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SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

19 Beiträge - Seite 1 von 2

SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

SamSemilia
28.11.2018 10:27
Es gibt im Stadtgebiet der SWM ganz unterschiedliche Typen von Ladesäulen. Ich habe gehört, dass es Säulen gibt, die eine Schieflasterkennung haben, weiß aber nicht genau, um welchen Typ es sich hierbei handelt. Da ich einen i3 60Ah habe, der >7kW Ladeleistung nur ohne Schieflastreduzierung schafft, würde ich gerne wissen, welche Säulen ohne Schieflasterkennung sind (idealerweise Säulen im Münchner Norden oder Westen). Vielleicht gibts hier jemanden, der sich damit auskennt. Danke!
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Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

Ilchi
28.11.2018 10:30
Ich kann dir den Typ nicht sagen. Bisher habe ich aber erst eine SWM-Säule ohne Schieflasterkennung gefunden: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-5/31416/
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a

Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen

Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

SamSemilia
28.11.2018 10:33
Bist Du Dir ganz sicher, dass es dort keine Schieflasterkennung gibt? Das sind mit die neusten Säulen, die die SWM aufstellt...

Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

umrath
28.11.2018 12:27
Seidlstr. hat Schieflasterkennung.
IONIQ "Bumblebee" 05.04.2017-18.11.2018
Kona "Pummel" 22.11.2018 -17.09.2019
Model 3 "Schneeweißchen" seit 26.09.2019
Zero SR/F (seit 3/21)

Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

corwin42
28.11.2018 12:30
Was passiert dann an solchen Säulen?
Keine Ladung möglich? Ladeleistung reduziert? Auf wieviel?
Ioniq Elektro Style - Marina Blue - Seit 18.11.2017

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Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

umrath
28.11.2018 12:32
Reduktion auf 20 A.
D.h. Pummel lädt dann mit 4,6 kW statt mit 7 kW.
IONIQ "Bumblebee" 05.04.2017-18.11.2018
Kona "Pummel" 22.11.2018 -17.09.2019
Model 3 "Schneeweißchen" seit 26.09.2019
Zero SR/F (seit 3/21)

Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

geko
28.11.2018 12:58
Alle EBG compleo bei den SW München haben Schieflasterkennung, ABL nicht.
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.

Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

Ilchi
28.11.2018 13:29
SamSemilia hat geschrieben:Bist Du Dir ganz sicher, dass es dort keine Schieflasterkennung gibt? Das sind mit die neusten Säulen, die die SWM aufstellt...
Ja. Ich habe einphasig mit 7 kW geladen.
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a

Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen

Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

gekfsns
28.11.2018 17:39
Ich hab mit einem Bekannten mal versucht mit einem SWM Vertreter über die Schieflast sachlich zu diskutieren. Wirkte auf mich leider ziemlich arrogant und erinnerte mich an so manchen Staatsangestellten von ganz früher.
Ist Vorschrift, auch wenn sie die Vorschrift selbst geschrieben haben. Keinerlei technische Begründung, auch wenn andere Säulen/Trafos trotz Schieflast einwandfrei funktionieren. Kauf Dir Auto das 3 Phasen kann. Ja, klar, Tesla finde ich auch toll
Zum Glück gibt es auch andere Netzbetreiber, die sich nicht hinter trockenen Vorschriften verstecken sondern offen für Fortschritt und kreative Lösungen sind (zum Beispiel ins Netz eingebundene Speicher zur Netzlast-Minderung).
Ich nutze die SWM Ladesäulen nur noch als günstige Kurzzeit-Parkplätze, wohne zum Glück nicht in München.

Re: SW München: Welche Säulen ohne Schieflasterkennung?

leckermojito
30.11.2018 20:13
gekfsns hat geschrieben:Ich hab mit einem Bekannten mal versucht mit einem SWM Vertreter über die Schieflast sachlich zu diskutieren. Wirkte auf mich leider ziemlich arrogant und erinnerte mich an so manchen Staatsangestellten von ganz früher
Ich wüsste auch nicht ob ich mit externen Lust hätte über so etwas zu diskutieren. Fraglich ist sowieso ob das die richtige Person war.
Schieflast ist leider in manchen Netzabschnitten tatsächlich ein Problem und in so fern kann man das technisch schon verstehen. Man kennt halt die Hintergründe nicht. Netzmanagement ist kein einfaches Thema. Ich habe selbst mal 3 Monate im Netzmanagement verbracht und dort die Analysen gesehen und ausgewertet. Nicht immer alles so einfach.

Ev haben sie ihre Gründe, führen die Diskussion 100mal am Tag und sind deswegen genervt. Man weiß es nicht...

Nur so zum drüber nachdenken


Cheers

Ben
Gruß Benjamin

2014er Zoe Intens seit 11.2017 bei uns
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