Ladelücken an Autobahnen

Auf der A3 ist zwischen Hünxe und Arnheim (NL) nichts direkt an der BAB.

tstr hat geschrieben: A20: 345km ist einer an der Raststätte Demminer Land (aber dank eOff immer kaputt), ansonsten keiner in direkter Autobahnnähe. (Dorf Mecklenburg ist schon ein ziemlicher Umweg)

Süderholz gibts zumindest eine 22KW Säule

Die A36 (ab Januar von Bernburg/Kreuz A14 bis Braunschweig/Kreuz A39) ist auch komplett auf ihren 119km unversorgt. Auch Abseits der Strecke gibt es exakt 0 Schnelllader.

hghildeb hat geschrieben: ↑ - A73 auf kompletter Länge (170km) von Feucht bis Suhl wird ausschließlich "offshore" von Kaufland, Aldi und Mediamarkt bedient.

Dem schließe ich mich an! Ich hoffe immer noch darauf, dass Fastned, Ionity oder irgendjemand mal erbarmt hier was zu errichten.

HUK-Coburg-Arena geht noch an der A73; immerhin 150 kW.

electic going hat geschrieben: ↑ So ist die A8 zwischen München und Karlsruhe eher eine Ladewüste. Es gibt zwar Ladestationen, aber irgendwie haben alle dort ihre Probleme.

Also München - Stuttgart finde ich jetzt nicht optimal, aber Ladewüste ist schon etwas hart:
- Ausfahrt Dachau 4 HPC und ein Tripple
- Ausfahrt Dasing ein Tripple
- Ausfahrt Derching 3 Tripple (einer davon bei Aldi)
- Rasthof Augsburg Ost ein Tripple
- Jettingen - Scheppach: mehrere Allego-Lader, die allerdings nicht immer zuverlässig laufen.
- Rasthof Burgau ein Tripple
- Ausfahrt Günzburg ein Tripple
- Ulm Seeligweiler 6 CCS bis 300kW
- Rasthof Aichen Nord ein Tripple
- Stuttgart Flughafen 2x HPC
Die Gegenrichtung habe ich mir nicht genauer angesehen, aber da gibt es u.A. Gruibingen mit 6x HPC und einige der genannten Stationen lassen sich aus beiden Richtungen anfahren.
Für 200km Autobahn ist das wohl weit weg von Ladewüste.

Ionity Denkendorf Nord gibt es noch kurz vor dem Flughafen. Und mit kurzem Umweg über die A7 Fastned Nersingen.

Also die A8 ist nun wirklich kaum ein Problemfall. Höchstens 40km zwischen den Ladestationen und mehrere HPC Parks. Das einzige was dort ein Problem sein kann, ist das ab München zunächst fast alles Innogy/EOFF ist und erst hinter Ulm EnBW Land beginnt.

MHi hat geschrieben:Die A36 (ab Januar von Bernburg/Kreuz A14 bis Braunschweig/Kreuz A39) ist auch komplett auf ihren 119km unversorgt. Auch Abseits der Strecke gibt es exakt 0 Schnelllader.

Und, da es eine umgewidmete ehemalige Bundesstraße ist, auch keine Rastanlagen, wo man bauen könnte.

A19 und A20 sind als Autobahnen geplant, aber da gibt es auf gut 100-200km nichts, was nennenswert Strom abgibt. (Wittstock Fastned und Demminer Land)

A24 als eine der ältesten Autobahnen Deutschlands könnte auch noch ein paar mehr Lademöglichkeiten vertragen.