e-Golf für 249€/Monat via Maingau Energie

Hab’s ich’s überlesen oder gibts noch keine Infos zur Laufzeit?

[Karl8901]

Hab’s ich’s überlesen oder gibts noch keine Infos zur Laufzeit?

Angeblich nur in der ominösen Facebook Gruppe.

[Bastialisch]

Hab’s ich’s überlesen oder gibts noch keine Infos zur Laufzeit?

24 Monate

... da wäre der eGolf eine gute Alternative.

300 kg schwerer und 34 PS weniger Leistung, höherer Verbrauch
Verbrenner Karosse
Rapidgate
7,4 statt 11 kW AC-Laden
plus 2,5 sec bei Null bis hundert
Optik eines Verbrenners...

think twice

Meckern Meckern. Ein blöder Renault braucht genauso viel und mehr.

[Karl8901]

Macht der eGolf eigentlich 7,4kW an 11 kW Ladesäulen oder wie der alte i3 (60Ah) nur an 22kW Ladesäulen?

[HubertB]

Er lädt an zwei Phasen.

Danke für die Antwort. Ich hab jetzt mal die Anfrage geschickt und ein Angebot angefordert. Bin gespannt. Finde das Angebot sehr interessant für den Preis!

[Karl8901]

Ich bin gespannt wie viele Golf die haben. Die Yello/Sixt Aktion war ja mit 250 Autos sofort vergriffen.

[Man-i3]

Meckern Meckern. Ein blöder Renault braucht genauso viel und mehr.

wieso bringst Du jetzt den Renault ins Spiel? Themaverfehlung.

ein User meinte der eGolf sei eine Alternative für seinen auslaufenden i3. Nachdem VW selbst den eGolf einstellt.... eigentlich kein Thema mehr. Untemperierter Akku.... eine tickende Zeitbombe. Wie man an den ersten LEAFs mittlerweile sehen kann, nach 50.000 km noch 85% SoH. Wie VW mit den Kunden umgeht dürfte mittlerweile bekannt sein. Ich würde den eGolf nicht mal für 125€/Monat nehmen... aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

[bm3]

Hallo Man-i3,
man soll den E-Golf ja auch nicht kaufen, man least ihn nur und gibt ihn dann wieder ab.
Das Angebot finde ich durchaus gut, da ist auch noch die Vk-Versicherung inklusive. Und so ein Auto hat im ersten Jahr , wie jedes in dieser Preisklasse, schon vorneweg 6000€ an Wertverlust. So what ? Ich denke, ist zur Überbrückung wenn man auf etwas wartet und wir warten ja immer, ganz gut.
Bei dem Leasing ist allerdings noch die Frage ob es ein Kilometerleasing ist oder ob es mit Restwert kalkuliert ist. Das zweite würde mich eher abschrecken.