Ich frage mich auch, was die beim Nicht-Premium-Modell überhaupt groß ändern wollen. So ist das M3 ja schon relativ spartanisch.

[cpeter]

Das Model 3 hat jetzt laut Russ Mitchell die Zulassung für Europa bekommen.