I3 laden; aber richtig
Re: I3 laden; aber richtig
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Re: I3 laden; aber richtig
Soooo, sorry ich muss aber noch ne Frage stellen:
bei den Teslas bzw. von den Teslafahrern hört man das immer wieder: der Akku muss neu kalibriert werden, also einmal fast leer fahren dann wieder voll aufladen, damit der Akku auch weis, wann er voll und leer ist, nicht dass man mit evtl. 5% Restkapazität dann doch liegen bleibt.
Gibt es sowas beim I3 auch??
bei den Teslas bzw. von den Teslafahrern hört man das immer wieder: der Akku muss neu kalibriert werden, also einmal fast leer fahren dann wieder voll aufladen, damit der Akku auch weis, wann er voll und leer ist, nicht dass man mit evtl. 5% Restkapazität dann doch liegen bleibt.
Gibt es sowas beim I3 auch??
i3 120Ah/2019
Re: I3 laden; aber richtig
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Das gibt es prinzipbedingt bei jedem Li-Ion-Akku. Der 0%-Kapazität-Punkt wird vom BMS berechnet. Wenn die Akku jedoch lange mit höheren Ladezuständen betrieben wird und zudem auch noch nie ganz voll geladen wird, sodass das BMS ein Rebalancing der Zellen durchführt, kann es passieren, dass der erlernte und berechnete Nullpunkt sich etwas vom echten Nullpunkt entfernt.
In der Praxis führt das dazu, dass man entweder mit 2% Akku ungewöhnlich weit kommt oder mit 2% spontan liegenbleibt.
Das ist aber nichts, was man ständig machen muss, oder worauf man besonderen Augenmerk richten muss.
In der Praxis führt das dazu, dass man entweder mit 2% Akku ungewöhnlich weit kommt oder mit 2% spontan liegenbleibt.
Das ist aber nichts, was man ständig machen muss, oder worauf man besonderen Augenmerk richten muss.
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Re: I3 laden; aber richtig
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Re: I3 laden; aber richtig
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Re: I3 laden; aber richtig
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Ja, Überschussladung von der eigenen Solaranlage.ElectricMunich hat geschrieben: ↑ Gibt es eigentlich irgendeinen guten Grund, die Stromstärke an der heimischen Wallbox bewusst zu reduzieren? Beispielsweise von 32A auf 10A?
xxx.goingelectric.de/garage/Sawoks-withe-wiesel/2236/
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www.goingelectric.de/garage/Sawoks-RedRoadRunner/3051/
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Re: I3 laden; aber richtig
So, bin neu hier. I3s im April bestellt. Soll Juni kommen.
Einzige Erfahrung bisher ein Cayenne Hybrid. Reichweite gute 20 km. Habe die Porsche Wallbox in der Einfahrt.
Der i3 wird mein Stadtauto. Will ihn eigentlich nur von März bis November fahren. Saisonkennzeichen geplant. Dann kommt er in Garage.
Laut BMW soll ich ihn an das mitgelieferte Ladegerät hängen. Er soll dann automatisch in den „Winterschlaf“ gehen. Ist dem so? Widerspricht das nicht den SoC-Hinweise auf den ersten Seiten mit „keine längeren Standzeiten vollgeladen“?
Danke.
Alexander
Einzige Erfahrung bisher ein Cayenne Hybrid. Reichweite gute 20 km. Habe die Porsche Wallbox in der Einfahrt.
Der i3 wird mein Stadtauto. Will ihn eigentlich nur von März bis November fahren. Saisonkennzeichen geplant. Dann kommt er in Garage.
Laut BMW soll ich ihn an das mitgelieferte Ladegerät hängen. Er soll dann automatisch in den „Winterschlaf“ gehen. Ist dem so? Widerspricht das nicht den SoC-Hinweise auf den ersten Seiten mit „keine längeren Standzeiten vollgeladen“?
Danke.
Alexander
Am 2.6 den zweiten I3s bestellt
Re: I3 laden; aber richtig
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zu 80% geladen kannst du den i3 mehrere Monate stehen lassen, er verbraucht so gut wie keinen Strom; gab es schon hier im Forum
BMW i3 - 60Ah - BEV (Baudatum 09-2013) Andesitsilber - I001-18-11-539 - 10/2015-04/2019
BMW i3 - 120Ah - BEV (Baudatum 03.05.2019) Jucarobeige - I001-20-03-530 - seit 16.05.2019
FAQ-Thread für den BMW i3
steuerliche Fragen rund um das Elektroauto
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FAQ-Thread für den BMW i3
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Re: I3 laden; aber richtig
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Macht das Saisonkennzeichen Sinn? So ähnlich wie Du dachte ich auch, jetzt bin ich wesentlich mehr mit dem i3 als geplant unterwegs und der SUV bleibt immer öfter stehen...
Taycan 4S - Polestar 2 - MB EQA 350 4matic
Re: I3 laden; aber richtig
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hmmm, bei einem Rex heißt das, auch den Benzintank leer fahren, sonst kommt man nicht unter 6%?!Elektronarr hat geschrieben: ↑ bei den Teslas bzw. von den Teslafahrern hört man das immer wieder: der Akku muss neu kalibriert werden, also einmal fast leer fahren dann wieder voll aufladen, damit der Akku auch weis, wann er voll und leer ist, nicht dass man mit evtl. 5% Restkapazität dann doch liegen bleibt.
i3 Rex 94Ah FL
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Born neuste Generation Laden ab PV funktioniert nicht richtig
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Fronthaube lässt sich nicht mehr richtig schließen
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Antworten: 3von Andy_Osaka » Sa 27. Mai 2023, 20:45 » in ID.Buzz - Batterie, Reichweite - 3
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So 29. Okt 2023, 19:49
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Fehlermeldung: Elektrosystem funktioniert nicht richtig, bitte Werkstatt aufsuchen
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Wie breche ich richtig ab?
Antworten: 5von Taglurch » Fr 22. Sep 2023, 19:26 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 5
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Mi 27. Sep 2023, 14:18
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Wie breche ich richtig ab?
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Ein Fan ist inzwischen nicht mehr so richtig zufrieden mit seinem #1
Antworten: 16von bm3 » Mo 6. Nov 2023, 15:17 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 16
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Sa 11. Nov 2023, 09:55
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Ein Fan ist inzwischen nicht mehr so richtig zufrieden mit seinem #1