Wallbox Heidelberg Home Eco

Hallo Zusammen
Der EQ 42 Cabrio mit 22 kw Boardlader ist zwar noch nicht da - dafür aber die Wallbox. Wird heute vom Elektriker installiert.
Zuleitung 5 X 10, Kabellänge fast 20 m, Abgesichert mit 25 A, 3 Phasig. Ich hoffe ich habe das soweit alles richtig verstanden.
Laut der Montageanleitung der Box kann man den Ladestrom nur durch das Öffnen des Geräts verstellen.
Es gibt da einen Drehschalter der wie folgt eingestellt werden kann:
0 = 6 A
1 = 8 A
2 = 10 A
3 = 12 A
4 = 14 A
5 = 16 A
Stimmt die Formel das ich mit 400 (Volt) multiplizieren muss um auf die Ladeleistung zu kommen? Also bei 6 A komme ich auf 2,4 kw???
Kann mir jemand Vor- und Nachteile erklären? Wie wirkt sich das auf die Ladezeit, Haltbarkeit des Akkus, Stromverbrauch aus?
Mir stinkt das schon etwas das ich die Box zum Verstellen aufschrauben muss. Gehe nur ungern an ein Gerät mit Starkstrom ran.
Gruß vom Unwissenden...

Nein bei einphasigen ladenden Autos mit 1*230 und bei 2Phasig ladenden Autos mit 2*230V und mit 3 Phasig ladenden Autos mit 3*230V

Dein Elektriker wird das auf 16A stellen. Diese einstellung limitiert das was die Box an strom liefern kann.

Danke für die schnelle Reaktion.
Mein Elektriker ließ es auf der Voreinstellung (0 = 6 A)

Mal schnell die Formeln:

Ladegeschwindigkeit:
(Anzahl der Phasen) mal 230V mal (Stromstärke in Ampere) = Leistung in Watt
-> 3 x 230V x 6A = 4140W (~4,1kW)

Ladezeit:
(Akkugröße in kWh) geteilt durch )(Leistung in kW) = Ladezeit in Stunden
-> 17,6kWh geteilt durch 4,1kW = 4,3h

Wobei Du bei letzteren Formel keine Blindleistung (Spezialität vom EQ und der Zoe) so wie allgemein Verluste beachtest.

Für Dich vielleicht noch als Richtungsangabe:
Wir laden daheim mit 11kW.

Ich war der Meinung das ich mit 400 volt lade, so habe ich den Elektriker verstanden

Die verkettete Spannung zwischen zwei Außenleitern beträgt auch 400V. Aber da man aus praktischen Gründen beim Strom den Wert angibt, der im Stromkreis zwischen Außenleiter und Erdpotenzial fließt (in deinem Beispiel die 6A), macht man das bei der Spannung ebenfalls, und dann sind es die genannten 230V.

Okay - danke.
Ich habe jetzt nochmal den Elektriker gefragt: 400 Volt, abgesichert mit 3 X 25 A (Schraubsicherungen)
Wie soll ich für den Smart jetzt den Ladestrom einstellen? Das kann ich ja selbst machen!

Ich würde die WB auf 16A einstellen, dann lädst Du mit 11kW.

Binebernd hat geschrieben:Danke für die schnelle Reaktion.
Mein Elektriker ließ es auf der Voreinstellung (0 = 6 A)

Wenn er es aus unwissenheit getan hat dann würde ich das jetzt auf 16A stellen

Wir laden ebenfalls mit 11 kW und das reicht für uns völlig aus, obwohl 22 kW gingen würden.