Aggressives Verhalten gegenüber E-Autos.

Seit es GPS gibt habe ich die Tachoanzeige <> Realgeschwindigkeit bei jedem meiner Autos überprüft. Das waren nie mehr als 5 kmh!

Wundert mich. Der Citigo ist ja baugleich zum Up und der Up zeigt bei mir bei Tempo 120 8km/h (Sommerräder) bzw. 10km/h Winterräder zu viel an.
Beim Mercedes sind es hingegen nur 3-4km/h, konstant über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

[Odanez]

Ich habe neulich erst so einen Spezialisten vor mir erlebt. Der ist bei einer 90er Begrenzung 70 gefahren, und als dann das Ortsschild kam, ist er einfach mit 70 weiter durch den Ort gebrettert. Ich vermute, der war entweder nicht mehr mit den Synapsen so fit das wahrzunehmen, oder er was seeehr stark abgelenkt.

[Misterdublex]

@Odanez:
Solche Leute habe ich auf der Autobahn gefühlt ständig vor mir.
Fahren konstant mit 100 km/h. Selbst wenn zuvor 120 km/h erlaubt sind, wird dann auf 80 km/h reduziert (z.B. Tunnel/Baustelle) fahren die dennoch mit 100 km/h weiter und überholen in den Baustellenengstellen. 500 m weiter überhole ich die dann wieder und sie fahren weiter mit 100 km/h. *kopfschüttel*

[panoptikum]

Wahrscheinlich Tempomat auf 100 eingestellt und fertig.

[JackLaLanePowerJuice]

Wer glaubt als E-Autofahrer wird man auf öffentlichen Straßen angefeindet sollte sich mal mit einem Fahrrad auf ebensolche geben.
Ich kann das jedenfalls nicht bestätigen, liegt wenn dann eher an der Fahrweise.
Es gibt viele Autofahrer, die allgegenwärtig 20km/h über dem Tempolimit fahren und einen Koller kriegen, wenn andere das nicht auch tun.

[bm3]

Ich bitte hier beim Thema des Threads zu bleiben,betrifft die vorletzten Postings.

[mweisEl]

Wer glaubt als E-Autofahrer wird man auf öffentlichen Straßen angefeindet sollte sich mal mit einem Fahrrad auf ebensolche geben.

Es ist sicher richtig, dass man als Fahrradfahrer häufig von Stummelschwänzchen hinten dem Steuer, die für eine gültige STVO-Interpretation um Größenordnungen zu dämlich sind, drangsaliert wird. Ähnlich wie beim E-Auto-Fahren zeigt man durch die bloße Existenz der Dummfaulen Sau hinten dem Lenkrad, dass individuelle Mobilität auch anders funktioniert.

Dass heißt aber nicht, dass man beim E-Auto-Fahren und -Parken nicht auch besonders drangsaliert wird (z.B. außergewöhnlich knappes Zuparken, während auf der anderen Seite viel Platz gelassen wird).

Moin,

ich sage mir immer: Man darf sich über das alles aufregen, aber man ist dazu nicht verpflichtet.

Grüße
Torsten

[Sinenomine]

@TorstenW : Gefällt mir !

[Hannes1971]

Ja ja, das Beschleunigen weil man überholt wird.
Das kann man sich ähnlich schönreden wie, warum man nicht Coronaimpfen geht.

In erste Linie hat man aber schon, bevor der Überholende hiezu ansetzt, Handlungen gesetzt, welche diesen zum Überholen veranlassen, oder sehe ich da was falsch?
Über die Natur dessen kann man sicher Bücher verfassen.

Am Ortsende muss ich damit rechnen, dass mein Vordermann beschleunigt. Wenn ich dann überholen will, ist das Überholen bei unklarer Verkehrslage. Da wird vermutlich dem Vordermann kein Richter einen Strick draus drehen.