EVNotify 2 - Fernüberwachung für Dein Elektroauto

[Manfredo52]

Zur Beta anmelden kann man sich hier: https://play.google.com/apps/testing/com.evnotify.app

Das ist der Beta-Test für die App. Es geht aber eher um die neue Hardware, siehe Post vom 4. Jan 2020, 23:58

Gruss Manfred

[GcAsk]

Er meint die Beta für PlugAndPlay.

Die Phase ist vorbei

Einige wurden bereits angeschrieben und erhalten die Geräte in den nächsten Tagen.
Die, die nicht angeschrieben wurden, erhalten keins.

Geplanter richtiger Verkaufsstart ist bald

Dort wird es dann aber einen Early Access Cashback geben. Das heißt, dass Käufer am Anfang bei Problemen nachträglich geld zurück bekommen können.

[Heavyaxel]

So nach viel schwitzen und probieren hat es endlich geklappt. Das Problem war tatsächlich der Dongle. Ich habe heute den Dongle von icar ausprobiert und siehe da, es funktioniert. Ohne Probleme bekomme ich jetzt alle Daten sofort angezeigt
Alle guten (Dongle) Dinge sind 3, sagt man ja nicht umsonst

Grüße Axel

[Ektus]

Ich versuche gerade den Ladevorgang meines e-Niro zu beobachten. Klappt nur nicht so richtig
Setup: EVNotify 2.1.0 auf Android-Handy (Motorola G5 mit stock 8.1), Bluetooth-Dongle UniCarScan. Solange das Auto eingeschaltet ist, besteht eine Verbindung und es werden Daten aufgezeichnet. Sobald ich das Auto abschließe, stehen alle Werte auf Null.Der Handy-Bildschirm ist auf niedrigster Helligkeit und immer an, der Akku sollte die Nacht durch reichen. Legt der e-Niro da die ganzen Steuergeräte schlafen (oder zumindest die Verbindung zum OBD2-Stecker)? Oder ist die Unterstützung für den e-Niro einfach noch nicht soweit? Oder die Programmversion zu alt? Oder habe ich noch etwas falsch eingestellt?
Bei aktivem Ladevorgang (230V 10A AC) sind die USB Steckdosen stromlos, der 12V Akku wird scheinbar auch nicht mit geladen. Die OBD 2 Buchse und der Dongle haben immer Spannung.
edit 23:16 Uhr: Der Ladestand wird aktualisiert (wächst langsam) und SOH steht auf 100%, aber die anderen Werte sind alle auf Null.
edit 23:45 Uhr: Jetzt werden seltsamerweise alle Werte angezeigt (im Webinterface und auch in der APP auf einem zweiten Gerät). Nur die Angabe in der APP zur geladenen Energiemenge bleibt bei Null.

[GcAsk]

Aufzeichnung geht nur bei fahrbereitem Auto oder ladendem. Aus geht nicht.

e Niro Lademenge und Bugfixes sowie weitere neue Fahrzeuge kommen im nächsten Update

[belmondo2001]

So nach viel schwitzen und probieren hat es endlich geklappt. Das Problem war tatsächlich der Dongle. Ich habe heute den Dongle von icar ausprobiert und siehe da, es funktioniert. Ohne Probleme bekomme ich jetzt alle Daten sofort angezeigt
Alle guten (Dongle) Dinge sind 3, sagt man ja nicht umsonst

Grüße Axel

Hallo,
hast du mal einen Link zu dem von dir benutztem Dongle ?.
mfg
Jürgen

[Heavyaxel]

So nach viel schwitzen und probieren hat es endlich geklappt. Das Problem war tatsächlich der Dongle. Ich habe heute den Dongle von icar ausprobiert und siehe da, es funktioniert. Ohne Probleme bekomme ich jetzt alle Daten sofort angezeigt
Alle guten (Dongle) Dinge sind 3, sagt man ja nicht umsonst

Grüße Axel

Hallo,
hast du mal einen Link zu dem von dir benutztem Dongle ?.
mfg
Jürgen

Aber naklar gerne.
https://www.amazon.de/dp/B07CTJT7VQ/ref ... hEbA5YEPKA
Das ist der Dongle, welcher bei mir geklappt hat.
Grüße
Axel

[Ambi Valent]

Sehr unwahrscheinlich. Neue Fahrzeuge bedeuten viel Aufwand. Gerade bei VW ist das generell schwierig mit OBD und BMS Daten darüber.

Aber wäre denn nicht eine Ausweitung auf möglichst viele Fahrzeugtypen lukrativ? Besonders auf die preiswerteren die selber sowas gar nicht bieten?

[elChris]

EVNotify und IONIQ 38kWh FaceLift:

Ich habe EVNotify auf meinem neuen IONIQ FaceLift ausprobiert. Gefällt mir sehr gut, aber .....

Zuerst ging nicht viel, alle Werte standen sozusagen auf 0.

Dann habe ich gelesen, dass die fehlenden Daten von den veränderten PIDs verursacht werden, habe dann statt IONIQ den Kona eingestellt und tatsächlich funktioniert es dann halbwegs.

"Halbwegs", denn der "Kona Hack" verursacht zwei Probleme:

• 1. Die Akkukapazität und der Verbrauch vom Kona passen natürlich nicht. Ich kann zwar zur Not die Kapazität in den Settings auf 38kWh stellen, aber die Einstellung wird im Empfängerhandy ignoriert.
• 2. Die Live Integration in ABetterroutePlanner funktioniert nicht richtig weil ich die Routenplanung für den IONIQ mache aber die EVNotify Daten dann von einem Kona kommen.

Wäre es möglich, auch den neuen IONIQ in EVNotify einzubauen? Die PIDs vom Kona passen ja anscheinend und die Kapazität wäre einfach 38 statt 28kWh.

Christof

[GcAsk]

@Ambi Valent
Lukrativ ist mir egal. Wenn der Nutzen da ist, ist das viel wert, egal ob "lukrativ" oder nicht. Nur ist das a ) bei VW eben nicht mit "normalen" Dongle wirklich machbar und b) ist, wie schon gesagt, Reverse Engineering extrem schwierig und mit Zeitaufwänden von Wochen oder Monaten verbunden. Und c) Jedes neue Auto verursacht natürlich auch "Wartung", denn Fehler müssen gefixed werden oder neue Daten hinzugefügt / angepasst werden

@elChris

Kommt im nächsten Update (nach PnP Verkaufsstart)

https://github.com/EVNotify/EVNotify/issues/166