Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

knutik2 hat geschrieben: ↑ Ja, well done, man hat wieder einen Meilenstein erreicht, lasst uns feiern! Porträts im Kinofilmformat sind ja schon gedreht worden, wann kommen die Autobiographien in Buchform?.

Würde vorschlagen, dass Deine Ergüsse mal in Buchform erscheinen - natürlich CO2-neutral.
Material gibt´s ja genug

Macht was ihr wollt. Aus meiner Sicht ist das alles vollkommen sinnlos. Ich bin weg, tschö mit Ö.

knutik2 hat geschrieben: ↑ Es ist schon wirklich ein Witz. Egal was passiert, die Fans klatschen Beifall.

Da ich gerade der einzige "Fan" hier bin nehme ich das mal persönlich. Ich habe hier nicht Beifall geklatscht. Ich sehe es positiv, dass man einen Auftragsfertiger gefunden hat, zumal Du selbst sagst, das NEVS nicht optimal war. Ich habe Sono hier auch kritisiert. Du bist derjenige, der immer nur in eine Richtung argumentiert, und das oft, sehr oft, auf Basis von Falschaussagen, Behauptungen, Vorurteilen und Verunglimpfungen. Du bist der Witz hier.

Short ist hier wohl nix mehr zu holen, ist doch schön wenn die Aasgeier die auf Kursverlust wetten den Patienten verlassen. Viel Glück bei anderen Sterbe Kandidaten.
Gesund ist unser Patient noch lange nicht, aber es sieht wieder ein wenig besser aus.

tamtam hat geschrieben: ↑ Jetzt ist man schon bei mindestens! 275 Millionen. Würde mich nicht wundern, wenn man in einem halben Jahr bei mindestens 350 Millionen oder mehr steht.

Ich habe ja nicht ausgeschlossen, dass der Bedarf sich erhöht, ich habe ausgeschlossen, dass er sich "schnell verdoppelt"

tamtam hat geschrieben: ↑ Und den Gegenwert von den Reservierungen gegenzurechnen ist totaler Unsinn.

Ich habe nicht gegengerechnet, sondern wollte einfach mal deutlich machen, welcher potentielle Umsatz hinter den paar Reservierungen steht. Dann wird vielleicht auch deutlich, dass 275 Millionen nicht so viel ist, wie es sich anhört.

Valmet...als gelerntem Landwirt, fallen mir da als erstes natürlich robuste Traktoren ein. Als Zweites der Lightyear One. Da ist Sono sicher gut aufgehoben, könnten sich Synergien ergeben?
Ich hoffe das Sono von der aktuellen Situation profitieren kann, ein einfaches Auto, mit genügend Stauraum / Platz. Das dann als das ideale Sharing / Poolauto vermarktet, erst in zweiter Linie als Privat - Pkw, das könnte was werden.

Muss dem Knutik hier schon recht geben. Schon heftige Tatsachenfehlinterpretation, die hier betrieben wird.

-Ein Wechsel der Produktion 1 Jahr vor Serie ist Bad News, nicht Good News. Noch dazu, da es keine Verträge mit Valmet gibt. Man hat immer noch keinen Produktionspartner
-Der Finanzbedarf ist unter den aktuellen Umständen als Aktiengesellschaft nicht zu stemmen.

Realistisch betrachtet ist Sono jetzt noch weiter von einer Realisierung des Fahrzeugs weg als vorher.

Der offiziell genannte zusätzliche Kapitalbedarf ist gestiegen. Der Zeitplan sieht jetzt nur noch eine geringe Produktion für 2023 vor.

Wieviel Verlust bedeuten die ersten 16,000 Autos eigentlich dann? Beim jetzigen Kurs wird eine KE
schwierig.

In dieser Nachricht zu Valmet hat Sono Motors gleich
mehrere schlechte Nachrichten versteckt. Zwar allesamt erwartet, da die Planung vorne und hinten nicht stimmte. Auch den jetzigen Terminplan halte ich für sehr sportlich.

Mal zur Auffrischung der Erinnerung: Über Valmet als Auftragsfertiger und -entwickler wurde bereits 2017/2018 spekuliert, aber damals nicht von Sono bestätigt. Es hieß damals, dass man den Auftragsfertiger aus Vertraulichkeitsgründen nicht nennen dürfe, bis der Vertrag endgültig unterschrieben wäre, man aber bereits aktiv zusammen am Sion arbeiten würde. Außerdem sollte dieser Auftragsfertiger auch die Entwicklung übernehmen, da er damit viel Erfahrung hat, Sono würde lediglich die Vorgaben liefern. Dieser Plan klang damals für mich gut, daher hatte ich auch reserviert.

Dann ist man sich mit Valmet wohl nicht einig geworden, was aber nie kommuniziert wurde (es lebe die Transparenz!), und NEVS wurde aus dem Hut gezaubert, zusammen mit der Strategieänderung, dass Sono jetzt selbst entwickelt, worauf haufenweise Leute eingestellt wurden.

Irgendwann wurde auch mal eine Präsentation geleakt, in der der Name Valmet auftauchte - die Spekulation der Community war also richtig.

Jetzt geht es also zurück zu Valmet und der Kreis schließt sich. Und was den Vertrag angeht, hat sich auch nichts geändert, es gibt ihn wohl immer noch nicht.

Thatsnotcool hat geschrieben: ↑ -Ein Wechsel der Produktion 1 Jahr vor Serie ist Bad News, nicht Good News

Ich habe keinen gesehen, der die Meldung hier gefeiert hat. Prinzipiell ist es aber positiv, dass sich die Unsicherheiten bezügl. Auftragsfertiger nun langsam auflösen, auch wenn das nochmal etwas Zeit kostet.