Skepsis: Wie steht es um Sono Motors / mit der Serienreife des Sion?

[KleinerEisbaer]

Geht doch nochmal die Fragen durch ob ihr da die wichtigen Dinge liken könnt. Manches ist leider wieder doppelt und dreifach gestellt worden.
https://app.sli.do/event/hdr1rkkc/live/questions

[Volt]

Ich finde die meisten Fragen lächerlich.
Ich erinnere Mal an:
garantierte Auslieferung 2019?
Es ist völlig schnuppe was Sono Motors oder Laurin Hahn sagt, es ist nicht vertrauenswürdig.
Die sollen Mal lieber die 2019er Bilanz veröffentlichen, zumal ich glaube daß sie diese schon hätten veröffentlichen müssen wegen der finanzierungsart von Sono Motors.
Stefan

PS:
Diese Frage:
Kann man den Sono nur in München Probefahren?
Beantworte ich Mal.
Keine Angst, wenn die neuen Fahrzeuge fertig sind kommen die schon in alle größeren Städte um euer Geld einzusammeln.

Falls die neuen (2) Prototypen fertig werden ...

[Schaumermal]

@AbRiNgOi, großen Resepekt für deine Mühe und Geduld und den freundlichen Umgangston, den du dabei pflegst!

Dem möchte ich mich voll und ganz anschließen!
Eigentlich unglaublich, wie @AbRiNgOi immer wieder die Mühen auf sich nimmt, in die Grube (fast hätte ich jetzt "Schlangengrube" geschrieben...) mit den Wadlbeissern hinunterzusteigen und denen Kontra zu geben!
Ich habe den Skepsis-Thread eigentlich schon ad acta gelegt und lese nur noch sporadisch mit.

Fall sich @schaumermal sich zufällig hier aufhalten sollte:
ich habe unsere kleine Wette aus 2018 bzgl. des Sion verloren (viewtopic.php?p=865362#p865362), Dir steht also ein Kasten Oettiger zu!

hallo,
ich muss leider sagen, dass ich es traurig finde, diese Wette verloren zu haben. Ich hätte es dem sion und dem e-go von Herzen gegönnt, einen Platz in der BEV-Welt zu finden.
Es ist allerdings genau so gelaufen wie ich es prognostiziert habe.

Ich habe mir den Foren-Beitrag verlinkt und werde - wenn ich mein BEV habe - mir die Kiste persönlich abholen!
Dann trinken wir beide ein Fläschen - von einem alkoholfreien Derivat!

Ich habe an diese Wette häufig gedacht .. und der Austausch um das Thema gehörte zu den angenehmen hier!

[B.XP]

Falls die neuen (2) Prototypen fertig werden ...

Das ist nicht die Frage. So schnell geht Sono Motors die Kohle dann auch nicht aus.

Die zwei neuen Prototypen sind der Garant für das Weiterbestehen der Firma Sono Motors. Genau deswegen werden sie gebaut werden. Ob das dann gestretchte Zoes sind, spielt sowieso keine Rolle, Hauptsache sie generieren frischen "Umsatz".

Zu den Fragen: ja, alles gut gemeint. Aber, man muss ja nüchtern feststellen, dass es ohne jegliche Aussagekraft ist, was Sono Motors antwortet. Selbst eine verbindliche, définitive Aussage wie "wir bauen vier Prototypen, und die sind im September fertig, hier ist der tolle Zeitplan!" werden wenige Wochen später ersetzt mit der Aussage: "Es sind natürlich nur zwei Prototypen und nicht vier, weil wir das Personal für andere Aufgaben brauchen, wie wir dann festgestellt haben. Und natürlich sind die nicht im September fertig, sondern frühestens im November, das sieht man ganz genau auf dem super neuen Zeitplan".

Ja mei, dann war es halt ein minimal verspäteter Aprilscherz. So what.

Q&A= sinnlos. Der Untertitel für Sono Motors müsste sein:

Sono Motors - was interessiert mich mein Geschwätz von gestern.

[Blue shadow]

ähhh?

Schaumermal:
„ich muss leider sagen, dass ich es traurig finde, diese Wette verloren zu haben. Ich hätte es dem sion und dem e-go von Herzen gegönnt, einen Platz in der BEV-Welt zu finden.“

Du hast die Wette leider gewonnen.

Ich würde übrigens lieber in einem Kosmos leben, wo solche Produkte der Bescheidenheit wie „Twike, Mia, ego oder Sion“ eine reelle Chance hätten gegen die Finanzwelt mit Öl im Koffer. Wo wäre die Welt, wenn alle Waldorfkinder wären und diese Weltanschauung Wirtschaft bestellen würde?

[Schaumermal]

ähhh?

Schaumermal:
„ich muss leider sagen, dass ich es traurig finde, diese Wette verloren zu haben. Ich hätte es dem sion und dem e-go von Herzen gegönnt, einen Platz in der BEV-Welt zu finden.“

Du hast die Wette leider gewonnen.

Rein formal hast du Recht .. mein Herz hatte gegen meinen Verstand gewettet und der Verstand hatte gewonnen ..

[Ion-Fahrer seit 2016]

Die einzige Chance von Sono wäre es, von einem großen Autohersteller übernommen zu werden, der das Projekt Sion realisieren kann. Aber wer sollte das sein?? Mir fällt nur Tesla ein und die brauchen Sono wohl nicht...
Tipp an alle Sion-Reservierer, steigt jetzt um auf Emobilität, dann habt ihr beides: eine tollen Traum unterstützt und gleichzeitig fahrt ihr elektrisch

[Hifto]

Das Thema in diesem Forum ist ja die „Skepsis“, was auch der Grund sein mag, dass sich mehr Kritiker als Befürworter hier unterhalten. An dieser Stelle möchte ich mich bedanken für manche sehr gute Informationen und Hinweise auf die Risiken einer Investition für den Sion. Ich habe ihn trotzdem reserviert mit vollem Bewußtsein, dass es auch eventuell nix wird.

Aber teils zigfache, unnötige Wiederholungen der energischsten Kritiker haben mich dermaßen genervt, dass ich mich deshalb entschlossen habe, hier auch mitzuschreiben. Bei aller gut gemeinten Kritik und Warnung vor dem Supergau darf auch Platz sein für eine Gegenansicht:

Die zwei Prototypen werden gebvaut und mit ihnen vermutlich auch weitere Gelder zur Zwischenfinanzierung eingesammelt. Allerdings können niemals so viele Reservierungen erreicht werden, dass die Community eine Serienfertigung finanziert. Dazu ist ein Investor unumgänglich!

Leider läuft die Zeit dem Sion immer mehr davon, das muß ich zugeben, aber tot ist die neue Automarke noch lange nicht!

2021 findet die IAA in München statt. Sono Motors muß ihren neuen Prototyp dort präsentieren, die ist ja praktisch vor ihrer Haustüre! Da besteht die Chance, einem sehr breiten Publikum diese Idee der anderen Mobilität vorzustellen. Falls dann tatsächlich eine große Resonanz sichtbar wird, ist die Investorensuche wesentlich leichter.

Ich träume auch gerne – z. B. Dass Sono neben Lightyear in der selben Halle steht, nicht als Konkurrenten, sondern eine weitere solare Alternataive. Lightyear, das perfekte Solarauto in Leichtbau und große Reichweite im oberen Preissegment, und der Sion einfacher, als Stadtauto oder Kurzstreckenfahrzeug konzipiert, dafür einem breitem Käuferkreis bezahlbar zugänglilch entwickelt.