Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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@MEB2020 Man kann an einem einzelnen Ereignis nicht auf die Güte einer Prognose schließen. Wenn die Aussage war, "kommt auf keinen Fall", ist das mit der Tatsache das etwas nicht kommt ja nicht bestätigt.
Ich denke, die Idee fertige Zulieferteile zu zu kaufen, eine eigene Karosserie mit Hilfe eines Lohnfertigers zu entwickeln und das Wagen mit Hilfe des Lohnfertigers in Serie zu bringen war mal nicht so schlecht. Aber es ist anders gekommen. Auch kann ich nicht alle Entscheidungen von Sono die sich aus veränderter Rahmenbedingungen ergeben haben nachvollziehen sodass ich das Projekt auch schon mehr auf der Seite des gescheitert seins sehe. Aber "kommt auf keinen Fall"?
Ich finde es wirklich gewagt, als es 2019 klar wurde, NEVS baut keine eigenen Fahrzeuge in Trollhätten, an dem Plan fest zu halten, nicht nur, das die Fabrik jetzt mal nix anderes bauen wird als den Sion (wenn dieser gebaut wird, dem Werk und den Mitarbeitern von NEVS würde ich es wünschen) hat NEVS auch die Überführung in ein Serienproduktes nicht mehr übernommen. Kurzum, der neue Eigentümer (Evergrande) von NEVS hat kein Interesse für Europa ein Produkt zu entwickeln und schon gar nicht hier zu produzieren.
Das was ich wirklich kritisch sehe ist die Tatsache, dass nun probiert wird ohne der Hilfestellung der Serienentwicklung von NEVS den Wagen im Alleingang auf die Beine zu stellen. Aber vor 3 Jahren zu sagen, "kommt auf keinen Fall", tut mir Leid, kann ich durch heutiges Scheitern (wenn es denn so kommt) nicht als Bestätigt sehen.
Das ist so wie wenn Du im Casino sagst: "Jetzt kommt auf keinen Fall Rot" und du dann wenn schwarz kommt sagst, das du recht gehabt hast das es eine 100%ige Sache gewesen wäre.
PS: mit einem Account aus 2021 zu schreiben etwas vor 3 Jahren gesagt zu haben ist auch etwas schräg....
Da mein Account viel, viel älter ist, kann ich auch nicht vorgeben, dass ich von Anfang an an das Projekt geglaubt habe, die ersten Eindrücke haben mich durchaus abgeschreckt. Man musste sich schon ein wenig mehr mit dieser Firma ausenandersetzen um zu verstehen wie es damals geplant war.
Aus frühen Zeiten:
viewtopic.php?p=374217#p374217
Ich denke, die Idee fertige Zulieferteile zu zu kaufen, eine eigene Karosserie mit Hilfe eines Lohnfertigers zu entwickeln und das Wagen mit Hilfe des Lohnfertigers in Serie zu bringen war mal nicht so schlecht. Aber es ist anders gekommen. Auch kann ich nicht alle Entscheidungen von Sono die sich aus veränderter Rahmenbedingungen ergeben haben nachvollziehen sodass ich das Projekt auch schon mehr auf der Seite des gescheitert seins sehe. Aber "kommt auf keinen Fall"?
Ich finde es wirklich gewagt, als es 2019 klar wurde, NEVS baut keine eigenen Fahrzeuge in Trollhätten, an dem Plan fest zu halten, nicht nur, das die Fabrik jetzt mal nix anderes bauen wird als den Sion (wenn dieser gebaut wird, dem Werk und den Mitarbeitern von NEVS würde ich es wünschen) hat NEVS auch die Überführung in ein Serienproduktes nicht mehr übernommen. Kurzum, der neue Eigentümer (Evergrande) von NEVS hat kein Interesse für Europa ein Produkt zu entwickeln und schon gar nicht hier zu produzieren.
Das was ich wirklich kritisch sehe ist die Tatsache, dass nun probiert wird ohne der Hilfestellung der Serienentwicklung von NEVS den Wagen im Alleingang auf die Beine zu stellen. Aber vor 3 Jahren zu sagen, "kommt auf keinen Fall", tut mir Leid, kann ich durch heutiges Scheitern (wenn es denn so kommt) nicht als Bestätigt sehen.
Das ist so wie wenn Du im Casino sagst: "Jetzt kommt auf keinen Fall Rot" und du dann wenn schwarz kommt sagst, das du recht gehabt hast das es eine 100%ige Sache gewesen wäre.
PS: mit einem Account aus 2021 zu schreiben etwas vor 3 Jahren gesagt zu haben ist auch etwas schräg....
Da mein Account viel, viel älter ist, kann ich auch nicht vorgeben, dass ich von Anfang an an das Projekt geglaubt habe, die ersten Eindrücke haben mich durchaus abgeschreckt. Man musste sich schon ein wenig mehr mit dieser Firma ausenandersetzen um zu verstehen wie es damals geplant war.
Aus frühen Zeiten:
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Es wird jeder froh sein, dass der Sion nicht exakt so kommt wie die ersten Prototypen. Für mich ist es immer noch das selbe Auto wie am Anfang, halt lediglich weiterentwickelt.
Das Konzept, ein Minivan, a la Touran, ist unverändert. Wenn jetzt plötzlich eine Limousine ohne Heckklappe oder ein Coupe daherkäme, oder von mir aus auch ein kleiner Bus, dann wäre das was ganz anderes.
Ist es wohl aber nicht.
Das Konzept, ein Minivan, a la Touran, ist unverändert. Wenn jetzt plötzlich eine Limousine ohne Heckklappe oder ein Coupe daherkäme, oder von mir aus auch ein kleiner Bus, dann wäre das was ganz anderes.
Ist es wohl aber nicht.
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
knutik2
Danke für diesen Link. Das könnte einer der ersten Sono Sion Fäden überhaupt gewesen sein? Schon damals rankte sich alles um die Kernfrage: ist Sono Motors ein seriöses Unternehmen, oder ist das was sie anbieten nur vapor ware, Dampf Ware, im Deutschen "heiße Luft" ?
Naja, 4 Jahre sind vergangen und das Problem mit der Seriosität hat sich nach meiner Meinung nicht wirklich gebessert. Ja, sie können immer nichts dafür, es liegt am Eigentümerwechsel in Schweden und an Corona und keine Ahnung an was allem. Aber, es gibt so viele Unternehmen die sehr ähnliche Probleme haben, und auch Corona hat ja viele Unternehmen betroffen. Aber nur wenige stützen sich auf den Corona Effekt so sehr, dass es als billige Ausrede wirken muss. Ohne Corona wäre alles viel besser gelaufen?
Die berühmten zehn Millionen Euro, die zum Erreichen der 50 Mio Euro Kampagne geführt haben, sind schon vor Corona nicht gezahlt worden. Hier fehlt es an einem klaren Statement von SM und insbesondere von Laurin Hahn. Ich hoffe, dass noch viele Leute für diese Frage im aktuellen Q&A voten, weil ich es schon ganz schön skandalös finde, dass Sono Motors offensichtlich auf Zeit spielt und Gras über die Sache wachsen lassen möchte.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Gestern ein Bericht in Galileo. Und da ist der Reporter mit dem neuesten Versuchsfahrzeug gefahren, den Computer ausgelesen wie viel Energie aus den Solarmodulen während der Fahrt gewonnen wurde. Schuko wurde angesteckt um eine elektrische Grillplatte zu betreiben.
Wäre das alles Fake, wäre in erster Linie meine Meinung von Galileo zerstört. Straßenzulassung hat der Wagen aber keine.
Wäre das alles Fake, wäre in erster Linie meine Meinung von Galileo zerstört. Straßenzulassung hat der Wagen aber keine.
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Ich hätte meinen Text:
"Könntet ihr den neuen Prototypen Mal für 2 tage der Firma nextmove zum testen zur Verfügung stellen?"
Konkretisieren sollen auf:
"Könntet ihr den neuen Prototypen Mal für 2 tage der Firma nextmove zum testen zur Verfügung stellen?
Ja, wir wissen, dass der Wagen keine Straßenzulassung hat. Es geht um eine neutrale Meinung zum solarertrag und die Möglichkeit andere eautos zu laden. Das geht auch prima ohne Zulassung auf deren Gelände."
Leider zu spät, aber auch da hätten die bestimmt abgewunken, z.b. weil man den Wagen für die Weiterentwicklung benötigt oder so ähnlich.
Stefan
"Könntet ihr den neuen Prototypen Mal für 2 tage der Firma nextmove zum testen zur Verfügung stellen?"
Konkretisieren sollen auf:
"Könntet ihr den neuen Prototypen Mal für 2 tage der Firma nextmove zum testen zur Verfügung stellen?
Ja, wir wissen, dass der Wagen keine Straßenzulassung hat. Es geht um eine neutrale Meinung zum solarertrag und die Möglichkeit andere eautos zu laden. Das geht auch prima ohne Zulassung auf deren Gelände."
Leider zu spät, aber auch da hätten die bestimmt abgewunken, z.b. weil man den Wagen für die Weiterentwicklung benötigt oder so ähnlich.
Stefan
Vom prius, Chevy Volt, Golf gte zu Tesla, dann Polestar und mg4. Nun Polestar und wieder Tesla.
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Jou.. und immer noch kein Sterbenswörtchen davon was mit der "gewonnenen Energie" nach den Zellen passiert. Nett wäre ja mal ne Akkustandsanzeige die in Echtzeit ansteigt...
Und 1P Stromabgabe hattenwaschon... da wäre ein noch so kleiner 3P Drehstromverbraucher _deutlich_ interessanter.
Nebelkerzen... Da passt auch die plötzlich aufgetauchte "Verantwortung" von wegen CO2 Rucksack der Probefahrten... langsam wirds echt lächerlich...
Und 1P Stromabgabe hattenwaschon... da wäre ein noch so kleiner 3P Drehstromverbraucher _deutlich_ interessanter.
Nebelkerzen... Da passt auch die plötzlich aufgetauchte "Verantwortung" von wegen CO2 Rucksack der Probefahrten... langsam wirds echt lächerlich...
Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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@Volt:
Wenn ich mich recht erinnere hat Lauin diese Frage dahingehend beantwortet, daß NextMove im Rahmen der Probefahrten - Tour die Gelegenheit bekommen könnte, den Sion ausgiebig zu testen....
Wenn ich mich recht erinnere hat Lauin diese Frage dahingehend beantwortet, daß NextMove im Rahmen der Probefahrten - Tour die Gelegenheit bekommen könnte, den Sion ausgiebig zu testen....
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seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?
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Hallo ihr,
wenn ihr bei den Vor Ort Terminen daran interessiert seit wie es um die Serienreife des Sion steht, dann solltet ihr an diesem Poll teilnehmen.
https://app.sli.do/event/6ealwier/
Link stammt aus dem Q&A gestern.
Aktuell scheint es so zu sein als würde die Community den Jungs von Sono lieber 10000€ sparen und den C02 Footprint niedrig zu halten
Der Poll sieht aktuell so aus.
Die Mehrzahl will also nach den Probefahrten mit den "Prototypen" nun mit den Vorserienmodellen lieber nur Probesitzen
wenn ihr bei den Vor Ort Terminen daran interessiert seit wie es um die Serienreife des Sion steht, dann solltet ihr an diesem Poll teilnehmen.
https://app.sli.do/event/6ealwier/
Link stammt aus dem Q&A gestern.
Aktuell scheint es so zu sein als würde die Community den Jungs von Sono lieber 10000€ sparen und den C02 Footprint niedrig zu halten
Der Poll sieht aktuell so aus.
Die Mehrzahl will also nach den Probefahrten mit den "Prototypen" nun mit den Vorserienmodellen lieber nur Probesitzen
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Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1435
-
Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
-
-
OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
Antworten: 2von Eesel » Fr 20. Okt 2023, 12:48 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 2
- 892
-
Letzter Beitrag von Gearsen
Fr 20. Okt 2023, 15:16
-
OTA Update steht bereit aber keine Möglichkeit zur Installation?
-
-
i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
Antworten: 1von ^tom^ » So 17. Dez 2023, 11:48 » in i3 - Allgemeine Themen - 1
- 765
-
Letzter Beitrag von hiflyer
Mi 3. Jan 2024, 16:54
-
i3s aus 21 (was steht an Wartung/Update an)
-
-
Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom
Antworten: 3von BerlinG » So 31. Dez 2023, 07:08 » in Allgemeine Themen - 3
- 412
-
Letzter Beitrag von ablinne
Do 4. Jan 2024, 16:25
-
Artikel in der BZ: Berlins Fuhrpark steht längst nicht unter Strom