Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Würde vorschlagen, dass Deine Ergüsse mal in Buchform erscheinen - natürlich CO2-neutral.
Material gibt´s ja genug
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Da ich gerade der einzige "Fan" hier bin nehme ich das mal persönlich. Ich habe hier nicht Beifall geklatscht. Ich sehe es positiv, dass man einen Auftragsfertiger gefunden hat, zumal Du selbst sagst, das NEVS nicht optimal war. Ich habe Sono hier auch kritisiert. Du bist derjenige, der immer nur in eine Richtung argumentiert, und das oft, sehr oft, auf Basis von Falschaussagen, Behauptungen, Vorurteilen und Verunglimpfungen. Du bist der Witz hier.
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Short ist hier wohl nix mehr zu holen, ist doch schön wenn die Aasgeier die auf Kursverlust wetten den Patienten verlassen. Viel Glück bei anderen Sterbe Kandidaten.
Gesund ist unser Patient noch lange nicht, aber es sieht wieder ein wenig besser aus.
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Ich habe ja nicht ausgeschlossen, dass der Bedarf sich erhöht, ich habe ausgeschlossen, dass er sich "schnell verdoppelt"
Ich habe nicht gegengerechnet, sondern wollte einfach mal deutlich machen, welcher potentielle Umsatz hinter den paar Reservierungen steht. Dann wird vielleicht auch deutlich, dass 275 Millionen nicht so viel ist, wie es sich anhört.
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Valmet...als gelerntem Landwirt, fallen mir da als erstes natürlich robuste Traktoren ein. Als Zweites der Lightyear One. Da ist Sono sicher gut aufgehoben, könnten sich Synergien ergeben?
Ich hoffe das Sono von der aktuellen Situation profitieren kann, ein einfaches Auto, mit genügend Stauraum / Platz. Das dann als das ideale Sharing / Poolauto vermarktet, erst in zweiter Linie als Privat - Pkw, das könnte was werden.
Ich hoffe das Sono von der aktuellen Situation profitieren kann, ein einfaches Auto, mit genügend Stauraum / Platz. Das dann als das ideale Sharing / Poolauto vermarktet, erst in zweiter Linie als Privat - Pkw, das könnte was werden.
Elon Musk ist ein gefährlicher Mensch mit viel Geld. China ist eine Diktatur und tritt Menschenrechte mit Füßen. FCK Tesla, FCK BEVs aus China.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Muss dem Knutik hier schon recht geben. Schon heftige Tatsachenfehlinterpretation, die hier betrieben wird.
-Ein Wechsel der Produktion 1 Jahr vor Serie ist Bad News, nicht Good News. Noch dazu, da es keine Verträge mit Valmet gibt. Man hat immer noch keinen Produktionspartner
-Der Finanzbedarf ist unter den aktuellen Umständen als Aktiengesellschaft nicht zu stemmen.
Realistisch betrachtet ist Sono jetzt noch weiter von einer Realisierung des Fahrzeugs weg als vorher.
-Ein Wechsel der Produktion 1 Jahr vor Serie ist Bad News, nicht Good News. Noch dazu, da es keine Verträge mit Valmet gibt. Man hat immer noch keinen Produktionspartner
-Der Finanzbedarf ist unter den aktuellen Umständen als Aktiengesellschaft nicht zu stemmen.
Realistisch betrachtet ist Sono jetzt noch weiter von einer Realisierung des Fahrzeugs weg als vorher.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Der offiziell genannte zusätzliche Kapitalbedarf ist gestiegen. Der Zeitplan sieht jetzt nur noch eine geringe Produktion für 2023 vor.
Wieviel Verlust bedeuten die ersten 16,000 Autos eigentlich dann? Beim jetzigen Kurs wird eine KE
schwierig.
In dieser Nachricht zu Valmet hat Sono Motors gleich
mehrere schlechte Nachrichten versteckt. Zwar allesamt erwartet, da die Planung vorne und hinten nicht stimmte. Auch den jetzigen Terminplan halte ich für sehr sportlich.
Wieviel Verlust bedeuten die ersten 16,000 Autos eigentlich dann? Beim jetzigen Kurs wird eine KE
schwierig.
In dieser Nachricht zu Valmet hat Sono Motors gleich
mehrere schlechte Nachrichten versteckt. Zwar allesamt erwartet, da die Planung vorne und hinten nicht stimmte. Auch den jetzigen Terminplan halte ich für sehr sportlich.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Mal zur Auffrischung der Erinnerung: Über Valmet als Auftragsfertiger und -entwickler wurde bereits 2017/2018 spekuliert, aber damals nicht von Sono bestätigt. Es hieß damals, dass man den Auftragsfertiger aus Vertraulichkeitsgründen nicht nennen dürfe, bis der Vertrag endgültig unterschrieben wäre, man aber bereits aktiv zusammen am Sion arbeiten würde. Außerdem sollte dieser Auftragsfertiger auch die Entwicklung übernehmen, da er damit viel Erfahrung hat, Sono würde lediglich die Vorgaben liefern. Dieser Plan klang damals für mich gut, daher hatte ich auch reserviert.
Dann ist man sich mit Valmet wohl nicht einig geworden, was aber nie kommuniziert wurde (es lebe die Transparenz!), und NEVS wurde aus dem Hut gezaubert, zusammen mit der Strategieänderung, dass Sono jetzt selbst entwickelt, worauf haufenweise Leute eingestellt wurden.
Irgendwann wurde auch mal eine Präsentation geleakt, in der der Name Valmet auftauchte - die Spekulation der Community war also richtig.
Jetzt geht es also zurück zu Valmet und der Kreis schließt sich. Und was den Vertrag angeht, hat sich auch nichts geändert, es gibt ihn wohl immer noch nicht.
Dann ist man sich mit Valmet wohl nicht einig geworden, was aber nie kommuniziert wurde (es lebe die Transparenz!), und NEVS wurde aus dem Hut gezaubert, zusammen mit der Strategieänderung, dass Sono jetzt selbst entwickelt, worauf haufenweise Leute eingestellt wurden.
Irgendwann wurde auch mal eine Präsentation geleakt, in der der Name Valmet auftauchte - die Spekulation der Community war also richtig.
Jetzt geht es also zurück zu Valmet und der Kreis schließt sich. Und was den Vertrag angeht, hat sich auch nichts geändert, es gibt ihn wohl immer noch nicht.
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Ich habe keinen gesehen, der die Meldung hier gefeiert hat. Prinzipiell ist es aber positiv, dass sich die Unsicherheiten bezügl. Auftragsfertiger nun langsam auflösen, auch wenn das nochmal etwas Zeit kostet.Thatsnotcool hat geschrieben: ↑ -Ein Wechsel der Produktion 1 Jahr vor Serie ist Bad News, nicht Good News
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
- 4002
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1330
-
Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
-
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 781
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Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
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OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
- 685
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Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
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i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von ablinne
Do 4. Jan 2024, 16:25
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Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom