Einige deutsche PHEV nicht mehr Foerderbar
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Re: Deutsche Plug-In Hybride nicht mehr Foerderbar
Mei
Nö,zoppotrump hat geschrieben:Kauft der Golf GTE Interessent dann nicht eher den eGolf oder einen Hyundai Ioniq als einen Golf Diesel?
So würde ich zumindest denken, sofern ich auch nur irgendwo laden kann.
warum sollte ich ein zweites BEV kaufen, was keine Anhängerkupplung hat und nicht alles abdecken kann?
Gäbe es den GTE nicht, wären wir sicher noch 5 Jahre den Euro4 Diesel gefahren oder hätten einen neuen Benziner gekauft den wir bestimmt 10 Jahre gefahren hätten.
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Re: Deutsche Plug-In Hybride nicht mehr Foerderbar
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So fragwürdig das ich damit auf 50% Abdeckung komme....Kellergeist2 hat geschrieben:Ich hatte auch nie verstanden, warum die PHEV überhaupt in die E-Mobilitätsförderung aufgenommen wurden.
Mit den 50 km NEFZ-Reichweite (die bekanntlich unter völlig weltfremden Bedingungen definiert sind) ging es den Herstellern doch nur um das Schönrechnen des Flottenverbrauchs. In der Praxis schaffte man mit den Gurken doch höchstens 30 km. Das mag für viele für den Arbeitsweg reichen, ist für mich aber keine förderwürdige Leistung.
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Re: Deutsche Plug-In Hybride nicht mehr Foerderbar
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Wenn diese Firmenwagen förderung kommt werden flux auch wieder Plugins mit hoffentlich >=50km WLTP reichweite verfügbar sein.
Der neue Volt 2019 schaft 80km.
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Re: Deutsche Plug-In Hybride nicht mehr Foerderbar
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Ich bin kein großer Fan vom PHEV (für den eigenen Einsatz), aber bis jetzt nutzt noch jeder PHEV-Fahrer, mit dem ich gesprochen habe, den Akku aus und fährt dann doch ziemlich wenig mit Benzin. Sonst braucht man sich den ja auch gar nicht anschaffen. Als besonderes Statussymbol in der breiten Bevölkerung taugt der nur bedingt.
Re: Deutsche Plug-In Hybride nicht mehr Foerderbar
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könnte mal jemand mit den Titel ändern. Ist leider falsch. Er steht nirgends das alle deutsche PHEV nicht mehr förderbar sind. Steht doch sogar explizit drin, dass Mercedes seine 2 PHEV unter der Grenze liegen. von Audi steht sogar gar nichts drin.
Und wieder sind es die bösen PHEV, die ja so unnötig sind, und abwechselnd entweder unverschämter Weise eine Ladesäule durch laden blockieren oder eh nur als Verbrenner unterwegs sind. Wird irgendwann mal langweilig
Und wieder sind es die bösen PHEV, die ja so unnötig sind, und abwechselnd entweder unverschämter Weise eine Ladesäule durch laden blockieren oder eh nur als Verbrenner unterwegs sind. Wird irgendwann mal langweilig
Re: Deutsche Plug-In Hybride nicht mehr Foerderbar
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Die Bedingung, als "elektrisch betriebenes Fahrzeug" zu geltenKellergeist2 hat geschrieben:Ich hatte auch nie verstanden, warum die PHEV überhaupt in die E-Mobilitätsförderung aufgenommen wurden. Mit den 50 km NEFZ-Reichweite (die bekanntlich unter völlig weltfremden Bedingungen definiert sind) ging es den Herstellern doch nur
- war zunächst sogar nur 30 km NEFZ Akkureichweite,
- für neue PKW-Modelle seit 1.1.2018 40 km NEFZ
- jetzt offenbar 40 km WLTP
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Deutsche Plug-In Hybride nicht mehr Foerderbar
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Stimmt sollte man tun. Weil das es eine bewuste Fehlinformation ist kann man ja selbst über die Liste der BAFA nachsehen.glasi70 hat geschrieben:könnte mal jemand mit den Titel ändern. Ist leider falsch. Er steht nirgends das alle deutsche PHEV nicht mehr förderbar sind. Steht doch sogar explizit drin, dass Mercedes seine 2 PHEV unter der Grenze liegen. von Audi steht sogar gar nichts drin.
Und wieder sind es die bösen PHEV, die ja so unnötig sind, und abwechselnd entweder unverschämter Weise eine Ladesäule durch laden blockieren oder eh nur als Verbrenner unterwegs sind. Wird irgendwann mal langweilig
http://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads ... onFile&v=4
Bei den meisten steht. der kommentar 1)
: Der CO2-Wert, der nach NEFZ gemessen wurde gilt weiterhin. Fahrzeuge, die nach dem 31.08.2018 erstmals
zugelassen wurden, müssen mit einer Ausnahmegenehmigung des KBA versehen sein
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Re: Einige deutsche PHEV nicht mehr Foerderbar
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@Toumal Das ist aber immer noch Falsch! Nur die Volvos sind nicht mehr Foerderbar stand heute.
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Re: Einige deutsche PHEV nicht mehr Foerderbar
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