Auslieferung des SION und Kurzzeitkennzeichen

[jollys]

hmm, das mit dem Stau bei der Abfahrt wird bei 4 Spuren in beide Richtungen schwierig. Allein die Pendler machen im Hafen mehrere 1000 Autos am Tag aus... Da interessieren ein paar hundert Sion nicht. Vielleicht plant ja jemand ein 10 jähriges Sion-Klassentreffen dann in Bremerhaven. Dann kriegen wir vielleicht stockenden Verkehr hin. Mal sehen, vielleicht plane ich das dann mit Hansi. Was hältst davon?
Laden muss ich sicher nicht. Den Platz gebe ich gerne ab. Ich würde gar mit der Reserve nach hause kommen. 5o km reichen.

[Hansi090]

Ich bin dabei

PS. Vielleicht sollten wir nur 5 Jahre warten, denn dann bin ich 75 Jahre und können 2 x feiern

Es gibt doch ein Gesetzesentwurf, dass man das Auto Online anmelden kann. Dann brauche ich nur noch vor Ort einen Schilderpräger....

Warum denn Schilderpräger? Wenn man das Teil online anmelden kann, wird er wohl gleich ganz VR-mäßig nutzbar bleiben .
Mal ehrlich, wenn ich lese, wen die "Kids" personaltechnisch noch suchen, gehen doch alle roten Lichter an.
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/82726
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/49373
Vergleicht man das mit E.GO, sind die SIONaner noch Lichtjahre von einem zugelassenen Auto entfernt. Was soll das werden, wenn VW Ende 2019 den Neo aus der Halle schiebt?
VG U x I

ps
Und dann immer diese Events - als wenn es nichts Wichtigeres gäbe. Hoffentlich fährt endlich mal einer so ein Teil kaputt, damit sie Nachschub brauchen. Da fallen dann vielleicht noch 3 Reserve-Sion mit ab. Bekommt dann Nr. 1...3. Der Rest fährt weiter mit den Holzschildchen .

[zapcar]

Es gibt doch ein Gesetzesentwurf, dass man das Auto Online anmelden kann. Dann brauche ich nur noch vor Ort einen Schilderpräger....

Warum denn Schilderpräger? Wenn man das Teil online anmelden kann, wird er wohl gleich ganz VR-mäßig nutzbar bleiben .
Mal ehrlich, wenn ich lese, wen die "Kids" personaltechnisch noch suchen, gehen doch alle roten Lichter an.
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/82726
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/49373
Vergleicht man das mit E.GO, sind die SIONaner noch Lichtjahre von einem zugelassenen Auto entfernt. Was soll das werden, wenn VW Ende 2019 den Neo aus der Halle schiebt?
VG U x I

ps
Und dann immer diese Events - als wenn es nichts Wichtigeres gäbe. Hoffentlich fährt endlich mal einer so ein Teil kaputt, damit sie Nachschub brauchen. Da fallen dann vielleicht noch 3 Reserve-Sion mit ab. Bekommt dann Nr. 1...3. Der Rest fährt weiter mit den Holzschildchen .

Dieser wird seit einigen Monaten beworben:
https://sonomotors-job.personio.de/job/82726
([Senior] Project Manager Body Structures/Closures-Exterieur)

Ich frage mich, wie die Crashtest-Simulation läuft?

[nextECar]

Mal ehrlich, wenn ich lese, wen die "Kids" personaltechnisch noch suchen, gehen doch alle roten Lichter an.
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/82726
https://sonomotors-jobs.personio.de/job/49373

Ich habe da leider auch so meine Befürchtungen dass sie an der Stelle ein Problem haben. Es muss ja einen Grund geben warum es keinen Fortschritt nach außen gibt, nichmal Bilder der modifizieren Karosserie. Die eine Stelle ist als Praktikant ausgeschrieben ...

Vergleicht man das mit E.GO, sind die SIONaner noch Lichtjahre von einem zugelassenen Auto entfernt. Was soll das werden, wenn VW Ende 2019 den Neo aus der Halle schiebt?

VW ist ja gut im Ankündigen, aber der MEB wurde vorgestellt, und die Abmessungen, Sitzposition und Akkugrössen wurden bereits als final bezeichnet. Der Einstiegspreis soll nahe 25k liegen (electrive.net), auf jeden Fall unter 30k. Reichweite > 300km. Innenraum soll vergleichbar mit Passat sein in der Größe, Aussenabmessungen eher wie Golf.

Auf jeden Fall wird es nächstes Jahr viele Möglichkeiten geben ein E-Auto zu bestellen und auch zu bekommen. Spannend bleibt die Frage der Produktionsmenge jeweils.

Aber vielleicht sind Privatkunden auch gar nicht die Zielgruppe von Sono, sondern Carsharing Firmen o.ä.

VW ist ja gut im Ankündigen, aber der MEB wurde vorgestellt, und die Abmessungen, Sitzposition und Akkugrössen wurden bereits als final bezeichnet. Der Einstiegspreis soll nahe 25k liegen (electrive.net), auf jeden Fall unter 30k. Reichweite > 300km. Innenraum soll vergleichbar mit Passat sein in der Größe, Aussenabmessungen eher wie Golf. ...

Zumindest rüsten die schon für einen Haufen Geld das VW-Werk in Zwickau um, willl heißen, das ist mal keine "nur Ankündigung".
Das wird auch Zeit nach dem ganzen Drama.
VG U x I

[Anmar]

hi.....

in gedanken seh ich ihn schon....

den riesigen Parkplatz mit hunderten von schwarzen Sion.....
dazwischen hunderte von menschen, die auf ihre schlüssel drücken.....
hunderte von blinkenden Sion....
dann hunderte von menschen, die folien abreißen......
überall werden bohrmaschinen eingestöpselt, um kennzeichen anzuschrauben....
knäule von folien, die dabei vom wind zwischen den fahrzeugen umher wehen.....
dann das getausche von wagenhebern, weil vor ort gleich die anhängerkupplungen verbaut werden sollen..

gruss
martin

Keine Sorge, man kommt eh nicht auf das Gelände. Es gibt da eh ein Extraplatz, wo man die Autos abholen kann.

[umali]

Keine Sorge, man kommt eh nicht auf das Gelände. Es gibt da eh ein Extraplatz, wo man die Autos abholen kann.

Extraplatz = Spielplatz? Für die Holzautos?
VG U x I

[kriton]

@umali, es gibt einen eigenen Thread der sich der kritischen Betrachtung des Geschäftsmodells widmet. Es ist hässlich wie du jeden Thread mit deinem Müll füllst.

@umali, es gibt einen eigenen Thread der sich der kritischen Betrachtung des Geschäftsmodells widmet. Es ist hässlich wie du jeden Thread mit deinem Müll füllst.

Erbitte link - Danke
VG U x I