IONIQ Facelift (Modeljahr2020)

Kommt auf das Alter der Kinder an und ob der Hersteller einen Einklemmschutz hat. Der ioniq hat es leider nicht. Aber mein Stift weiß seit er 3 ist dass die Finger da nicht zwischen gehören. Er weiß wie das Fenster auf geht und wie wieder zu. Mensch wie hat man früher überlebt? Ich verstehs nicht.

drilling hat geschrieben: ↑

BrecherXP hat geschrieben: ↑Geht gar nicht, wenn man bedenkt, dass der ID3 für 30000 kommen wird mit 45 kwh

Das Basismodell des ID3 (das für 30.000) wird aber mit Sicherheit sogar noch deutlich schlechter ausgestattet sein als der Ioniq in Trend Ausstattung.
Bei VW bedeutet Basisaustattung "ohne alles", da sind möglicherweise nicht einmal elektrische Fensterheber enthalten.

Nur um einige Mehrpreise bei VW zu nennen:
CCS 625,-
Radio mit DAB+ 240,-
Assi System 1.750,-
Wärmepumpe 970,-
Rückfahrkamera 290,-
Insassenschutz 150,-
Leder 2.100,-
Lackierung weiß 200,-

Summa: 6.325,- Euro

E-Mädel hat geschrieben: ↑ Nur um einige Mehrpreise bei VW zu nennen:
CCS 625,-
Assi System 1.750,-
Rückfahrkamera 290,-

würde bei mir übrig bleiben und wenn das assi den prädiktiven tempomaten enthält, ist das unschlagbar, denn den gibts bei hyundai maximal in usa...

ar12 hat geschrieben: ↑

E-Mädel hat geschrieben: ↑ Nur um einige Mehrpreise bei VW zu nennen:
CCS 625,-
Assi System 1.750,-
Rückfahrkamera 290,-

würde bei mir übrig bleiben und wenn das assi den prädiktiven tempomaten enthält, ist das unschlagbar, denn den gibts bei hyundai maximal in usa...

Die meisten schalten das Teil sowieso ab. Fahr mal den Highway No.1. Das Teil regelt bei besagten Schildern sehr oft runter ...

Also ich bin mir ziemlich sicher das sich VW beim ID3 nicht lumpen lassen wird, der wird auch in der Basisausstattung schon super sein. Bin kein VW-Freund, aber ganz fern der Realität sind die auch nicht. Der ID3 muss am Markt wie eine Bombe einschlagen, und das tut er nur wenn er schon zum Basispreis brauchbar wird.
Hyundai hat es mit dem Ioniq FL verkackt denke ich, da wird der ID3 drüber stehen. Fraglich ob Hyundai da noch etwas nachlegt.

E-Mädel hat geschrieben: ↑ Die meisten schalten das Teil sowieso ab. Fahr mal den Highway No.1. Das Teil regelt bei besagten Schildern sehr oft runter ...

ich kann nur sagen im e-tron funzt das teil richtig gut, da ich es selber ausprobieren durfte, es aber gar nicht anzubieten in ihren schüsseln ist schon milde ausgedrückt schwach, auch ihr homelink wäre hier recht gut nutzbar.....

hachi hat geschrieben: ↑ da wird der ID3 drüber stehen

Die Aufpreisliste ist ja schon mal sehr selbstbewusst.
Weiß, 200 Euro

Helfried hat geschrieben: ↑

hachi hat geschrieben: ↑ da wird der ID3 drüber stehen

Die Aufpreisliste ist ja schon mal sehr selbstbewusst.
Weiß, 200 Euro

Kostet bei VW halt 193,20 zzgl. MwSt. Kein Witz.

Helfried hat geschrieben: ↑

hachi hat geschrieben: ↑ da wird der ID3 drüber stehen

Die Aufpreisliste ist ja schon mal sehr selbstbewusst.
Weiß, 200 Euro

Wer will schon weisse Autos?


VW sagte, der ID wird so viel kosten wie der Golf. Gleichzeitig soll er 29.990€ kosten. Ein Golf um 30.000€ hat schon ziemlich viel Austattung dabei, deshalb mache ich mir da keine sorgen. VW wird schon abliefern, das wird dann auch Tesla spüren.

VW kann schon, wenn sie wollen. ID soll auch ~100kW laden können, wie schnell lädt nochmal der Ioniq FL?

hachi hat geschrieben: Wer will schon weisse Autos?

In Afrika sind alle (!) Autos weiß. Zumindest dort, wo ich war.